Замена варика на МКПП

Коллеги! На Микре 96 г.рождения, К11, литровый, с вариатором, после почти 250 сотен км умер варик. Т.е просто не втыкается. По всем отзывам, замена на новый - дороже самой машины, замена на б/у - лотерея, нет гарантии, что пробегает больше пары недель... Есть описания операций замены коробок - автоматов на МКПП на других машинах, например на немцах. При этом отмечается, что проще менять двигатель вместе с трансмиссией. А дальше - МКПП ремонтопригодна своими руками! Главные вопросы:
Кто слышал о подобных вещах на Ниссанах? Есть ли приличные разборки в Киеве? Каков порядок цен на б/у двигатели 1.0 или 1.3 в сборе с МКПП на К11 Микру? Всем спасибо заранее!!!!!!!!!!

На японцах это проблема, у меня была целика автомат хотел мешалку поставить ................ посчитали сколько работа стоить и запчасти остался ездить на атомате . Я думаю лучше посмотреть б/у . Но проверить обязательно износ деталей .