Просмотр полной версии : чу ралли украина. сезон 2008
Итак сезон открыт!
здесь и дальше вся информация с сайта Эпидемии Скорости http://www.epidemia.com.ua/
Общий календарь
Чемпионат Украины
02-04.05 Ралли Стара Фортеця (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=139&Itemid=272)
31.05-01.06 Ралли Чумацкий Шлях (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=140&Itemid=273)
28-29.06 Ралли Приазовья (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=137&Itemid=271)
26-27.07 Ралли Галиция (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=145&Itemid=274)
23-24.08 Ралли Буковина (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=143&Itemid=275)
13-14.09 Ралли Ялта (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=144&Itemid=276)
18-19.10 Ралли Донбас (http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=146&Itemid=277)
Первый этап - Стара Фортеця завершился!
Официальная инфа
Ралли «Стара Фортеця» финишировало 04.05.2008 г. http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/f.jpgПо предварительным результатам победителем первого этапа чемпионата Украины ралли «Стара Фортеця» стал экипаж команды Prime Rally Team Александр Салюк/Адриан Афтаназив. Без изменений осталась и вся первая четверка финишировавших – вслед за Салюком клетчатый флаг увидели Юрий Протасов/Александр Горбик, Андис Нейкшанс/Петерис Дзиркалс (оба – Ace Racing) и Валерий Горбань/Оксана Александрова (Prime Rally Team).
Впрочем, эта последовательность на последних спецучастках вполне могла измениться. Во-первых, прибалтийский экипаж, который всю гонку показывал великолепные результаты, вполне мог оказаться и вторым, однако уступил много времени на последнем СУ. Во-вторых, место в четверке вполне могло достаться экипажу Шаповалов/Несвит, однако проблемы со сцеплением на СУ9 отбросили экипаж команды «Фокстрот Ралли Тим» вглубь пелотона. Не обошлось без приключений и у Горбаня, в коробке передач которого пропали третья и четвертая ступени, что, впрочем, не помешало ему финишировать.
http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/f1.jpg
http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/f2.jpg
http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/f3.jpg
http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/f4.jpg
Пятое место в абсолюте и группе N4 занял экипаж Петренко/Яровенко, за ним финишировали Чаповский/Герман и Фельдман/Каневский. В классе А3 победа предсказуемо досталась одесситам Сторчаку и Николаеву; класс У2 по предварительным неофициальным результатам выиграл экипаж Чекан/Белоус. Официальные утвержденные результаты гонки (http://www.epidemia.com.ua/new/images/stories/2008/rally2008/kamen_1/su10.xls)будут опубликованы позднее
мои впечатления.
хоть погода была неблагоприятной - все время шел дождь и было достаточно прохладно - гонка удалась!
в каменце я был первый раз именно на гонке.
конечно же первым делом - на знаменитый трамплин!
как всегда обеспечение безопасности - отвратительное.
размещение машин - кто во что гаразд.
но это все детали.
старт - прыжки полеты - супер!!!!. не смотря на дождь.
бусик в канале на проезде салюка это что-то! и воспитание бусика вертолетом под управлением червоненко :))
сразу же стало ясно что король прыжков - тамразов - вот кто не жалеет машину и прыгает на все деньги.
шаповалов сразу же показал - грубейшую ошибку - приземление на вывернутые колеса - это чуть не стоило вылета в зрителей...
как крестился после это косянчук....впечатляет - вот где опыт....
первый проезд закончен едем дальше на холм.
с холма видно вроде и немного пару поворотов.
идем дальше замечаем отличну связку трамплинов.
вот где видно мастерство пилотов.
чище всех - именно рассм атривая как свзяку а не как каждый по отдельности весь участок проходит.... жолудов.... только он прыгал именно так чтобы приземляться на вершину следующего холма - это не тормозило машину и подвеска отрабатывала на отлично не теряя хода....
тамразов опять отпрыгал на отлично!
