Вид для печати
Давно облизывался на эту ляльку и вот купил наконец....
92 год, Движок CA18DE, состояние кузова впечатляет своим отличным состоянием, кожа-рожа.....вобщем доволен...
Но как всегда присудствует неизбежное но: при оборотах примерно 2200-2300 слышен такой противный скрип-хруст аж зубы ломит, но вот как только превышаешь эти злосчастные 2200-2300 все урчит довольным сытым котом...
Может кто посоветует куда пихать свои шаловливые ручки в первую очередь? Да и что это вообще за "нехорошесть"?
CA18DE или CA18DEТ? :)
Volk, Ты S13 или S12 взял?
А к чему все эти вопросы если 92 год, то естественно S13 и естественно CA18DET.
Интересно Бендер задает вопросы чтобы счетчик наматывать? :)
sergio, ссори, я провтыкал :)
sergio, я думал мож без турбини :D тогда вихадит просто ca18DE :wink:
Не, он сначала колбасит по клаве ответ, а саму тему после проглядывает , не утруждаясь прочитать.Цитата:
Сообщение от sergio
мужики, у меня тоже кадато был са18де, пока я турбину на место не вернул... :)))))
на счет скрежета - заехать нужно на сто и взять хрень для прослушки. ттогда станет известно откуда скрежет... предполагаю что изпод клапанной крышки - компенсатор(ы) сносился(лись)...