Да уж.... Самое геморное место в системе охлаждения. Но не все так страшно :). На подъемнике все легко делается.
Вид для печати
Да уж.... Самое геморное место в системе охлаждения. Но не все так страшно :). На подъемнике все легко делается.
:az: о ужо легче завтра поеду бомбить ближайшие сто:dx: спс
это тарубок имеет форму чемодана .... эээ - короче выглядит воть так
http://www.photoshare.ru/data/40/40807/1/43irta-qqh.jpg
заказывать оригинал не советую по причине того, что = дальше мои предположения = таких уже не выпускают, а ему идёт замена ... заказывал год назад у Виталика с Ялты по католожному номеру ... прислали по форме идентичный, но меньше диаметром ... до сих пор где-то в гараже валяется, а стоил 200 гривен ...
поменяли мне его - вырезали кусок из бмв-шного ... я бы советовал ещё обмотать его по цетнру асбестовой лентой, ввиду того, что он касается стенки движка и греется от него ... в месте касания и рвётся ...
короче оставил на сто :bk:сказали что к обеду субботы сделают. только что приходил мимо решил взглянуть 8Oпол мотора лежит на тумбочке8O8O8Oахренеть:'(главное что бы все собрали по -уму во что это выльется я ужо представляю:(
Блин...
Мне за пару часиков сделали.
может разница в моторах у меня же все заднее пространство забито :(буквально палец хрен всунешь
я тоже впускной коллектор снимал, чтобы его одеть. первый раз порвало - поставил вырезаный из какого-то ипоцкого. на полгода хватило. потом поставил вырезаный из "таврического" - тьфу-тьфу стоит как вкопаный, даже не расползается.
Знакомая история и у меня так было 2,5 года назад, я был в шоке, антифриз течет, а от куда непонятно.... Поменял я этот патрубок, подобрал помоему от Москвича...:D По сей день катаюсь и все ок!!!:ok:Тьфу-тьфу-тьфу!!!!!! Радиатор тоже поменял 1,5 года назад на подобный за 95у.е. пока полет нормальный....:ok:Тьфу-тьфу-тьфу...