масло в бензиновом моторе чернеет по следующим причинам!:
1. в процессе работы двигателя изнашивается метал.. эти частички частично удерживаются в масляном фильтре..а те. что проходят сквзь фильтрующий элемент постоянно находятся во взвешеном состоянии ( не выпадают в осадок, не откладываются где либо) в масле.. что вносит коррективы в его цвет!
2. в процессе работы двигателя при сгорании образуются разого рода шлаки, смолы, и другого рода загрязнения... масло имея хорошие моющие свойства смывает эти все загрязнения со стенок цилиндров коленвалов распредвалов и удерживает в себе на протяжении всего срока службы!поэтому при замене масла оно всегда черного цвета!
3. при езде по нашим направлениям которые содержат большое количество пыли и прочей гадости часть этой пыли ( которая проскальзывает сквозь ячейки воздушного фильтра) попадает в камеру сгорания а затем в наше многострадальное масло! По этому при очень частой езде по запыленным дорогам масло следует менять на 2-3 тысячи раньше!
4.при прогреве двигателя образуется небольшое но всеже количество разного вида смол.это в большей мере касается полусинтетики и минералки! так вот масло все это рстворяет!!! и из-за этого темнеет раньше!
5. пр езде исключительно по городу масло загрязняется быстее чем при езде по трассе....поэтому при эксплуатации в городе масло во всех узлах следует менять не через 10 тысяч а к примеру через 8..это сбережет двигатель от излишнего износа!
5.Масло в двигателе выполняет много ролей..не только смазку но.... и .
а) охлаждение трущихся поверхностей
б)удаление продуктов износа из сопрягающихся деталей
в) моющие свойства не дающие скапливаться разного рода осадкам в моторе
г)антиокислительные ( не дающеи ржаветь двиателю изнутри)
и много другого.. так что к выбору масла нужно подходить со всей серьёзностью!!!! это не шутки!!!
я не тех. специалист, но вот цитата...