Показано с 1 по 10 из 10

Тема: тюнинг для турбомашин... вижу такое в первый раз!!!

  1. #1
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию тюнинг для турбомашин... вижу такое в первый раз!!!

    http://www.nissanperformancemag.com/january04/300zx/

    Предлагают воду распылять во впускной тракт, чтобы снизить температуру рабочей смеси... Оч интересно..... :shock:

  2. #2
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    ВО БЛИН! Очень хорошая тема... В принципе все логично по теории... Надо попробовать...
    Уже нашел где купить... Есть подешевле базовій с низким давлением, есть подороже с более вісоким давлением и возможностями апгрейда на много шире чем у базового...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  3. #3
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Fantom
    Регистрация
    12.03.2005
    Адрес
    АР Крым, Севастополь, X-Team
    Автомобиль
    WGNC34 RB25DET, P10 SR20VE, K10 SR20VE
    Сообщений
    850

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Предлагают воду распылять во впускной тракт, чтобы снизить температуру рабочей смеси... Оч интересно.....
    Ром, это довольно старая затея на новый лад.Мы ещё лет 7 назад "Запорожцу" в патрубок воздушного фильтра втыкали иголку от шприца и капельницу. Но делелось это не для охлаждения смеси ( эти товарищи вообще представляют, сколько надо вылить воды , чтобы охладит эту бодягу хоть на пару градусов?) , а для увеличения отдачи при сгорании. Ты не замечал , что после дождя машина веселее бежит? Вот мы того же и добивались
    Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
    Micra K10 КОРЧЪ : )
    моя барахолка по PRIMERA P10

    Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG

  4. #4
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fantom
    Ром, это довольно старая затея на новый лад.Мы ещё лет 7 назад "Запорожцу" в патрубок воздушного фильтра втыкали иголку от шприца и капельницу. Но делелось это не для охлаждения смеси ( эти товарищи вообще представляют, сколько надо вылить воды , чтобы охладит эту бодягу хоть на пару градусов?) , а для увеличения отдачи при сгорании. Ты не замечал , что после дождя машина веселее бежит? Вот мы того же и добивались
    Эти товарищи замечательно всё понимают! Вода имеет достаточно большую теплоёмкость, если распылить во впускной тракт ТУРБОмотора, где температура смеси намного выше, чем в атмосфернике - то вода в "распылённом" состоянии гораздо проще будет превращаться в пар, снижая температуру смеси. Такой вот интеркулер!

    Я не замечал, "что после дождя машина веселее бежит". Наверное, это свойственно запорожцам...

    То, что вы делали с капельницей - насколько я понимаю, повышает компрессию в цилиндрах, отчего и бежит запорожец быстрее (за счет несжимаемости воды). Но также быстрее умирает двигатель.

  5. #5
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Я не увидел стоимость этой приблуды, но не производительнее вариант впрыска азота в интеркуллер. При расщеплении азота температура снизится на 51 градус цельсия. :idea:

  6. #6
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Цена такой приблуды от 180 до 500 баксов, в зависимости от навороченности... Вот посмотрите:
    http://www.coolingmist.com/Pagedispl...terkits&page=1

    Димон, на счет азота, какой объем от общего займет впрыснутый азот? Если это 1/10 - то ладно еще, а если это 1/5 - то ты уменьшаешь объем нагнетаемого воздуха так как азот не горит и не окисляет бензин... С другой стороны можно еще глянуть при охлаждении на 51 градус - на сколько увеличится плотность воздуха... С третей стороны если ты имеешь ввиду закись - то ты просто после минуты езды поедешь вскрывать двигатель (если он сам к этому времени не вскроется)...

    Поправьте меня если я не прав...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  7. #7
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Поправляю.
    N2О при расщеплении превращается в чистый кислород.
    Который в свою очередь оказывает замечательное действие на смесь.

    Про вскрытие мотора ерунда полная. Я же предлагаю ДАЖЕ не "сухое" применение не говоря уже о мокром.
    Разве плохо просто задуть больше воздуха.

  8. #8
    Доцент Nissan Аватар для Пат
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan 200SX S14a
    Сообщений
    1,193

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий
    Поправляю.
    N2О при расщеплении превращается в чистый кислород.
    Который в свою очередь оказывает замечательное действие на смесь.

    Про вскрытие мотора ерунда полная. Я же предлагаю ДАЖЕ не "сухое" применение не говоря уже о мокром.
    Разве плохо просто задуть больше воздуха.
    ой, так закись меняет дело... а то я не дочитав до конца уже чесал репу, как это ты собираешься азот использовать :twisted: :wink:

    по поводу влажной погоды - это правда, мотор обычно работает тем лучше, чем более влажная погода (и чем более холодная!)..

    впрыск воды - это не лохотрон... это уже обсуждалось очень много на продвинутых форумах по тюниху... на самом деле впрыск воды действительно приносит результат, но на ранних стадиях тюниХа турбо-моторов установка впрыска воды нецелесообразна, равно как и установка закиси :idea:
    Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412

  9. #9
    НиссаноВодитель Аватар для Stealth
    Регистрация
    11.03.2005
    Адрес
    DP.UA
    Сообщений
    53

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    вы не путаете с разбрызгиванием воды/газа на интеркуллер?
    так как на скорости вода на интеркулере способствует лучшему охлаждению. а газ соответственно при распылении понижает темературу и не зависит от скорости обдува интеркулера воздухом.

  10. #10
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Та нет! Это не то! Глянь ссылку и описание...
    Просто бывает разновидность интеркулера: Воздух - Вода...
    А обычно используется Воздух - Воздух...
    Воздух - Вода - это када воздух внутри интеркулера охлаждается не обдуваемым воздухом снаружи, а омываемой водой. Это закрытый контур воды которая охлаждается еще отдельно.... Что-то типа кондиционера...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

Похожие темы

  1. куплю зеркала заднього виду Нісан Премєра 2006 рік
    от Dimas1 в разделе Куплю запчасти/аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.04.2015, 18:39
  2. Подбор дисков на Ваш автомобиль "по внешнему виду"
    от logist в разделе Автозвук, стайлинг и неспортивный тюнинг
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.08.2009, 16:32
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2007, 12:12
  4. Что такое "Тюнинг" в вашем понимании
    от InSane в разделе Автозвук, стайлинг и неспортивный тюнинг
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 13:12
  5. Что такое АКБ
    от jaf в разделе Флейм
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.04.2006, 14:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •