Сообщение от
200sx_pilot
датчик включен последовательно с лампочкой. на них подано напряжение, поскольку сопротивления примерно равны, пока датчик полощется в бензине, разогреваемый током, лампочка еле-еле светится, почти незаметно.
когда бензин кончается, датчик охлаждается не столь интенсивно, его сопротивление уменьшается, ток в цепи возрастает и лампочка светится заметнее.
для определенной инерционности датчик впаян в стаканчик с маленькими отверстиями внизу, а вся конструкция еще отгорожена внутри бака, ты наверняка заглядывал... :-)
если не найдешь - звони, постараюсь найти и выслать.