Где облегчить маховик, Киев?

[Nitro]

согласен - Idle Air Control Valve (IACV-AAC), Клапан холостого хода...
Хммм, понятно, пасиба. Лана, бум разбираться дальше.

[sergio]

может внесу ясность в наличие или отсутствие лямбды

Итого бывает два вида

1) Стоит лямбда, соотвтственно стоит катализатор, и на расходомере нету болтика для выставления СО

2) Лямбды нету соответственно катализатора тоже, на расходомере стоит болтик для регулировки СО, на расходомере на один контакт в проводке больше.

Из всего это напрашивается еще один вывод компы у них тоже разные.

Все 200 европейские идут катализаторные.

[Nitro]

Ага, понял, спасибо.

А еще отличия есть? И без неё лучше / хуже?
Просто второй двиг может быть с лямбдой и мона будет с него взять моск и аутлет с датчиком... как лучше будет?

[Ghost]

С лямбдой кмк расход будет пониже чем с ручной регулировкой. На мощности никак не отразится- в положении "тапка в пол" топливо все равно льется по картам а не по лямбде

[Ghost]

я уже просил- запости плиз номер моска

[Nitro]

Я еще небыл в гараже - буду наверна тока в субботу... сраная работа... А в это воскресенье зафтыкал.

[Ghost]

Ясно, ну если будут вопросы- пиши

[200smax]

а кстати на счет маховика - он таки реально неаправдана тяжелый для са18
я с усиленным пристрастием в посике люминевого как минимум или сразу со сцепой кита..

[Nitro]

А что с установкой потом? Его надо будет балансить уже с коленом в сборе в блоке как я понимаю?

[200smax]

ну в идеале конечно так... но если колено не точеное то оно имеет хорошую балансировку... если есть лишние даньги то можно повторить. если нет то только маховик...