Страница 1 из 8 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 77

Тема: Вопрос по езде накатом и расходе...+

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    НиссаноВодитель Аватар для kraev
    Регистрация
    08.11.2005
    Адрес
    Макеевка
    Автомобиль
    Максимка КуИкс A32
    Сообщений
    51

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Вопрос по езде накатом и расходе...+

    Обнаружил такую особенность, при езде накатом, когда моторчик выкручивается более 2 тыщ, а педаль газа полностью отпущена бортовой все равно показывает мгновенный расход 3.3л, тогда как должен быть полный 0л. Автомат. Это только уменя?

  2. #2
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Ramsay
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT
    Сообщений
    213

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А у двигателя на холостых не может быть расход 0 л. 0 л - это только при выключенном двигателе

  3. #3
    НиссаноВодитель Аватар для kraev
    Регистрация
    08.11.2005
    Адрес
    Макеевка
    Автомобиль
    Максимка КуИкс A32
    Сообщений
    51

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ramsay Посмотреть сообщение
    А у двигателя на холостых не может быть расход 0 л. 0 л - это только при выключенном двигателе
    Учим матчасть: впрысковые двигатели( равно как и правильные карбюраторные) при оборотах выше 1.8 тыщ оборотов и при закрытой дросельной заслонке выключают форсунки, при этом бенза экономится, мгновенный расход 0.

    РЕчь идет не о холостом ходу, а о езде накатом.
    Последний раз редактировалось kraev; 15.11.2007 в 11:23.

  4. #4
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    кашкай
    Сообщений
    724

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kraev Посмотреть сообщение
    Учим матчасть: впрысковые двигатели( равно как и правильные карбюраторные) при оборотах выше 1.8 тыщ оборотов и при закрытой дросельной заслонке выключают форсунки, при этом бенза экономится, мгновенный расход 0.

    РЕчь идет не о холостом ходу, а о езде накатом.
    Езда накатом как раз и подразумевает включенный двигатель и движение машины на нейтральной передаче.
    Вы же судя по всему говорите о торможении двигателем.

  5. #5
    НиссаноВодитель Аватар для kraev
    Регистрация
    08.11.2005
    Адрес
    Макеевка
    Автомобиль
    Максимка КуИкс A32
    Сообщений
    51

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Сорри, изьяснился недостаточно точно. Но вопрос открыт.

  6. #6
    Клубний partySAN Аватар для Партизан з творчим нахилом
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    19 поверх
    Автомобиль
    Nissan NOTE 1.6 AT
    Сообщений
    3,548

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщ.

    По умолчанию

    Не може бути рівним 0. Рівний нулю - значить двигун не працює, бо не подається бензин. Двигун не може працювати коли бензин не подається і відповідно нічого не згоряє.
    Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

    Impossible is not a fact. It's just an opinion.

  7. #7
    НиссаноВодитель Аватар для kraev
    Регистрация
    08.11.2005
    Адрес
    Макеевка
    Автомобиль
    Максимка КуИкс A32
    Сообщений
    51

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Партизан з творчим нахилом Посмотреть сообщение
    Не може бути рівним 0. Рівний нулю - значить двигун не працює, бо не подається бензин. Двигун не може працювати коли бензин не подається і відповідно нічого не згоряє.
    Может это будет для вас открытием....Но может) Так происходит при торможении двигателем, когда мотор работает не от сгораемого топлива, которое не подается в этот момент, а от сил инерции авто.Именно так настроены все мозги впрыска, именно так на карбах работает экономайзер холостого хода, именно об этом написано даже в мануалах. Мне теперь интересно, без обид, здесь есть специалисты, которые знают как все работает на самом деле? Или меня просто никто не понял?....((
    Последний раз редактировалось kraev; 16.11.2007 в 00:05.

  8. #8
    Клубний partySAN Аватар для Партизан з творчим нахилом
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    19 поверх
    Автомобиль
    Nissan NOTE 1.6 AT
    Сообщений
    3,548

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kraev Посмотреть сообщение
    Может это будет для вас открытием....Но может) Так происходит при торможении двигателем, когда мотор работает не от сгораемого топлива, которое не подается в этот момент, а от сил инерции авто.Именно так настроены все мозги впрыска, именно так на карбах работает экономайзер холостого хода, именно об этом написано даже в мануалах. Мне теперь интересно, без обид, здесь есть специалисты, которые знают как все работает на самом деле? Или меня просто никто не понял?....((
    Тобто ви хочете сказати, що коли включена передача але не тиснути на акселератор - бензин не подається, нічого не згорає, а машина рухається за рахунок інерції, правильно?
    Тоді це рівноцінно тому, що я на ходу виключу запалювання при включеній передачі. Машина теж буде рухатись по інерції.
    Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

    Impossible is not a fact. It's just an opinion.

  9. #9
    Клубний partySAN Аватар для Партизан з творчим нахилом
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    19 поверх
    Автомобиль
    Nissan NOTE 1.6 AT
    Сообщений
    3,548

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщ.

    По умолчанию

    Аналогічно можна запитати чому коли я не натискаю на акселератор тахометр всерівно показує 650 обертів.
    Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

    Impossible is not a fact. It's just an opinion.

  10. #10
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для multik
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Subaru Impreza
    Сообщений
    124

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    kraev +1

    именно так и есть. при езде на передаче с отпущенной педалью газа(закрытой дроссельной заслонкой) - расход равен нулю, т.к. двигатель крутицца от инерции авто. это справедливо для механики. а у автомата свои мозги, которые мож подругому дружат с мозгами двига.
    Subaru Impreza 2.0R, Sports Wagon'07

Страница 1 из 8 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Juke: гул при езде на оригинальных поперечинах
    от eugenk в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.11.2012, 23:17
  2. Primera: Подскажите - при езде на скорости 160-180
    от proifmen в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.08.2011, 22:48
  3. Primera: Проблема в тяге и расходе
    от Relax в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 01.06.2011, 18:49
  4. Непонятный скрип при езде...
    от Whitefly в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.10.2010, 14:54
  5. Совет по езде на автомате нужен!!
    от Попугайчик в разделе Для "чайников"
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 31.07.2007, 08:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •