Это жесть))) Микрик, мне тебя откровенно жалко) Наверно постарел на год, пока этот сайт изучал)))
Скажу банальщину... Ниссан уже не тот... давно не тот...
Вид для печати
Это жесть))) Микрик, мне тебя откровенно жалко) Наверно постарел на год, пока этот сайт изучал)))
Скажу банальщину... Ниссан уже не тот... давно не тот...
Да ладно слёзы лить. Все и всё меняется. Даже бундесы (премиум класс) в Англии давно собираются, при этом попав под глобализацию и строгую экономию. А что касается внешнего антуража, если хотите - презентабельности в виде быстрого и информативного сайта, то это как повезёт. Кто-то совершенствуется даже в мелочах (гоняя своих дизайнеров что бы не сидели без дела на работе в главной конторе), а кто-то ....жёстко тормозит! Четыре года назад, зайдя на .UA, я для себя понял что это не тот ресурс, на который стоит тратить своё время. Кий авто и остальных - предостаточно. Разве .UA - это панацея или визитная карточка? У нас ведь президент - тоже не бог знает что, хотя должен быть визитной карточкой страны. А вы о каком-то тормозном автосайте "раскачегарились"! :D Смешно конечно, но оно стОит того? Главный офис в Японии нас услышит и исправится, глобально поменяв корпоративный дизайн? Это ещё смешнее. :D
А разве дело в дизайне или в разработчике сайта? Проблема в тех кто заказывал изготовление сайта! Я уверен что задача веб-дизайнерам и программистам стояла сделать красивую открытку, что они успешно и сделали. А информативность и удобства это не для людей, главное чтобы заказчику понравилось. Технические характеристики - это вообще тайна за семью замками, таким глупым способом (скрывая тех. данные) дилеры пытаются побольше клиента к себе на сервис загнать, типа делайте все у нас и не парьтесь. Как-то я попытался узнать параметры дисков(болты,вылет и т.д.) на свою прошлую машинку в сервисе кий-авто, так они не смогли, точнее не захотели эту тайну раскрывать, сказали покупайте у нас и это будут точно правильные диски. Так что тут нечему удивляться, у нас клиента заранее держат за лоха, отсюда и сайты такие "чудесные".
Не путайте общеизвестные, заявленные на весь модельный ряд характеристики с характеристиками отдельных зап/частей.
Разве азиаты, немцы или итальянцы с французами у себя на глобальных сайтах указывают такие мелочи?
Ведь речь идёт о информативности и технических данных, которые показывают наши местные дилеры, с цветовыми решениями, интерьером, экстерьером, комплектацией и т.п.
Я ничего не путаю, а просто пример привел, который показывает отношение дилера и производителя к покупателю. Возьмем к примеру рекламные листочки с общими характеристиками авто (которые раздают в салонах), у половины производителей почему-то не указан клиренс, зато наличие пепельницы обязательно указано. И когда я выбирал машину то пришлось проделать немаленький труд чтобы вывести сравнительную табличку разных авто разных производителей, так как официалы на своих сайтах ограничиваются надписями типа: салон - удобный, двигатель - динамичный, клиренс - адаптированный. А еще меня повеселило как менеджер показывая мне машину, несколько раз с восхищением рассказывал про стрелочку на приборке енота, которая показывает с какой стороны у него бак, будто я без этой жизненно важной опции жить не смогу :-). Или вот еще, на сайтах давно и активно рекламируется навигация в ниссанах, которая только в этом году начала реально появляться и то мягко говоря по неадекватной цене.
Так тема и речь не о ОД идёт, т.к. они могут привлекать клиента как угодно и чем угодно.
Речь идёт о глобальном сайте ниссан-украина. Его информативности и заполнении.
Например я лечу в самолёте, плыву на бревне или еду на третьей полке поезда - не важно где я и как мне удобно. Я не могу посетить ОД или взять буклет или пообщаться с продавцом. Мне это на определённом этапе даже и не надо! Мне нужна инфа с глобального сайта Ниссан: быстро и всё что можно по машине получить.
Раз уж вы затронули продавцов-консультантов, то везде продавцы - разные. По тому, что вас интересует, и строится беседа.
Если вы попали на продавца, который банально не умеет выявить сначала потребности клиента, а не замалаживать клиента сначала заученными "формами", наиболее отличающие (с его точки зрения) этот авто от других, то кроме того что нужно быть толерантным вам, нужно ещё уметь ставить на место таких "зелёных". Ведь может быть в салоне текучка кадров, благодаря которой новичёк вообще впервые увидел изменение подсветки приборки и динамиков разными цветами, и как следствие, самое прикольное, что на него и произвело неизгладимое впечатление - он и будет пихать вперёд "рекламными" блоками и т.д. Достаточно просто уметь направлять диалог в нужное для себя русло для экономии собственного времени. Ну а если других объектов для получения нужной информации нет ни в салоне, ни на сайте ОД и Ниссан-Украина, то есть российские, европейские сайты и весь гугл. Понятно что это не есть гуд, т.к. неудобно нашим потенциальным украинским клиентам (тем более не знающим не только английский, но и родной язык). Просто у нас бизнес строиться по принципу "заработать", а не на том, что бы удобно продать, красиво и с искренней улыбкой. Менталитет, молдавский сервис, правила рынка, нервозность, овечья терпеливость и отсутствие самоуважения, стрессы, драконовские налоги и куча ещё всего остального, что отдаляет нас от того, к чему мы душой все тянемся, но не можем получить в ответ по известным причинам.
:df: блин, я опять под столом :D
"Бюджетный японец" должен иметь бюджетных представителей :D.
Сайт - тому подтверждение: бюджет на дизайнеров или не предусмотрен со времён появления Киевской Руси, или нещадно перераспределяется не туда куда надо.
Не поверю чтобы япи не обращали внимание на укр версию. В этом плане они стараются держать "марку" хотя бы у себя на родине или в Европе.
Скорее всего "наши" просто забили на это дело отправляя "горячих" клиентов на сайты дилеров. Если их это устраивает, то это их личное дело и мне как-то фиолетово.
Как говорится, в каждой избушке свои погремушки.
это касается и качества авто?