16 апреля Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон "О ратификации Протокола о вступлении во Всемирную организацию торговли" N250-VІ. Ранее, 10 апреля, этот протокол ратифицировала Верховная Рада.
Вид для печати
16 апреля Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон "О ратификации Протокола о вступлении во Всемирную организацию торговли" N250-VІ. Ранее, 10 апреля, этот протокол ратифицировала Верховная Рада.
В связи со вступлением Украины в ВТО с 16 мая 2008 года на все автомобили действует пошлина 10%.
Об этом сообщает пресс-служба Государственной таможенной службы Украины.
Новые пошлины начинают действовать еще до принятия Верховной Радой Украины Закона Украины "Про внесение изменений в Закон Украины "Про Таможенный тариф Украины". Принято решение во время таможенного оформления товаров применять ставки ввозной пошлины, которые отвечают международным обязательствам Украины, установленных Законом Украины "Про ратификацию Протокола о вступлении во "Всемирную организацию торговли".
В сообщении так же указано, что ставки пошлины применяются к товарам, которые происходят из стран, которым Украиной предоставляется режим наибольшего содействия (льготные ставки Таможенного тарифа Украины).
Полные ставки ввозной пошлины, утвержденные Законом Украины "Про Таможенный тариф Украины" не изменяются. Эти правила действуют по всей территории Украины.
Напомним, что в Протоколе о присоединение Украины к ВТО не отражены требования о прекращении действия других Межправительственных соглашений, в частности, с Российской Федерацией. Согласно такому соглашению с РФ, автомобили российского происхождения не облагаются таможенной пошлиной. В Кабмине уверены, что данное Соглашение с Россией продолжит действовать и после вступления в ВТО.
Таким образом, вступление Украины в ВТО никак не скажется на цене российских автомобилей, а это существенно изменяет ситуацию на рынке, в условиях снижения таможенной пошлины с 25% до 10% на иномарки.
http://censor.net.ua
уже все - не долго радовались. приняли таможенный кодекс, новые ставки - не ранее начала следующего года начнуться.
меня не так автомобили интересуют, как цены на яблоки. новые ставки во много раз ниже, чем действующие. шутка ли - сейчас с каждого кило яблок платится 4 гривны пошлин. понятно, почему они стоят не меньше 16 гривен. поэтому и украинские яблоки продают по 13 грн - зачем продавать дешевле, если конкуренции нет....
ужасы, в общем.
я можно ссылочку на новость о принятие таможенного кодекса?
в общем нашел сам
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9741
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9743
так что всех поздравляю, машины будут дорожать дальше, по крайней мере в этом году
Не знаю, как - но работает. Брату растаможили машину по новому 10%-му тарифу,Цитата:
Сообщение от Баден
Изменение ставок таможенных пошлин с 25 до 10% не приведет к существенному снижению цен на автомобили. ...
Цитата:
...Такое мнение высказали опрошенные РБК-Украина аналитики инвестиционных компаний.
В частности, аналитик компании Dragon Capital Таисия Шепетко считает, что импортные автомобили не подешевеют в первую очередь из-за роста мировых цен на сталь, которая является основным комплектующим материалом. "Кроме того, существует мнение, что иностранные производители в свою очередь могут оперативно отреагировать на снижение ввозных пошлин, повысив отпускную цену на авто отчественным дилерам, и таким образом нивелируя эффект от снижения пошлин. Такой их шаг будет продиктован быстрорастущим спросом на автомобили в Украине", - отметила она.
В то же время эксперт предполагает, что цены на автомобили могут снизить т.н. "серые" дилеры, однако их доля рынка весьма невелика. "Возможно, что понижение цен "серыми" дилерами вынудит официальных дилеров немного понизить цены, однако, я не думаю, что это понижение будет существенным, так как цена автомобиля у "серых" дилеров как правило немного ниже, чем у официальных представителей, и, кроме того, они зачастую не предоставляют соответствующих гарантий", - подчеркнула эксперт.
Говоря о перспективах украинского автопрома, Т.Шепетко отметила, что после вступления в ВТО отечественным предприятиям становиться невыгодно производить автомобили методом крупноузловой сборки. "С вступлением Украины в ВТО крупноузловая сборка теряет свою привлекательность для отечественного автопрома из-за сравнительно невысокой добавочной стоимости. Именно потому отечественные производители, включая ЗАЗ, ЛуАЗ и Еврокар, уже заявили о реализации крупномасштабных проектов строительства мощностей для мелкоузловой сборки авто. Так, например, ЛуАЗ запускает завод мелкоузловой сборки автомобилей в Черкассах уже в июне этого года", - сообщила эксперт.
Вместе с тем Т.Шепетко предполагает, что в краткосрочном периоде стоит ожидать снижения рентабельности у предприятий отечественного автопрома, в первую очередь из-за высокой доли крупноузловой сборки в структуре производства. Однако в дальнейшем, с увеличением структурной доли мелкоузловой сборки, следует ожидать увеличение рентабельности.
