Ребят и все-все! Было бы очень интересно если в данной теме не только получали лэйбы и писали кто куда собирается её залепить, но и сбрасывали на всеобщее обозрение фотоотчётик о проведённой работе, т.е. чтобы была возможность лицезреть боевого коня с клубной наклейкой да и люди оценили. Так было бы интереснее и для "своих" узнаваемо.
Для BMW39:
если вы получили белую на стекло, однозначно играться нужно по периметру где обзор меньше всего будет забирать и одновременно будет видна для едущих сзади. Хотя для Примы-12 наклон стекла очень большой и я бы в этом направлении вообще не рассматривал такую возможность, т.к. наклейка под большим наклоном для остальных будет слабо читаться/сливаться и для самого хозяина обзор будет забирать. ведь площадь чёрной заводской заливки на стекле не очень большая.
А если задумывали на кузов, то на мой взгляд я бы надпись установил на место 1 (для симметрии с левосторонним заводским названием) - если влезет между фонарём и гос номером, а иероглиф на 2 (как вариант и на 3, но лучше оставить там резерв, а иероглиф на 2 - ближе к родной наклейке для целостности сюжета). Если надпись не лезет, то тогда её под гос номер и иероглиф там же или на 2 или на 3 - по вкусу. Поиграйтесь и поймёте как лучше будет смотреться для вас.
Для D'Zet:
Я лишь высказал предложение и задал вопрос. Валентин уже ответил. Так что тебе самому решать как и что, если хочешь. Если бы я был "заводилой", то точно не хотел бы что бы на меня ссылались или направляли как на "руководителя". Для людей я был бы наверное просто Оскаром, к которому можно и нужно обращаться. Так что у каждого своё мнение, но в пределах юридических и/или нормативных правил/документов организации/филиала. А обращаться друг-другу можно как каждый из нас сам пожелает. Это же не ограничено сводом каких-либо правил и т.п.. Так что здесь всё очень просто.Сообщение от D`Zet
Не ломай голову лишний раз из-за моей "перемудрёной нудистики".
Ответить с цитированием
