Моя Хачироку *))), работа по восстановлению и ..............................*))))

[worm]

Добрый день уважаемые Форумчане *)
Хочу немного ознакомить вас с моим проектом ...возможно это кому то пригодится ....
Меня зовут Александр ..в сети Worm или Worm72 ...c кем то мы уже общались ..с кем то уже знакомы ...*))
Дислокация Одесса ....
На сегодняшний день езжу на Левине АЕ101 4agze ... процессе постройки АЕ86 4agte и SX200 RB25DET
Почитав несколько проектов с АЕ86 я решил показать то над чем я работаю ....а так как не могу щас долго писать то просто скину вам ссылку на статью об этом проекте .
Единственная проблемка то что не зарегиным туда нельзя зайти *((( но ...думаю что для тех кто действительно болеет этим делом это будет не трудно ...при условии что там есть что посмотреть *)))))
Сошлюсь на Знакомого вам тут Марата ...он подтвердит *)))
итак .....




http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=4305



было бы интерестно услышать мнение людей *)


появилось немного времени ...ща волью статью сюда *)))
итак :

Итак –решил немного приоткрыть завесу моего проекта над АЕ86*)
Имея Левин в 101 кузове и компрессорным мотором решил его тюнинговать для заездов на 402 метра …купил валы …комп …увеличенные шкивы компрессора …пружинки клапанов от ХКС …модный фронтальный куллер . Отчёт был здесь
http://www.gtextreme.ru/forum/showth...highlight=worm
http://www.gtextreme.ru/forum/showthread.p...;highlight=worm[/url]

И здесь http://forums.drom.ru/showthread.php......worm&page=2

И чем дальше я фаршировал авто-тем хуже машина ехала из-за букса колёс на первой –второй а в последствии и третьей передаче, и стал вопрос о том что нужно во первых реально заняться подвеской а во вторых начинать корчить мою ласточку *)) Стало жалко и я решил купить что то заднеприводное .В процессе поисков выбор пал на ае86 по многим причинам .
1) Лёгкий кузов
2)Задняя ведущая ось
3)Люблю Тоёты
4)Много лет пользуюсь моторами 4а
5)Немалая популярность
6)Возможность использовать в дрифте (когда Драг надоест *)))

Итак *)))
А в это самое время уважаемый и известный вам Юра(Дизель) стоял на распутье , продолжать работу над своей недавно приобретённой Хачироку или же с головой макнуться в проект S2000…..выбор сделанный Дизелем вам известен *)) о чём говорят его успехи в работе с известной Хондой S2000*)) А что же с Хачем ? Общались мы с Юрой по этому поводу недолго *))) и вот ….я владелец Хачироку *))) или если точнее сказать конструктора когда то бывшего Хачироку *))
Поздно вечером мы встретились и ударили по рукам …..
….и вот что я увидел *))):

и вот
и вот
ну и вот

[worm]

Пациент визуально был болен и достаточно серьёзно *)) визуально могло показаться что жив ..но ….вобщем вид был грустный ….а то что какие то умельцы до Дизеля вмутили в Хачик оптику от Ваз 2106 сначало вызвало во мне лёгкий шок !!!*))) но я знал на что иду *)) Так как в хорошем состоянии машина мне не нужна была ибо предполагалась немалая работа по корчению *))) Вообщем мне подходил такой вариант .Всё таки реально АЕ86!*)) На слова Дизеля о более менее неплохом состоянии я прореагировал вяло ..или можно сказать ваабще не прореагировал *))) Пытаясь завести этот конструктор ни я ни Дизель не додумались посмотреть есть ли в моторе масло и лихо прицепив Хачик на галстук к моему Левину мы решили заставить Хачик завестисть .Бу га га –тАёта есть тАёта …сопротивлялась но …завелась …и даже сама поехала ..но двигатель расстроился от такого насилия и появившиеся лёгкие стуки дали нам с Юрой понять что вкладышей в двигателе больше нет *))))) Решив больше не издеваться над мотором Хачика мы дотянули его до места дислокации *))
Подняв его на подъёмник через несколько дней и хорошенько просмотрев я понял что Мертвее не бывает *)) но нужен был корчь и я решил на всё закрыть глаза и просто установить в него компрессорный мотор от последнего поколения АЕ101.и Всё *)) (как я ошибался *))

[worm]

И началась работа по разборке .Для начала удалили мотор

[worm]

Дальше был шок *))) Морду нужно менять полностью т.к варить её уже невозможно .При снятом моторе было хорошо видно что били по этой самой морде не раз и даже не два *)))(за что его так !?) ланжероны сильно деформированы и один короче другого *)) При своей визуальной негнилости Хачик оказался мертвее того чего я при своей больной фантазии ожидал .Гнили было много ..очень много *((( .

[worm]

Итак решено –надо искать донора …
Поиски заняли немало времени и помог случай ...товарищу на разборку привезли ае85(труено) ударенную сильно в заднюю часть (ЖОПУ) *)) и товарищ подогнал за чисто символичесскую плату(т.е бесплатно )морду в сборе *) .Морда было шо девственница -чиста и непопорчена *))) и вот ....

[worm]

вот и мордочка новая *)))
но походу работ выясняется что и задняя часть кузова просто в говне *)) и реально нужно искать донора для задней части Хачика

[worm]

задние ланжероны просто расслоились и живого места на них нет ..та же картина и со всей задней частью *(((

[worm]

Тут я реально запаниковал и со словами Да НАХ мне всё это надо ....начал искать Жопу мля на Хачик .Мои мастера сказали что их зае..ло с этим гАвном корячится и что делать они больше ниччё не будут ..... Ладно мля думаю ...заднюю включать уже поздно Заднюю часть я нашёл на Альянсе ..там у них была ударенная труено в Левый передний ланжерон и то что мне нужно было осталось целым,совершенно не гнилым и на тот момент ни кем не востребованным ..





немного поторговавшись я купил ..и там же на Альянсе приступил со сварщиком в переговоры *))) после месяца переговоров сварщик Славик принял наконец то мой несчастный Хачироку в работу ....

[worm]

[worm]

Признаться -сварщик Славик оказался настоящим шаманом *))) работу сделал очень качественно и акуратно ..всё варил по заводским швам ...вообщем я очень доволен и рекомендую *))))
Дальше наступил момент когда я действительно приступил к так называемому тюнингу *)))
Начал я с облегчения ...сделал Лёгкий капот у ребят в камышах*))