Hummer - конвейер закрыт навсегда

"Судя по всему, на этой неделе в США будут собраны последние внедорожники марки Hummer. На заводе в Штате Луизиана сделают партию из 849 автомобилей Hummer H3, которые заказала прокатная компания Avis. И после этого производство автомобилей этой легендарной марки будет окончательно прекращено (выпуск Hummer H2 свернули еще в прошлом году).

Причина остановки производства понятна – спрос на Hummer в США сейчас катастрофически низкий. Причем с каждым месяцем желающих купить эту машину все меньше и меньше. Если еще в 2006 году было продано 71500 Hummer, то в прошлом году своих покупателей нашли лишь 9000 автомобилей.

Напомним, что еще в прошлом году концерн General Motors собирался продать марку Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines. Однако эта сделка сорвалась. После этого GM начал процесс ликвидации Hummer, который, кажется, подошел к своему логическому концу.""

Стырено тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=31538

П.С. Хаммер превращается в раритет?

только не в киеве! :D
хамеров по городу валом

А потом их еще начнут сливать по бросовым ценам, и здесь они будут бегать очень долго...

Это как у меня сейчас знакомые, кто планировал купить Вольво - срочно покупают что есть в наличии. Говорят, на ближайшие три года ресурса автомобиля и шведских запчастей хватит, а потом продавать будут уже как китайца (Geely).

И слава Богу что сворачивают.. военный автомобиль нужно оставить военным!

так военный по-прежнему собирают и сворапчивать производство вроде не собираются :)

MOPE неужели вы считаете, что китайцы такие дураки, чтобы менять концепцию и имидж Вольво :) зачем ломать то что и так хорошо продается, сменился хозяин и не более

Цитата:

---

Сообщение от d1c0br4z

MOPE неужели вы считаете, что китайцы такие дураки, чтобы менять концепцию и имидж Вольво :) зачем ломать то что и так хорошо продается, сменился хозяин и не более

---

Думаю, нет. Просто, полагаю, в любом случае наступит слово оптимизация расходов. Особенно с учетом того, что если бы оно по-настоящему хорошо продавалось, скорее всего, его бы не продавали...
P.S. Высоко ценя Вашу вежливость, меня можно на ты. Наташа, очень приятно :)

ну и слава богу, более несуразный автомобиль как внешне, так и по своим характеристикам придумать было сложно. Причем H1, который самый большой и ближе к военным никогда толком не продавался. Читал, что запрет на приобретения наложило правильство Китая, у них есть такая фишка, что покупка более чем ххх млн. долл. должна согласовываться с правительством.

на мой взгляд китайцы купили вольво прежде всего
из за технологий и теперь будет два вольво. Одно которое настоящее, скорее всего даже сохранит свое качество, цену и бренд. А второе будет на него похоже как две капли воды и продаваться будет под брендом Geely и цену и качество будет иметь соответсвующее.