я его удалил так как сам ответил на свой вопрос в предыдущем посте.
P.S. я думаю перестроения тут не при чемтолько кикдаун
я его удалил так как сам ответил на свой вопрос в предыдущем посте.
P.S. я думаю перестроения тут не при чем
не причем, это так, для встряски, чтоб быстрее проснулась )))
просто кик-даун обычно применяю, когда надо быстренько сманеврировать или для обгона, но если машина едет на четвертой, то при обгоне я ее выключаю, тогда идет ускорение.. на таких коробках не рекомендуется часто делать кик-даун.
ранее писал, что по городу 2,5 тыс тахометра = 60 км/ч с хвостиком. но! в эту субботу ехал на относительно большое расстояние и держал строго определенный скоростной режим - на 2,5 тыс оборотов уже было 95-105 км/ч. непонимаю
вы что шутите.Сообщение от OAN
60 при 2,5 это третья передача
а 95-105 при 2,5 это четвертая
что ж тут непонятного
объясните подробнее...
ну это и так понятно, что при резком повышении оборотов идет большая нагрузка на коробку, при частом использовании кикдауна износ коробки увеличивается где-то на процентов 30
Полностью согласна с GOODcat. Аналогичные ощущения мучали меня прибл. полгода, а я мучила специалистов СТО.После того, как меня заверили, что это - стиль вождения, старалась не обращать внимания.
Но недавно на холостых оборотах и поднятом стояночном тормозе нажала, случайно, на газ, и о - чудо! Машинка после этого полетела аки птыц!
Счастье - оно не за горами, оно вообще неизвестно где!
замечал, что есть то есть.
еще хорошо замечаешь, когда заезжаешь с трассы, где частые обгоны с использованием кикдауна, в город с его тянучками и пробками. день другой и машину не узнаешь.
но я знаю секретные нажатия, дабы вернуть Еноту бодрость и резвость
с этого места попрошу по-подробнейзамечал, что есть то есть.
...но я знаю секретные нажатия, дабы вернуть Еноту бодрость и резвость
я так и знал что найдется немало людей, обративших внимание на данную особенность нашего любимого енота.
Shaft вы всех заинтриговали. рассказывайте свои секреты.
Ваши права
Ответить с цитированием