удивили новые фордики фиесточки.... машинки отлично рулятся - и пофик как призмеляется на бок на одно колесо - все равно едут прямо!!!!
ждем обратные проезды.
салюк едет красиво режет круто...
литовцы тоже отлично.
горбань очень резко - ошибается в легенде - вся скорость на смарку...
шапавалов - ёптель... сижу на скале в точке отрыва на трамплине...вижу лицо вижу выражение лица - заход на трамплин.... отрыв.... блин.....руль в воздухе круто в сторону!!!!!.... приземление - толчок в сторону зрителей и фотографов....крики на скале бляяяяяяяяяяяя........ рывок руля в другую сторону.... машина боком рвет в проотивоположную сторону!!!.... опять фотографу прыгают на скалу...... еще рывок - боком в столб!!!! фух..... скорость погашена отловились.... вкатываются в поворот уходят.....перед глазами крестящийся косянчук....
опять фордики радуют...
ждем тамразова.
попрыгал - видно что-то не так...не те прыжки - жем последнего проезда.
пыж - едет процентов на 40% от своих возможностей...
ярило - по впечатлениям снаружи - едет как на моноприводе.....
ждем последнего проезда - в чем заминка.... долго не дают старт...
сейчас уже ясно что произошло:
"а финиш восьмого допа грозит обернуться серьезным скандалом. затормозить на скользкой трассе после ходовой прямой со скорости около 200 км/ч – задача не из простых. далеко не всем полноприводным экипажам удалось сделать это на отведенном судьями отрезке, но больше всех пострадал экипаж желудов/коломейцева, который сходу врезался в ехавший навстречу судейский автомобиль. нелепый сход, последствия которого пока не ясны…"
последний проезд прошел достаточно спокойно.
едем домой...
огромное спасибо за отличную компанию катюше попугайчику.
за горячий чай вкусные бутерброды и семечки :)
а также за доставку сонного моего тела в киев.
поездка удалась!
Попугайчик
05.05.2008, 13:38
денис, имхо, иди ка ты в комментаторы!!!!! описал намного живее и интереснее, чем печатают на сайтах)))))
уж послала так послала....
Попугайчик
05.05.2008, 14:06
впечатления новичка:
1. ничего не понятно - куча людей, машин, все ходят с камерами и фотиками, забивают плакаты со спонсорами. люди кучкуются группками, пьют коньяк, приветствуют друг друга старые знакомые, мелькают знакомые по телеэкрану лица. в воздухе витает запах шашлыка и жареных на гриле куриных крылышков.
2. начинается жуткий дождь, все кутаются в дождевики, из-за чего событие приобретает немного смешной вид - синие гномы ходят по зеленому-зеленому полю.
3. стоим на трамплине, ждем начала. сначала проезжают три сэфити кара, потом бобик.....и понеслись.. сначала едут самые крутые экипажи (как мне объяснили)- прыгают на славу! лучше и дальше всех прыгает тамразов - и получает самые громкие аплодисменты! смешной случай с белой газелью - местные жители выехали на дорогу, сзади уже несется гоночная машина, а газель знай себе едет и лужи еще так объезжает, значит...разница между первыми экипажами и последними - ощутима визуально!
2. едем на карьер. первые впечатления получены от попыток микрика заехать на гору при раскисшем глинистом грунте вперемешку с каменюками - осилил!!!! на этой же горе встретили чей то ноут - привет камрад, и как ты туда забрался???? связка с трамплинами - действительно яркая! понемногу в голове начинает прояснятся и укладываться по полочкам - график заездов, кто на какой машине, у кого какой штурман, и опеределяются любимчики - экипажи. по-моему, всех просто таки покорил бобик-джипик (метла?), ехавший чуть ли не красивее и прыгавший резвее многих экипажей. зачет и респект!
