-
Навара. Первый оффроуд.
В субботу состоялось боевое крещение. Спасибо Клубу ОффроудМастер.
Поехал в качестве зрителя, но как обычно на определенном этапе "закусило".
началось все с того что я по глупости и неопытности, засел в соверешнно безобидном месте, откуда был с легкостью выдернут другой наварой.
Набравшись смелости, что есть кому ведернуть (спасибо Apex и РоудРанеру), решил идти на штурм первой точкр находящийся просто в болоте.
Точка была взята!!!!
забегая наперд - больше я не застревал.
Хотя более худшую резину для таких покатушек нельзя придумать.
Итак пару фото для затравки.
http://siven.io.com.ua/album103039
-
Кстати, спасибоо Пиночету, стропа Arb на 15 тонн и шаклы пригодились! :)))
Еще посмотрел как работают хай-джеком, коплю деньгу :)
Кстати наблюдал как сдергивали БМПшкой Паджерик котротыша.
Сначала два раза порвали канат - он даже не сдвинулся!
Потом стропой Arb на 9 тонн... ее еле хватило, натянулась как струна!
Так что 15 тонн как раз оно.
И еще. Мне наконец удалось приладить Здоровый шакл сзади, да и спреди тоже крепили.
-
Нда прикольно покатался. Навара прошла боевое крещение. Поздравляю. Фото супер. Как вчепетления?
-
Впечатления очень неожиданные.
про брод в 0,7 метра - полный реал - можно и больше, только чуток еще подготовится нужно.
Очень порадовала трансмиссия.
Переключение режимов никаких проблем.
Просто с моей резиной там было просто анриал...
Думаю что же будет с нормальной внедорожной резиной?
-
А где находится воздухозаборник? Не страшно было хапануть воду?
-
опять таки опыт наблюдения и подсказки грамотных людей научили сначала протопать всю дорогу ногами (в забродах) изучить дно, промерять глубину, проверить на наличие подводных препятствий, камней, бревен и пр.
По сути ничего подобного выявлено не было.
далее главное, в воду влетать на с разгона, а стараться максимально плавно, дабы не подымать волну. и еще залазить нужно с неработающим вентилятором радиатора. На подготовленых машинах стоит принудительный выключатель, а в данном случае можно ограничится выемкой предохранителя (если электрический).
Воздухозаборник в наваре решен очень грамотно и опыт коллег подсказа что бояться нечего. Но шноркель в планах уже есть :)
-
и еще нужно выключать фары и туманки - дабы не полопались :)
-
-
Нда, в таком деле нужен оптыт и советы бывалых!!!
-
угу поэтому стараюсь изучать матчасть и потом уже лезть в дебри :)
Опять таки опыт подсказал прицепить стропу заранее, чтобы потом не нырять :)