В свою очередь аналитик компании Galt&Taggart Securities Алексей Некраса также не ожидает падения цен на автомобили. "Снижения цен не произойдет из-за высокого спроса на автомобили (ожидается рост продаж новых автомобилей на 50-60% в этом году) и роста их себестоимости ввиду глобального повышения цен на руду и, соответственно, на сталь. Поэтому цены останутся на прежних уровнях", - прогнозирует он.
РБК-Украина
Скан доков в студию :064:Цитата:
Сообщение от Liolik
http://www.peugeot.ua/ru/peugeot/news/718/
16 мая 2008 года Украина официально вступила во Всемирную торговую организацию, став 152-м полноправным ее участником. Основной целью ВТО является увеличение товарооборота между странами, чему способствует снижение ставок таможенных пошлин.
В связи со вступлением Украины в ВТО, компания «Илта» – официальный импортер автомобилей Peugeot в Украине, объявляет о снижении цен на весь модельный ряд автомобилей французского бренда. Теперь, приобретая автомобиль Peugeot, украинские потребители имеют возможность сэкономить от 6 000 до 30 000 гривень (в зависимости от модели). Воспользоваться такими условиями покупки можно во всех фирменных автосалонах Peugeot по всей территории Украины.
Сергей Мищенко, председатель ООО «Илта»: «Вступление Украины в ВТО и, соответственно, либерализация торговли, дает нам возможность предложить потенциальным потребителям более выгодные условия для приобретения автомобиля. Французский бренд Peugeot уже пользуется достаточно высокой популярностью в нашей стране. Мы надеемся, что благодаря такому выгодному предложению, автомобили Peugeot станут еще более интересны украинским покупателям».
Получить подробную информацию о новых ценах на весь модельный ряд можно во всех фирменных автосалонах Peugeot в Украине, а также по телефону горячей линии Peugeot 8-800-50-207-50.
http://www.winner.ua/ua/news/archiv_news/2008/news5173
Компанія «Віннер Імпортс Україна», офіційний імпортер автомобілів Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo та Porsche, впроваджує безпрецедентні знижки на всі моделі автомобілів, які пропонуються в офіційній дилерській мережі компанії. Відтепер, на будь-яке авто Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo та Porsche , що знаходиться на складі в Україні, діятиме знижка 10%.
На прийняття подібного рішення керівництвом компанія вплинула визначна для всієї країни подія – вступ України до СОТ, однією з результатів чого стало зниження ставки ввізного мита до 10%. На думку керівництва компанії, яку на спеціально скликаному брифінгу 19 травня 2008 року озвучив генеральний директор «Віннер Імпортс Україна» пан Богдан Кульчицький, подібні зміни сприятимуть стрімкому розвитку компанії. Серед основних причин розгортання подальших подій на користь Winner пан Кульчицький назвав наступне:
1. У змаганні з прямими конкурентами компанії все залежатиме від співробітників Winner, які є прикладом згуртованої та самовідданої команди професіоналів.
2. Ввізне мито – це вид опосередкованого податку, який підприємство перераховує державі. Скорочення цих платежів негативно вплине на бізнес тих компаній, які зменшують ці виплати за рахунок використання тіньових схем. Winner до таких ніколи не належав – компанія пишається тим, що сплачує всі податки і веде бізнес максимально прозоро.
3. Митні платежі є однією зі складових ціни, яку платить за автомобіль кінцевий покупець. Зменшення цієї складової дозволить знизити ціни. Це означає, що скоротиться різниця між вартістю автомобілів, які пропонує клієнтам Winner та цінами «сірих дилерів». До того ж саме вони найчастіше використовують сумнівні схеми економії на виплатах державі, і саме вони втратять відчутну частину прибутку. Це означає, що є підстави сподіватися на зменшення «сірого» ринку.
4. Winner проведе масштабну кампанію, оголосивши про зниження цін на автомобілі, що були ввезені до зниження ставки ввізного мита. Основною своєю місією представники компанії вважають створення найсприятливіших умов для майбутніх та вже існуючих клієнтів, кошти яких, таким чином вдасться значно зекономити.
Пан Кульчицький зауважив: «Як відомо, зараз на розгляді Верховної Ради України знаходиться законопроект № 2351, який поки що ухвалено лише в першому читанні і згідно якого мито на легкові автомобілі пропонується знову встановити на рівні 25%. Якщо цей законопроект буде ухвалено і він набере чинності, і якщо Митна Служба буде, відповідно, ним керуватись, то наша компанія буде змушена переглянути свою цінову політику. Українці саме зараз, в цей проміжок часу, мають дійсно унікальну можливість зекономити суттєві кошти при купівлі автомобілів завдяки своєчасній пропозиції компанії Winner».
это не что иное как акция диллеров некоторых марок авто, ко торые туго покупались :)
а ниссан, тойота, хонда снизили свои цены - нет :)