3. порадовали люди и нивы , стоящие на выходах из поворотов, а также любители фотографировать, стоящие в местах приземления машин в грязюку после трамплинов. надеюсь, все отмылись)))) ну и натура украинцев не могла не проявить здесь себя: те, кого окунуло волной грязючки из-под колес машинок, отходили подальше. на их место приходили новенькие - и что вы думааете, их кто-то предупреждал о таящейся в этом месте опасности быть обрызганными? наоборот, все сначала смотрели на прыжок машины, ее приземление и одновременно ждали, когда следующую партию людей окунут в каменецкую грязь)))) после чего все дружно смеялись, переглядываясь друг с другом и ждали новую порцию новичков)))))
4. спасибо денису и его друзьям за посвящение в тайны раллийного спорта и просвещение во многих темных вопросах - благодаря чему все было смотреть в сто раз интереснее!
5. выводы - ехать надо! смотреть интересно! мясо и крыльями на мангале - брать обязательно! )))))
осилила.
вывод - вам обоим в коментаторы!!!
:):):)
класс!!! :) мы после автопробега по карпатам уже не осилили каменецкую гонку :(
а я вернувшись из крыма 3 го - ночью же уехал в каменец...
катюша - класс, пойедм вместе.
а на счет мангала крылышек и пр. - это да. нужно тщательно готовится и ехать с ночевкой или непьющими водителями - чтобы отдыхать по полной программе. а то так конечно утомительно получается...
на счет бобика - это была тойота прадо подготовленная для ралли-рейдов _то есть гонках на джипах по пересеченной местности на время (аналог ралли париж_дакар).
бобик собсно тулил более чем зачетно и на трамплинах выпрыгивал повыше чем легковушки, да и ходун у него был еще тот - бобику зачет!
Попугайчик
05.05.2008, 15:53
http://io.com.ua/3951977
и где ты это фото нашла? но нас видно :)
Попугайчик
05.05.2008, 15:56
http://a-lexx.io.com.ua/album115359_5
отута много фоток
а вот и бобик
http://i.io.com.ua/img_aa/medium/0395/17/03951762.jpg
еще фото
http://www.rallycity.com.ua/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=26&func=viewcategory&catid=60&startpage=1
маньяки :) что тут скажешь?
дениска вот ты приколист......... че не позвонил-то????? ты же знал что я в каменце...... завтра фоты повыкладываю....
кста шаповалов ошибся на отрыве , он летел не правильно...
андрюха!
во первых - ошибались многие не только шаповалов, а во вторых, он не просто ошибся. он ошибался раз за разом.
первую ошибку я видел лишь издалека, а вторую смог рассмотреть просто изнутри - вход на трамлин - толчок и в воздухе крутим рулем....
то, такое.... так че не позвонил то?????
да хрен его знает чего не позвонил....
буду в херсоне - позвоню! :)
)))))))))))))))) звони, в херсоне я буду 100%..... только в качестве кого, еще не знаю((((
А что творится с ЧУ по ралли???
Читали???
Обращение автомобильного клуба Херсон 19.05.2008 г. Автомобільний клуб "Херсон" протягом багатьох років робив все можливе для підтримки та розвитку в Україні автомобільного спорту в цілому та ралі зокрема. Ралі "Чумацький шлях" проводилося щорічно, починаючи з 1994 року і завжди в якості етапу Чемпіонату України з ралі.
На превеликий жаль, останнім часом виникли непередбачувані обставини організаційного характеру стосовно проведення другого етапу Чемпіонату України з ралі 2008 року. Ці обставини мають як субєктивний характер так і спричинені діяльністю Автомобільної Федерації в цілому.
В ситуації що склалася, Автомобільний клуб "Херсон" не може гарантувати проведення змагань на належному рівні і тому прийняв рішення не проводити 30 травня - 1 червня 2008 року другий етап Чемпіонату України з ралі.
Ми приносимо вибачення за незручності та сподіваємося на розуміння нашого рішення.
Автомобільний клуб "Херсон" має надію, що, після стабілізації ситуації, він знову зможе ефективно працювати в справі подальшого розвитку автомобільного спорту нашої держави.
