Помогите советом по Primera P10 (система смазки двигателя)

Здравствуйте. У меня машина Primera P10, 1993 г.в., двигатель SR20DI. Проблема в следующем: при запуске двигателя на холодную сигнальная лампочка давления масла не гаснет в течении 6-8 сек. После остановки двигателя через 30 минут простоя при запуске - та же история. Думала проблема в масляном фильтре- заменили. Но результат остался прежним. Поэтому обращаюсь к знающим людям- в чем еще может быть причина? Использовалось моторное масло Castrol 10w40. Может стоит поменять масло? Машина только после капремонта двигателя.

маслонасос при капиталке чинили?
давление механическим !!!! манометром мерили?
ну и в Севастополе вроде есть наши люди, не дадут пропасть :-)
например http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=9144

Castrol 10w40 - фтопку. крайне испортилось последние 2 года. похоже что таки фильтр - СР20 не любят альтернативные фильтры, жнлательно ставить только оригинал , тем более стоит он около 80 гривен всего.

будет время - наберите Олега , +380952218941 (сервис CARACOL в Камышах) - он посмотрит вживую вашу проблему. скажите, Иван посоветовал обратиться. я бы и сам померял/посмотрел, но в город вернусь только 17 июля.

кста, у Олега точно такая же машина, как у вас. ваша-то какого цвета?

посмотрите маслоприемник. Если только чуть подогнуть поддон или там много грязи может засасывать масло с большим опозданием

У меня такая же беда не знаю что делать мотор после капиталки обкатку прошел, заливал кастрол магнетек 10w40 сказали из за масла залил 20w40 elf не помогло + гидрокомпенсаторы греметь начали(((((. Отпишитесь пожалуйста как лечить эту болезнь .

Цитата:

---

Сообщение от Fantom

Castrol 10w40 - фтопку. крайне испортилось последние 2 года. похоже что таки фильтр - СР20 не любят альтернативные фильтры, жнлательно ставить только оригинал , тем более стоит он около 80 гривен всего.

будет время - наберите Олега , +380952218941 (сервис CARACOL в Камышах) - он посмотрит вживую вашу проблему. скажите, Иван посоветовал обратиться. я бы и сам померял/посмотрел, но в город вернусь только 17 июля.

кста, у Олега точно такая же машина, как у вас. ваша-то какого цвета?

---

Очень спорный вопрос насчет CASTROL, или SHELL или еще чего. Это лидер по продажам в мире , и лидер по поставкам на конвеер автопроизводителям. Поэтому будет актуально найти не поддельное масло - это во первых.
Во-вторых , а какой фильтр ставили при установки ??? Меня интересует производитель и если можно номер его. Дело в том, что в фильтре , как всем известно есть клапан, каждый фильтр открывает клапан под разным давлением. И кстате рекомендую ставить фильтра только KNEHT MAHLE, все остальное может подделкой.
Да, масло важно в данном случае , но прежде чем дать ответ , у меня вопрос к хозяйке авто : А ПОЧЕМУ ДЕЛАЛСЯ КАПРЕМОНТ, что Вас натолкнуло делать капремонт мотора ???

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Nurmakhan

У меня такая же беда не знаю что делать мотор после капиталки обкатку прошел, заливал кастрол магнетек 10w40 сказали из за масла залил 20w40 elf не помогло + гидрокомпенсаторы греметь начали(((((. Отпишитесь пожалуйста как лечить эту болезнь .

---

Немедленно слейте это масло ...... , только из за него гидрокомпенсаторы зашумели уверен на 90%. Это наверно минералка или полусинтетика?? наверно и расход топлива увеличился.....!!!
И посмотрите на уровень масла ?
К Вам тоже вопрос : сколько прошла обкатка км ? и были ли подобные симптомы при прохождении обкатки ??

Цитата:

---

Сообщение от NatalyS

Здравствуйте. У меня машина Primera P10, 1993 г.в., двигатель SR20DI. Проблема в следующем: при запуске двигателя на холодную сигнальная лампочка давления масла не гаснет в течении 6-8 сек. После остановки двигателя через 30 минут простоя при запуске - та же история. Думала проблема в масляном фильтре- заменили. Но результат остался прежним. Поэтому обращаюсь к знающим людям- в чем еще может быть причина? Использовалось моторное масло Castrol 10w40. Может стоит поменять масло? Машина только после капремонта двигателя.

---

у меня та же проблема и говорят, что это обратный клапан внутри двигателя и сам маслонасос

Вал шлифовали? Если да то вкладиши идут по групам, легко неправильно подобрать