Всем здрасти. Столкнулся с такой проблемой. Сегодня температура батареи была на уровне 1 деление. Что случиться, если будет ещё меньше? Подскажите какие-нибудь руководства по эксплуатации
Вид для печати
Всем здрасти. Столкнулся с такой проблемой. Сегодня температура батареи была на уровне 1 деление. Что случиться, если будет ещё меньше? Подскажите какие-нибудь руководства по эксплуатации
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
2013-NissanLEAF-owner-manual.pdf
Привет! Не парся, авто очень модное и сделано качественно. Если, конечно чешутся руки, то можешь посмотреть в 3 риме или такое руководство но лучше пообщайся в сервеске
Спасибо! Вот тут мне ещё подогнали вариант решения: "Всё будет работать, bms перестрахует. Машина японская или без подогрева, скорее всего. В случае если машина оборудована автономным подогревом АКБ, то она будет автоматически поддерживать уровень температуры батарей в 2 деления. Потребляет она примерно 300Вт и будет работать вплоть до 30% емкости основной АКБ, а если автомобиль подключен к сети, то естественно заряд тратиться не будет"Цитата:
Сообщение от ГригорийМотор