З повагою,
Президент клубу В.М. Котляр
Обращение Галицкого автомобильного клуба 19.05.2008 г. Галицький Автомобільний Клуб, організатор ІV етапу Чемпіонату України з ралі 2008 року розглянувши непередбачувальні ситуації, що склалися в Автомобільній Федерації України вирішили повідомити керівництво ФАУ, всіх учасників Чемпіонату України з ралі та вболівальників автомобільного спорту про те що по об'єктивним причинам ІV етап Чемпіонату України що запланований на 25-27 липня цього року не може бути проведеним.
Ми приносимо вибачення у всіх шанувальників автомобільного спорту та сподіваємось на розуміння нашого вищевикладеного рішення.
З повагою та надією Директор
на подальшу співпрацю С.П.Єженков
обращение черновецкого областного автомобильного клуба «буковина» 20.05.2008 г. чернівецький обласний автомобільний клуб «буковина», вбачаючи європейський розвиток україни та високий фанатизм і патріотизм членів автоклубу, на протязі багатьох років самовіддано організовував проведення змагань, починаючи від картингу, автокросу, гірських перегонів та авторалі. інколи не маючи зовсім ніякої фінансової підтримки спромоглись проводити змагання на високому організаційному рівні. але ситуація, яка склалась з організацією та проведенням чемпіонату україни з ралі, не дає можливостей проведення змагань.
невиконання деякими керівниками фау попередніх домовленостей з усіма організаторами етапів та оголосивши без нашої згоди «прайм-ралі чемпіонат україни» та головного спонсора – компанію «прайм».
вбачаючи надалі непотрібний тиск «адміністративного ресурсу» на керівництво автоклубу і на інших організаторів чемпіонату та негативне і образливе відношення у деяких завчасно підготовлених інформаційних засобах про проведення чемпіонату з авторалі на україні є погано організовані, автоклуб «буковина» прийняв рішення відмовитись від проведення етапу чемпіонату україни з ралі до усунення несприятливої ситуації в проведенні змагань.
ми просимо вибачення за незручності та сподіваємось на розуміння нашого рішення перед прихильниками автоспорту.
президент чернівецького обласного
автомобільного клубу «буковина» і.г. мельничук
обращение спортивного клуба "циклон" 20.05.2008 г. спортивный клуб «циклон», организатор заключительного этапа чемпионата украины по ралли 2008 года, с сожалением объявляет, что в ситуации, которая на сегодня сложились в отечественном раллийном первенстве, считает невозможным проведение седьмого этапа чемпионата украины.
мы надеемся на понимание нашей позиции со стороны спортсменов и болельщиков и верим, что условия организации соревнований в украине станут честными и открытыми.
комментарий председателя комитета ралли фау 19.05.2008 г. «херсонский автоклуб принял очень тяжелое решение. - прокомментировал сложившееся положение александр салюк-старший. – к сожалению, в данной ситуации комитет ралли пока не может повлиять на дальнейшее развитие событий. лично я считаю, что в срочном порядке, в самое ближайшее время нужно садиться за круглый стол переговоров, обсудить сложившуюся ситуацию и прийти к договоренностям, которые устроят всех участников процесса».
Комментарий ProFormula.ua: http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=16177
Попугайчик
20.05.2008, 16:26
хтось посварывся)))))
там уже, надцать лет нет согласия.
нет денег - нет автоспорта
нет автоспорта - нет денег
денис там все на много проще... кто-то снял бабки с генерального спонсора, большая часть рекламных площадей занимается этим спонсором, вот только организаторам с этого действа мало чего отваливается))) и потом как хотят так пусть и ищут своих спонсоров))) (хотя рекламные площади уже практически заняты), и как хотят так и проводят этапы, но чтоб все было на должном уровне....
фамилию этого "кто-то" сказать??? или сами догадаетесь?
фамилия и так ясна, жаль, что так оно все получается...
что самое хреновое в этой истории, так это то, что страдают больше всех спортсмены...
