Макс, У нас в клубе последнее время они появляются, вот и попробуй у кого то попросить, я ездил на автомате :)
Вид для печати
Макс, У нас в клубе последнее время они появляются, вот и попробуй у кого то попросить, я ездил на автомате :)
Ну ладно, не будем за торпеду, я сидел в таком ниссане в автосалоне, очень прикольно, и кажется удобно. Как то не напрягало. Я хочу что спросить, ходовая говорят слабенькая на Ниссанах. Правда это?
Neo, неправдо
Насчет приборной панели - намного удобнее чем под рулем - приборы видно очень хорошо боковым зрением, не надо опускать глаза вниз (хотя привыкнуть чуть-чуть надо)
основной недостаток этой машины - это ходовая (езжу на варианте Текна - с мультивариатором), при попадании в яму такое ощущение что подорвался на мине, еще один из недостатков - очень большой радиус разворота (после езды на Микре никуда не могу вписаться :mrgreen: )
на 50000 пробега умерли рулевые тяги, очень чувствительна к бензину (автомат), зато фишка "педаль в пол", когда включается режим обгона очень прикольная - для отрыва от назойливых преследователей :lol:
салон просто супер - как мне кажется самый просторный в своем классе, правда не очень нравиться бардачок...
еще один из минусов в версии седан немножко узковато отверстие багажника - толстый чемодан фиг запихнешь :D
Спасибо за ответы.
Езжу на Примере 2.0, 2003 года, АКП. Пробег 50,000. Машина супер! Купил зимой в лютые морозы, никаких проблем. Всем рекомендую такую же тачку.
Категорично нет. У меня у троих друзей Примеры - никто не жаловался на ходовуюЦитата:
говорят слабенькая на Ниссанах. Правда это
Блин, да ходовая нормальная у Ниссанов...
Вчора зробив нульове СТО, 2200 км пробігу, мотор 1,6.
Відгуки за місяць користування:
плюси:
нормально
соррі, випадково відпривив.
плюси:
нормально тримає дорогу (190 на одеській трасі їхав без проблем), динаміка пристойна (хоча я не розбалуваний),
ям не відчувається - 16 дюймові колеса добре роблять своє діло,
зручна інформативна панель та бортовий комп'ютер, головне в перший же день розібратись,
камера заднього виду - я не знаю як я раніше без неї їздив, для паркування незамінима річ (до речі на всіх інших моделях іде в максимальній комплектації, в прімері в базі)
мінуси:
погано відчувається передній правий габарит (до ширини авто я звик зразу, а до довжини досі звикаю)
іноді задня передача не зовсім добре включається.
Загалом я дуже здоволений. Я півроку машину вибирав. В кінці зупинився на Кашкай, але про ситуацію з чергою самі певно знаєте. На ці гроші (24000 у.о.) Прімера це найкращий варіант. Звісно є і інші моделі, але за ці гроші ви отримуєте, або голу машину, або класом нижче.
Якщо є якісь детальніші запитання пиши на моє мило: [email protected]