вентиляторы

[vasiliy]

вентиляторы. Nissan Almera N15 дв.GA16 1996 г.в.
всем привет! рание я задавал вопрос почему после срабатывания невыключаются вентиляторы.делал диагностику ,покозала ошибок нет.включение 97 выключение 92.часто виснет 93 ни в верх не в низ.сегодня пробывал делать так:до сробатывания вентов выкручиваю болт спуска воздуха возле датчика т.о.ж.антифриз течет.когда сработали и не выключились снова выкручиваю полностью в отверствии антифриз не течет.закручиваю.газую 3-4 тысячи 5-10 сек выключились.опять выкручиваю течет зараза.все делал на заведёной машине.получается когда не выключились то нет циркуляции в раёне датчика.не выключаются часто но не постоянно.датчик т.о.ж. новый

[drWatson]

Если не течет антифриз на работающем моторе - значит либо помпа не качает либо количество антифриза недостаточно, т.е. в системе воздух. Либо вообще мусором где-то забито. Промывать не пробовал?

[vasiliy]

промывать не робывал.но если воздух откуда он взялся?печка работает.когда открывается термостат нижний патрубок становится горячим потом включаются венты.когда отключатся патрубок теплый.но если не выключились то он остывает до холодного.помпа прикручена к корпусу термостата,из середины корпусо отходит резиновая трубка на датчик.впямо возле датчика есть болт спуска воздух.получается с помпы не идет антифриз.а может через помпу попадать воздух?

[drWatson]

По идее датчик все время должен быть в антифризе, нет? Если там иногда бывает пусто, то это уже воздушная пробка. а когда вент не выключились и ты открываешь пробку- это на работающем моторе? Давление ж должно в системе быть по-любому...

[vasiliy]

датчик постоянно в антифризе.открываю не пробку а выкручиваю болт спуска воздуха.на работующем моторе.

[drWatson]

по-любому на прогретом работающем моторе там должно быть давление и оттуда била бы струя. Это значит либо засорение либо дохлая помпа. Это мое мнение. Хотя при дохлой помпе мотор бы закипел. Подумал предложить снять пробку радиатора, но чревато - еще и обжечься неслабо можно можно

[usafa]

после спуска воздуха , обычно закручивают болт и доливают антифриз аж до самой пробки радиатора ... имно