почетайте "Обращение" президента ФАУ, если его можно назвать таковым.... и многое станет понятно)))
Официальное обращение
президента Автомобильной Федерации Украины Червоненко Е.А.
на информацию, появившуюся в электронных СМИ 19 мая о том, что организатор второго этапа Чемпионата Украины по ралли – автомобильный клуб «Херсон» - за две недели до проведения гонки сделал официальное заявление об отмене проведения ралли «Чумацкий Шлях», ссылаясь на «субъективные причины» и «причины, спровоцированные деятельностью Автомобильной Федерации Украины в целом». Вслед за ними, такие же официальные заявления поступили от организаторов трех других этапов Чемпионата – «Галичина», «Буковина» и «Донбасс».
Сложившаяся ситуация ставит под угрозу проведение всего Чемпионата Украины по ралли 2008. Ведь из семи существующих этапов имеется официальный отказ уже четырех!
«Я возмущен и считаю, что как глава Федерации, как спортсмен, который отдал автоспорту в Украине большую часть своей жизни, как инициатор привлечения первого спонсора в автоспорт еще в 1986году, как менеджер, создавший первую профессиональную гоночную команду, как человек, который создал мощнейшую команду и возобновил сложнейший ялтинский этап Чемпионата, ставший в последствии Этапом Кубка Европы, имею право обратить внимание общественности на сложившуюся ситуацию.
На сегодняшний день конфликт поколений ставит под угрозу автомобильный спорт Украины. Непонимание и неприятие организаторами этапов современных условий работы в рыночной экономике, несоответствие организации европейскому уровню, нежелание развиваться и совершенствоваться привело к тому, что конфликт назрел. И, тем не менее, Чемпионат Украины по ралли 2008 состоится при любых обстоятельствах. Но в историю украинского автоспорта с позором могут войти люди, которые не имеют желания двигаться дальше, не хотят идти в ногу со временем. Устраивать саботаж тогда, когда что-либо изменить уже невозможно, это – не выход, это – низость и слабость. Ведь я готов к диалогу, я готов рассматривать и принимать любые предложения, которых, к сожалению, до сих пор я так и не услышал. Из-за отсутствия инициатив, я сам стал инициатором привлечения мощнейшего спонсора, который помог нам в организации Европейского Этапа, который дал бы потенциал развитию Чемпионата в целом, возможность достигнуть высокого уровня проведения Ялтинского этапа. Ведь ралли – это ещё и бизнес, это один из самых дорогих видов спорта. Сделать автоспорт инвестиционно привлекательным – одна из основных задач, которые ставит перед нами новое время. Её успешное решение оставит в выигрыше всех организаторов ралли. Мне жаль, что эта простая истина не всем понятна, и что мои старания наткнулись на вековой конфликт.
Сегодня команда «Chervonenko raicing», имея успешный опыт превращения маленького этапа Yalta Rally 2005 года с участием 37 экипажей и присутствием 30 журналистов до проведения Этапа Кубка Европы - PRIME Yalta Rally 2007г. с 81 участниками на старте и присутствием на мероприятиях более 300 представителей СМИ в том числе международных журналистов, предлагает абсолютно конкретный пакет по модернизации технических, финансовых, спортивных и других вопросов организационного характера для поднятия уровня проведения этапов всего Чемпионата Украины, как минимум, до европейских стандартов. Мы вывели автоспорт с плачевного состояния (этапы организовывались «своими силами», за счет стартовых взносов) на уровень европейского признания и национальной гордости страны. Мы сделали его инвестиционно привлекательным, престижным и популярным.
