а что в нем летит электрика или....? механика... у меня например как то полетал задний... подъемник из за того что кномка закрытия заедала ктото закрыл и кнопка осталось по этому сгорел может там какая то причина того что он вылетает....
а что в нем летит электрика или....? механика... у меня например как то полетал задний... подъемник из за того что кномка закрытия заедала ктото закрыл и кнопка осталось по этому сгорел может там какая то причина того что он вылетает....
Как это не разборной я только сам недавно у себя делал, вот статья http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=16398Сообщение от BagOC
Сегодня вышел из строя ещё и водительский стеклоподъемник, который ремонтировал тот же электрик(к слову он тоже не разборной)
У отца такая же проблему заедают задние кнопки я уже думал отключить их совсем или сменить на другие
Последний раз редактировалось greeckman; 16.10.2010 в 15:26.
Все ремонтируется, было бы желание и руки оттуда ростущие!
Электрика я так думаю. В первый раз - щетки. Щас хз - начал закрывать, окно стало подниматься как-то рывками. Я погасил зажигание, включил, а стекло уже не реагирует - не вверх не вниз.
Может и разборной. Я не вдавался(100 гр сейчас не деньги).
О, и у меня задняя правая кнопка заедает(( И кажется мне что и подъемнику скоро по этому поводу конец придет(( Надо заняться.
Это точно. Но иногда для ремонта требуется не только желание и руки, но еще и спец оборудование и навыки с ним обращаться.
Так для ремонта замка багажника(вернее не его ремонта, а устранения шума задней крышки) понадобилась сварка, и мастерство с ней обращаться. Чуть позже выложу фотки, но в двух словах в чем оказалась проблема:
Прокладка(в которую Дим советовал герметик) в норм. состояние, резиновые бочонки(4 отбойника) поменял - гремит. Оказалось, что сам замок разбит и шпилька, за которую он защелкивается имеет не маленький ход в замке(в защелкнутом состояние). Крышка во время движения естественно стремиться болтаться во все стороны, и из-за того что шпилька ее фиксирует не прочно, она сама же и издает звук стукаясь о замок(чем к слову говоря еще больше его разбивая). Так вот пришлось наращивать сварку на внутреннюю сторону замка(на фотке будет понятно) и на саму шпильку. Шум ушел - шпилька сидит в притирку. Остался вопрос - на долго ли, т.к. при каждом открытие-закрытие багажника происходит удар и сварка может деформироваться и со временем опять таки может появиться ход
Собсна ты мог бы добиться того же результата, просто опустив ниже петлю, как я тебе советовал, когда ты только рассказал о проблеме с дверью.
У меня заедает кнопка люка, а так-как она немного больше кнопок стеклоподьемников, проще разобраться и придумать что-то. Так вот: стоет либо не нажимать на кнопку до упора (что врятли удасца проконтролировать, т.к. полюбому кто-то из пассажиров вдавит "в пол" либо сам по привычке), либо придумать некие ограничители хода кнопок, т.е. некие выступы под кнопкой, которые остановят ее и не дадут "залипнуть". Делается это элементарно, даже при помощи "детского" цветного (не обязательно) картона (имеется ввиду тонкого) и ПВА. Вырезается пластинка по форме кнопки и в местах, где к картону прикасаются края нажатой кнопки, клеются тонкие полоски (по ширине кнопки) на такую высоту, при которой кнопка срабатывает, но не "залипает".
Ты не понял. не получился бы тот же результат(да и не получился, т.к. опустил).
Покажу на старых фотках(т.к. новые пока нет возможности сделать).
Напаяли в этих местах(что б не было хода и как следствие что б не стучало и не разбивало дальше).
А что если сделать уголок с каким-то уплотнителем для упора замка, чтобы крышка не гуляла по горизонтали?
или по периметру самой ляды уплотнители, правда у нее такая дурацкая форма(
ну не художник я ___)))))
Понял, думал дело в язычке замка.
Ну, Вадя - решил проблему и это главное! Молодец! Зачет!
Ваши права
Ответить с цитированием