Всем давно известно, что не все комплектации Nissan Note (а Micra, Tiida, Almera, Qashqai и т.п. - не исключения), комплектуются планками на руле, на которых установлены кнопки управления. Точнее планки есть, а кнопок нет.
Если это левая планка кнопок - то это кнопки управления CD магнитолой, БК (бортовым комьютером), и иногда даже блютусиной.
В условиях городской толчеи, пользование кнопками на руле повышает безопасность нашей езды и безусловно улучшает "внутреннее пространство" водителя, т.е. улучшает комфорт.
Если это правая планка кнопок - то это кнопки управления круиз-контролем, которым комплектуются лишь европейские топовые версии.
Со времён рестайла Енота (с 2009-го в Европе и с 2010-го - у нас в СНГ), некоторые топовые версии начали комплектоваться левой планкой, у которой кнопки имеют уже подсветку. Светят они не сильно (если всматриваться в сумерках), но ночью очень даже отчётливо видны и для тех, кто не проводит за рулём по 24 часа в сутки (зная тактильно всё наизусть-на ощупь), это также является небольшим бонусом-помощью их созерцать в темноте и тем самым конечно уменьшая время отвлекаться и сосредоточиться на дороге/вождении. Если в последнее время почти весь автопром использует успешно не только кнопки но и внедряет их подсветку, значит это полезное во всех отношениях дело и спорить здесь по-моему личному мнению не о чем.
К чему я это всё написал? Да всё очень просто.
Если у кого-то есть возможность достать кнопки и установить себе, то вот несколько отличий и наблюдений, которыми хотелось поделиться. Ведь при установке кнопок или их наличию изначально с покупки авто, владелец сможет их у себя подсветить. Завод-изготовитель для стран восточной Европы и Азии их не подсвечивает. А владельцы рестайловых Енотов (и даже дорестайловых) это с удовольствием делают. Ну а если кнопки в ваших руках оказались без подсветки, то по крайней мере у вас есть возможность управлять магнитолой с руля, что неоспоримый плюс по сравнению с отсутствующим подобным функционалом.
Итак, вторые дорестайловые планки (в топовых комплектациях для Nissan Note 2008-2009) с кнопками на левой стороне имеют такой вид на Nissan Note :
Прошу не путать с кнопками первого дорестайла (2006-2007), где мультимедийная планка на руле не имеет кн. "Телефон" в связи с тем что в 2006-2007 на Ноут ставилась магнитола Blaupunkt, в которой отродясь никогда не было блютуса/громкой связи. Не говоря уже даже о AUX входе для подключения внешних источников звука.
На рестайловых планках (2010-2015 когда пошла эра магнитол с MP3 и Навигации именно на SD карточках), на кнопках всё осталось по-прежнему:
, но как видите между левой (дорестайл) и правой (рестайл с подсветкой!) могут быть уже различия:
1) Как уже писал ранее - цвет планок рестайлового Nissan Note выполнен с уклоном в цвет банального серого металлика.
2) Кнопка "пролистывания" дисков/трэков/станций FM залита в треугольничках на дорестайле, а подсвечивающаяся имеет только уголок.
3) Кнопка переключения режимов шарманки FM/CD/Aux имеет надпись Source - на неподсвеченной дорестайл-версии и надпись SRC на подсвеченной рестайл версии.
Для тех, кто уже имеет правую планку с кнопками под управление Круиз-Контролем (КК), там вид будет таким:
В темноте это выглядит таким образом:
Подключение:
А)
Если речь идёт о подключении левых кнопок, то вначале убедитесь, что покупаемая (нештатная) магнитола поддерживает привязку к штатным кнопкам в том числе и к вашему автомобилю, т.к. внутренние сопротивления кнопок могут быть не видны/восприняты вашим новым мультимедийным другом. Далее нужно убедиться что есть проводка от шарманки к нижним колодкам "улитки" (блок спирального провода-блока, через который неподвижная часть контактов проходит через подвижный руль и выходит в неподвижную часть контактов на руле). Если проводка есть, нужно убедиться что колодки (штекеры) подходят ко входу шарманки. Если не подходят, то покупается переходник. Даже если проводки вообще нет, то можно проложить самому.
Б)
Если речь идёт о правой планке кнопок управления КК, то см. тему здесь:
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=35965
В)
Если речь идёт о подсветке кнопок (левых или правых), то убедитесь что они у вас с функцией подсветки (как на фото я показал). После этого нужно снять подушку безопасности руля, до этого нужно конечно отстегнуть нижние 2 колодки (к улитке снизу подходят) и посмотреть сколько проводов с левого блока кнопок приходят на 8-пиновый джэк (серую верхнюю колодку) и в каком порядке. Прозвонить нижние и верхние колодки дабы знать на какие ножки нижней колодки тащить плюс и минус питания подсветки кнопок. После этого провести питание от ближайшей подсветки кнопок и дело в шляпе! Для этого понадобится отвёртка с плоским жалом, изолента, тестер, проводка (1 м - это уже с запасом), термоусадочные трубки (под 1 и 2 провода), паяльник и 2 ножки в той же самой конфигурации как и в нижней колодке (стыкующейся к нижней части улитки). Ну и конечно рукастость, терпение и время.
Т.о. можно иметь результат, даже если у вас дорестайловый Nissan Note с кнопками, которые изначально не подсвечены были. При этом конечно нужно доставать кнопки (в планке) с подсветкой. А результат будет таким:
Левая панель (управление БК/CD/блютус):
Правая (управление КК):
ПС
в период 2006-2008, на Енотов ставили (конечно же неподсвечивающиеся) кнопки на левой планке, где отсутствовала одна кнопка - управление блютусом, из-за чего конфигурация кнопок была чуток иной.
Для тех кто ищет кнопки на руль Nissan Note или Nissan Tiida, могу предложить, есть лишние (ссылка на нужную тему - ниже в подписи).
Какие кнопки и когда ставились на руль на Nissan Note :
Кстати, у кого Ноут 2010-2015 где стоит MP3 формата бюджетная магнитола Daewoo AGC-0070 RF или AGC-0071 RF или топовая магнитола Bosch (Nissan Connect-1), при которых ставились кнопки на левую планку (для стран СНГ) и они не светятся с завода у вас и вы о их подсветочном функционале даже и никогда не догадывались, в таком случае могу решить эту злую шутку английского автопрома, чтобы ваши кнопки засветились таким же прекрасным сочным оранжевым ниссановским оттенком, как и те кнопки, которые я привожу и ставлю всем желающим на машина 1-го дорестайла 2006-2007 и на 2-й дорестайл (как и мой Ноут) 2008-2009.
Здесь очевиден косяк в распиновке, которую неправильно начали делать на заводе в комплектациях Nissan Note для стран СНГ, в которые Круиз-контроль не положено было комплектовать. Из-за этого и несоответствие пошло и никто, даже наши официалы это не исправляли. Может и не знали, они многих вещей не знают. Но даже этот нюанс можно решить путём снятия подушки, проверки нижней колодки (пристёгивается к улитке снизу) и проверки верхней колодки (от кнопок пристёгивается к верхнему разьему улитки). А далее к работе по разборке и сборке добавляем магию и БИНГО!