Помощь, оказанная нами организаторам ралли «Стара Фортеця», была достаточно существенной, этот этап стал окупаемым, благодаря инвестициям спонсора у нас была возможность привлечь к освещению этого спортивного мероприятия СМИ. Гонку осветили национальные телеканалы: 1+1, Новый канал, ICTV, СТБ, ТРК Украина, 5 канал, Тонис. Мы оказали существенную административную помощь, предлагали лучшее измерительное оборудование в стране, но от него отказались. Я недоволен тем, что на этом этапе мы столкнулись с серьезной проблемой – организацией безопасности мероприятия, как для самих спортсменов, так и для зрителей. Люди, которые несли ответственность за выполнение этих обязанностей и не справились с ними сегодня, в ответ на мою критику стали инициаторами этого саботажа.
Я готов к диалогу и по согласованию с председателем раллийного комитета Александром Салюком предлагаю встретиться с организаторами, авторитетными людьми в автоспорте и СМИ за столом переговоров и перейти к конструктивному диалогу, объединить все наши усилия во благо нашого общего дела.
Чемпионат должен состояться, мы не имеем права ставить личные интересы и амбиции саботажников превыше всего. Ведь они, кроме зависти успехам других, не предлагают ничего взамен. Они бросили перчатку не Червоненко, они бросили перчатку всем украинским автогонщикам, никогда при этом автогонщиками не будучи. Я никогда не шёл наповоду у саботажников и шантажистов ни в спорте, ни в политике. И в связи со сложившейся ситуацией я прервал свой отпуск, не окончив реабилитационный период после операции и лечение за рубежом, и выехал в Украину. Проведя переговоры с влиятельными людьми автоспорта, журналистами, и представителями Федерации, я принял решение и хочу заверить всех любителей и болельщиков автоспорта в том, что Чемпионат Украины состоится и пройдет на должном уровне, несмотря ни на что. Я готов научить ловить рыбу, но не буду раздавать ее просто так, в угоду саботажникам и шантажистам».
С глубоким уважением,
Е. А.Червоненко
да в общем то укр ралли уже давно пытаются поделить, а прикол в том что делить то и нечего...
а потенциальным спонсорам и показывать то нечего...
Презентация Prime Rally Team
фото
http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.php?album=96
http://project-t3.kiev.ua/albums/prime_rally_present/DSC_7164.jpg
http://project-t3.kiev.ua/albums/prime_rally_present/DSC_7092.jpg
команда - есть чемпионата нет :)
парадокс нашей страны :)
ыыыыыыыыыыыы, денис а как ты думаешь кто станет чампионом прайм чампионата?????
я думаю через недельку другую можно проводить награждение победителей :)
чувствую что чемпионат уже состоялся... в каменце...
неееее, еще ж ялта))))))))
Я РЫДАЮ ОТ СМЕХА!!!!!
http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?option=com_content&task=view&id=1695&Itemid=295
Что? Где? Когда? или Сон в руку! 04.06.2008 г. В сверкающем полумраке торжесвенного вида зале голос невидимого ведущего объявил: «Сегодня за круглым столом элитного зарульного Клуба «Что? Где? Когда?» играет команда Евгения Красненко. Итак, встречайте – вице-капитан Виктор Кулинаров, глава комитета Александр Шкварюк, представитель компании «Красненко Рейсинг» Александр Льдиневич, и, собственно, сам капитан!»
Зал, битком набитый друзьями, болельщиками и массовым десантом представителей «медиа-пикета», взрывается бурными аплодисментами и овациями, но диктор продолжает, немного повысив голос: «К сожалению, четыре кресла за круглым столом пустуют – часть «знатоков» не явилась на игру совершенно по неуважительным причинам. Но, будем надеяться, на качество и на результат это не скажется!»
Запущенный одним из игровок волчек бешенно вращается, настолько заворожив своим движением всех присутствующих, что не многоие из них заметили, как стрелка, словно бы уворачиваясь от неизвестно откуда появившейся на игровом поле ленточки, сворачивает не по «легенде» в сторону и замирает над сектором «13». При этом, по непонятной причине, система хронометража показывает время, почти на минуту меньше того, в течение которого на самом деле вращался волчек.
