Вид для печати
Пользуюсь 2 годика, проехала 193 000 км!,в Украине 60 000!!Все бы хорошо но машинка перестала ехать как в Германии:'( Загорелась лампочка "чек"(как на деу) Поехал на сто компютер говорит "бедная смесь горючего", а заодно и инжектор почистил, свечи фильтра поменял, думал ну вот залетает-но НЕТ!!! через 2 000 опять "чек" Помогите чем можете!!!!:bc: :bc:
Бензин заливал даже 98, запрвки перепробывал ВСЕ!!
Надо смотреть Консалтом...ИМХО-МАФ сенсор (расходомер) накрылся-он главным образом за смесь отвечает...Если он-то месяц назад я брал на Элефанте в Одессе за 1500 грн.
Если не жалко денег то едем на СТО :)
Я бы делал в следующем порядке:
Первую лямбду проверить (осцилограф),
давление в топливной магистрали (безонасос 3,7 кг давить должен или 52 Psi- для QG18de),
датчик температуры двигателя,
ну и как выше озвучили МАФ (хотя его выход из строя переливом вроде сразу отмечается).
Все в порядке приоритетности.
Вообще если компом смотрели машинку, то можно было все это и проверить на том же СТО уже давно.
Спасибо друзья!! Тепер буду искать нормальное СТО , а то я кроме ходовой ниче больше и не делал!!Может кто подскажет по моим проблемам СТОшку классную!
Кстати переливом отмечается, если дать в полик на средненьких оборотах то рывками набирает!!!Так что вы знаете в этих делах толк! Еще раз огромное спасибо!!
И так вот результат поездки на СТО:
Нужна замена лямбда-зонд(1750грн), или как посоветовал механик на Кий-Авто ремкомплекта лямбда-зонд трехпроводной!
Что за ремкомплект?кто чего слышал?Поможет эта штука мне или нет?
После поездки на сто машина вообще перестала ездить,даже на холостых даешь в полик а в ответ между 2-3 тахометра стрелка дергается.Если отпускаешь медленно набирает обороты.Проехался домой вроде чуток отпустило, но я так ездить не привык:( ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ СМОЖЕТ!!!ОЧЕНЬ НАДО
честно говоря у меня прима старее но если отключаю лямбо зонд машина еще больше прет чем сним правда расход.... увеличиваеться... нормально...
а про рем комплекты вообще в первые слышу знаю есть обманка да....
вообще страная какато ситуация... у меня так было когда одни стошники проверяли свечи и позагибали их...
ИМХО, тоже не верю, что это лямбда во всем виновата!
logist, давай будем обсуждать этот вопрос в одной теме и не плодить других подобных в левых разделах?! Это не просьба!
Denny, я не против писать в одном разделе, но зачем тогда создали в Техничьке-Эксплуатация и ремонт и в Наши авто-Primera-Эксплуатация и ремонт???это же одно и тоже!!!!если у меня не Примера я никогда в раздел примеры не зашел бы!!а проблема моя я думаю стандартная(а может и нет)!!! куда в таком случае писать???спасибо за ответ!
просто по диагнозу топистартеру сказали что бедная смесь, а за смесь отвечает первая лямбда
http://g.io.ua/img_aa/large/0831/38/08313801.jpg
может она дает очень "кривое" значение и машина не едет из-за этого. Проверить можно отключив лямбду - если будет лучше ехать, то думаю надо ее менять.
Тут сходу нашел датчик Bosch 0 258 005 274 - идет на приму Р11 и стоит вроде на 850 грн. дешевле чем озвучили выше :)
И все равно это не объясняет смысла дублирования тем!Цитата:
Сообщение от logist
У Вас Primera? Значит пишем в Primera, где кмк больше шансов получить корректный ответ на Ваш вопрос. Не хотите писать здесь - Ваше право, только не дублируйте темы, плс:dx:
ЗЫ: Снимаем фишку с лямбды и смотрим, что меняется! Смесь должна стать богатой, т.к. комп будет лить в аварийном режиме. Если так и произошло - однозначно я бы брал Бош, +1 к Ser-Art. Если нет - едем снова в Сервис разбираться дальше