Вид для печати
Кнопки/проводка (?) доводчика окон тихо умирали правые. Но сегодня и водительская кнопка отказала. Не довелось окно и при закрытии сигналкой. Так и осталось полуоткрытым. И руками не опускается/не подымается. Кто знает толковых мастеров по установке/ремонту доводчиков окон? Или сам ремонтировал кнопки управления окнами? А то на оф.сервисе безумные цены как всегда и только замена, никакого ремонта они не делают.
Хоть в машине ночуй... А то так оставлю - чужие в ней переночуют.
Это не доводчик, иначе не доводились бы все окна. Либо кнопка либо сам стеклоподъемник, к сожалению, если с кнопкой еще можно что то придумать, то стеклоподъемник менять только в сборе (что тросы, что моторчики отдельно найти проблема).
Хотя мне кажется где то просто провод отвалился.
Спасибо за ответ. Кнопка эта визуально "не на месте", ее нижняя часть как бы отходит на 1-2мм. А стекло, стекло руками когда пробовала подтянуть, болталось в дверной карте по горизонтали прилично, чуть не вынималось из нее. Поеду на диагностику и буду искать на ночь ангар для авто. Покупка резины и аккума кошелек опустошили, отдать 1000-1500 за замену кнопок как озвучивали еще год назад официалы, не готова.
А провод. Знать бы электросхему нотика. Под сидушкой переднего пасса у меня сначала переломились проводки, идущие к датчикам сигнализации наличия пассажира. И там же еще 2 проводка "на соплях" уже, из-за лазания в бардачок под сидушкой, болтаются. Знать бы, за что они отвечают.
Вероятность 99,9% что это предохранитель - находится (вроде) в блоке кнопок.
У КА , когда-то вроде 40грн стоило - 7 мин :)
Учитывая, твои
1. Постоянные нюансы с электричеством
2. Покупку на Голосеевском...
- появляется предположение, что "лажа" вообще с электричеством
не могут "так себя вести" электроприборы в авто. Где-то что, коротит - может неправильно включено.
Попробуй на КА пообщаться с электриком
Стекло "вынуть" из горизонтально паза доводчика - относительно легко.
При разборке двери - все поправят.
Заехала к гаражному электрику. Вынул блок кнопок, проверил тестером, сказал, что скорее всего моторчик стеклоподъемника. Предохранитель, объяснил, один на все 4 окна, тогда бы и остальные не закрывались. Может отремонтировать моторчик, но не факт, если якорь полетел. Буду искать стеклоподъемник, вернее для начала, разборки по Киеву по нотам.
Нашла. И даже не стеклоподъемник в сборе, ибо он под заказ 650 гр. А моторчик. Пообещали с установкой за 300гр. Приехала. Сняли дверную карту. А дальше паренек (у него тоже ниссан - свежая прима) как увидел, сколько еще всего открутить надо, чтоб добраться до моторчика... Пытался проводками напрямую сконнектить кнопку и моторчик с разборки - ноль реакции. Может напрямую, не через блок управления,не хочет. Собрал все назад и отложил до понедельника. А мне ждать невесело. Ездить так холодно и ночевать страшно. Завтра опять напрягу местного гаражного электрика. Он в 3 раза старше и опыт имеет. Тем более, с кнопками непонятки. После того, как сегодня их "встряхнули" - сняли и поставили назад, заработали на открытие правых дверей. Аж 3 раза сработало и опять перестало. После этого и левая задняя перестала открываться с водительского места. Так что попадаю, видимо, и на замену кнопок, и на моторчик водительского стекла. Если б не безумные расценки официалов. Завтра попробую у них узнать, how mach is the fish. Хотя электрики на оф.сервисах по воскресеньям все равно выходные.
ГЫ, от таких нужно держаться подальше. Либо есть диагноз, либо его нет!Цитата:
Сообщение от Марина36
Насколько помниться из объяснений КА - то ЭТО НЕПРАВДА!Цитата:
Сообщение от Марина36
Вопрос закрыт у толкового электрика. Моторчик не причем (рабочий). Как и говорил наш Валентин, моторчики стеклоподъемников редко ломаются. Первый вопрос после снятия дверной карты электрика был - Ваша машина "утопленник"? Такое все ржавое внутри. Влага - враг электрики. Пойми я это раньше, давно бы дефлекторы (ветровики) на окна приклеила. А то, экономя на кондиционере, приоткрываю постоянно окна в дождь, чтоб не потели окна, да и курю в авто, вот и имею плачевный результат. Доводчик окон и блок кнопок он починил. Подпаял проводку, попшикал спреем, убирающим ржавчину, на контакты и все работает, кроме того, что правое переднее стекло с водительского места по-прежнему работает только на закрытие. Блок кнопок все-таки надо найти более "свежий" и купить. 2-м порядком купить новый доводчик, потому что он тоже пострадал от влаги и постоянной нагрузки, часто приходится открывать-закрывать окна.
Кроме того, подпаял проводки под передним пассажирским сиденьем, и теперь датчик на пассажира опять "пищит". По своей инициативе (вообще не озвучивала, что есть проблема) укрепил на водительской двери шестую (верхнюю) аудио-колонку и теперь она не дребезжит. Итого за работу спросил 150 гр. На радостях заплатила 200.
Также надо не полениться и купить наконец на зиму резиновые коврики, а то текстильные набирают влагу и течет она у меня потом по потолку за обшивкой, стекая по средним стойкам на ремни безопасности и с зеркал на колени пассажирам.
На оф. сервисах те еще спецы. Толком они сами ничего не знают. Могут только заменить деталь на новую. А отремонтировать старое, чтоб еще послужило, они не могут. А человек, который работал кстати когда-то на оф.сервисе и ушел работать на себя, в курсе что и как. И теперь знаю, к какому электрику обращаться в случае чего.
---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------
Ага. Вот он все и починил. Это был предварительный диагноз, до вскрытия дверной карты. Сказал тогда - найди моторчик но не покупай. Или этот починим, если щетки, или дело не в нем. Когда снял дверную карту и протестировал все остальное, оказалось, нет контакта между моторчиком и кнопкой водительского окна.Цитата:
Сообщение от ffantasm
Хорощо, что все закончилось благополучно.....
Насчет предохранителей = за что купили, за то продали :)
Рады, что осваиваешь причинно-следственные связи.....
Касательно дефлекторов - врядли бы помогли = нам не помогло, а мы в авто не курим :)
Блок кнопок был в феврале-марте на КА - на витрине = спроси у Юджина.
лирика
когда-то лет 15 назад, были в такой ситуации как и ты с электриков.
Машина была другая,... с люком.... ОД был другой ..... Эксплуатировали приблизительно как ты сейчас.
Вывод - "не прекращающиеся мелкие болячки" мистически были связаны с самой машиной = не повезло в покупке :))))
После перепродажи , владелец долго потом гордился, мол какая она у него "не ломающаяся" ;P - действительно у него она "преобразилась", ушли все те болячки которые выскакивали у нас = аж обидно было....;) Наверное еще где-то катается....