«Сектор «13». Вопрос из интернета и самой популярной его области – из форумов, посвященных заочным, анонимным и бурным до соплей обсуждениям проблем автоспорта! – объявил голос ведущего. – Против «знатоков» азартно играет член Зарульной Федерации Украины с прошлого века Сергей Большик. Итак, для начала, внимание на экран…»
На экране появляются кадры, отснятые дрожащей рукой и любительской камерой на первом этапе ЧУ «Новая Хибара 2008». Вдоль трассы, невзирая на дождь, толпы болельщиков, всё вокруг – гоночные и не очень гоночные машины, иногда, правда, движущиеся навстречу гоночным, обочины, да и болельщики – яркое и пестрое, всё в цветах торговой марки «Выживчик». Мимо армии поклонников с ревом пролетают гоночные «снаряды», при этом один из «снарядов» попадает прямо в судейский фор-пост, на что армия поклонников также отвечат ревом. Далее рев милицейских сирен и недовольные лица обпившихся «Выживчиком» официальных лиц соренования…
От мониторов публику отрывает голос ведущего: «А теперь, внимание – черный ящик!» Помошник ведущего выносит в зал небольшую черную коробочку и ставит ее на круглый игровой стол. «И, наконец, собственно, вопрос… Сергей, как Член Федерации с прошлого века, ссылаясь на пункт 4.4.г) Устава Федерации, дающий ему такое право, спрашивает: даже если предположить, что торговая марка «Выживчик» и компания «Красненко Рейсинг» утрясли все юридические моменты по вопросу генерального спонсирования, есть ли соотвтествующий договор, заключенный Дирекцией ЗАУ, в соотвтетсвии с пунктом 3.18 Устава, с компанией «Красненко Рейсинг» и дающей последней право распоряжаться рекламными площадями ЧУ? Другими словами – есть ли этот договор в черном ящике? Минута пошла…»
В зале, если не считать еле слышного цоканья по клавиатуре ноутбука одним из представителей «медиа-пикета», ведущего он-лайн репортаж, зависла гробовая тишина… Нарушил ее лишь сигнал таймера, оповестивший об истечении положеной для обсуждения минуты. Вместо ответа команда попросила помощь зала. Активнее всех старались помочь Борис Залеский и Леонид Тайгеров, однако толковой верcии из их речей выудить так и не удалось. В виде исключения ведущий позволил команде воспользоваться нетрадиционной подсказкой – «звонок другу из Админресурса». Но и это не помогло!
«Давайте так поступим, – предложил капитан команды, обращаясь посредством телевизионной камеры к задавшему вопрос члену ЗАУ. – Я дам Вам 50 тысяч, и мы не будем открывать этот ящик? Или даже не так! Я пойду на беспрецендентный шаг – выложу сразу 100 тысяч!»
Собравшиеся с замиранием сердца ожидали развязки, а представители «медиа-пикета» тем временем судорожно размышляли над тем, как им все это действо осветить в нужном свете в своих материалах. И только ведущий сохранял завидное спокойствие: «Так что? Есть договор или нет? КТО БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ?»
И в этот судьбоносный для всего украинского зарульного спорта момент предательски зазвенел будильник. Член Федерации с прошлого века Сергей Большик, так и не досмотрев свой сон и так и не узнав ответа на свой вопрос, вскочил с кровати, как ошпаренный. «Приснится же такое!! С ума можно тронуться!!» – вытирая холодный пот со лба и с опаской оглядываясь по сторонам, вслух сказал Сергей. А про себя подумал: «Есть договор, нет договора – мне то какая разница. Мне – рядовому члену ЗАУ – как-то далеко до таких тонких материй…»
Сей любопытный случай записал со слов Сергея Большика
у себя на приеме специалист по сновидениям Зигмунд Фридом,
«С ралли – на всю глову!»
аааааааааааааааа, упала под стол со смеху :))))))))))
украинцы в россии
http://www.reporters.com.ua/news/view/121/
пока в чу психуют в киеве стартовало ралли столица
http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.php?album=99
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot