Nissan Primera P10 2.0 SLX (gophph)
Настало время и нам завести бортовой журнал...
Итак имеем: Nissan Primera 2.0 SLX. Кузов p10, 1991 г.в. Третьи руки. В Украине с 1997 года. Досталась мне от отца, который с 1997 года на ней и ездил. Машинка повидавшая многое, но без скелета в шкафу. Думаю, для первой машины - в самый раз. Кузовом и салоном не занимались в принципе, поэтому значков нет, передний бампер с правой стороны подломан (результат наезда на какое-то животное), и, как я понял по форуму, характерная для всех пример коррозия порогов. По салону: сломан зацеп рамки пыльника рычага коробки (при переключении на 2, 4, заднюю выскакивает весь пыльник - сейчас укреплено отверткой :)), сломана ручка бардачка, нет передней пассажирской ручки (та что над дверью). Не работает замок багажника (стерлась скоба и сам зацеп), не работает омыватель. Но, как говорится, на тягу не влияет. 17 лет все-таки машинке.
Зато по двигателю, ходовой и коробке машинке делали все что надо (по крайней мере, так говорит предыдущий хозяин, которому нет оснований не доверять:)). В прошлом году капиталку двигателя делали (что именно - не знаю).
За неделю езды заметил правда с ходовой проблему: если трогаться чуть ресче чем "потихоньку" (или даже на нормальной скорости бросить газ, а потом резко нажать) - слышен одиночный стук. По моей оценке с правой стороны. Говорят внутренний шрус. Надо будет ехать показывать мастерам.
Планирую поставить летнюю резину (сейчас стоит почти лысая зимняя), уже купил замок багажника.
По омывателю думаю стоит подъехать к электрику прежде чем покупать новый. А то там в таком стремном месте провода питания к нему подходят, что может просто они оборваны или отошли. К тому же на разборках говорят что на р10 было два типа насосов, которые отличались схемой подключения. Так что в любом случае надо будет сначал снять старый. Знает кто-нибудь толкового электрика желательно на левом берегу))?
По бамперу: видел на форуме упоминания о дешевых китайских бамперах. Подскажите где это чудо раздобыть (желательно в Днепропетровске) и как они вообще? Нормальные? или лучше на разборке поискать?
Ситуация с деталями салона усложняется тем, что салон бежевый, а все что есть на разборках - серое. Может можно чем-то красить?
Сиденье водительское уже изрядно потерлось. Есть смысл перетягивать? Сколько это стоит и умеют ли в нашей стране нормально делать? Или лучше купить чехлы и не заморачиваться?
Зато нашел отличную стоянку в 7 минутах от дома - подземный паркинг торгового центра. Тепло, сухо - вроде идеальный вариант.
В ближайших планах заняться ходовой, резиной и основными кузовными проблемами: багажник, омыватель. А там - как пойдет. Куколку из нее вряд ли уже сделаешь но будем стараться)!
