Отличия двигаителей 2.0GT в Р10 и Р11-м кузове Примеры

Вид для печати

09.10.2006, 20:18
NISSANER MINSK

Отличия двигаителей 2.0GT в Р10 и Р11-м кузове Примеры

Знающие люди, подскажите в чем отличие GT двигателей Примеры в Р10 и Р11-м кузове??? Неужели только в цвете??? и еще один вопрос : У человечка есть Примера Р10 версия 1.6 INVITATION ,у него есть желание поставить туда GT мотор, но поскольку GT версия в Р10-м достаточно редка и найти неубитый мотор GT, не говоря уже о том что-бы найти его вообще, есть тема поставить в Р10-ю мотор GT от Р11-й, поэтому подскажите возможно ли такое??? И вообще подскажите, что еще кроме коробки нуна будет поменять на его 1.6 INVITATION???, тормоза задние у него дисковые. Заранее благодарен =NISSANer=
10.10.2006, 10:09
Bend3r

NISSANER MINSK, Если П11 дорестайлинговая то мотор точно такой же, отличается только цветом головы и л.с. в П11 SR20DE Red Top, если не ошибаюсь 153 силы. А вообще СР20 можно взять и с Санок, Альмеры, 100, Примьеры, Прарье и т.д.
10.10.2006, 23:41
NISSANER MINSK

Цитата:

Сообщение от Bend3r

NISSANER MINSK, Если П11 дорестайлинговая то мотор точно такой же, отличается только цветом головы и л.с. в П11 SR20DE Red Top, если не ошибаюсь 153 силы. А вообще СР20 можно взять и с Санок, Альмеры, 100, Примьеры, Прарье и т.д.

Как раз таки в Р10-м кузове красная башка, а вот в Р11-м черная.
11.10.2006, 00:13
src

ну кроме бошки там разные клапана, блоки управления принципиально разные (128кбит против 256) и еще много маленьких тонкостей. а крышку головки хоть в зелёный можно покрасить! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
11.10.2006, 07:07
NISSANER MINSK

Цитата:

Сообщение от src

ну кроме бошки там разные клапана, блоки управления принципиально разные (128кбит против 256) и еще много маленьких тонкостей. а крышку головки хоть в зелёный можно покрасить! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ну хорошо, а ведь по коням и динамике они одинаковы??? И еще возможность его постановки на Р10 1.6 INVITATION. Что еще кроме коробки придется менять???
29.11.2006, 01:15
Marat_nismavod

NISSANER MINSK, кроме коробки придеться менять ПРИВОДА!Проводку МОзги + подушки двигателя и коробки + (может быть) некоторые детали подвески,более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости к примеру и тормозишки с ГТ П11!и аморты с пружинами точно менять надо так как СР20ДЕ более тяжелый матор в отличии от ГА16ДЕ и навесное скорее всего...
вообщем гемор да и только ИМХО
лучше продать и купить сразу ГТ Р10 или турбовую П10 ГТ(есть и такая в Крыму продавалась еще полгодика назад за 6к) :wink:
18.12.2006, 18:04
PAN

Цитата:

Сообщение от NISSANER MINSK

Ну хорошо, а ведь по коням и динамике они одинаковы???

Помоему с динамикой не совсем так: в П10 отсечка 7800 а в П11 7200-7300. И с редкостью помоему не очень: В Одессе красноголовые появляются почти каждую неделю. только выбирай какой лучше, и 2 ДЕТ лежат или лежали последний месяц-два. Один огонь, а другой подгулявший.