P10 (BagOC)

[Sin]

боюсь что ненадолго это(
ибо если можно так сказать "микролюфт" будет и будет потихоньку разъедать ответку наваренную, а потом ответка будет разбивать наваренный замок, короче надо делать все чтобы ляда не гуляла
себе думаю пересмотреть петли, если не делать упоры замка (которые нарисовал выше) то сделать новую ответку из болта (гдеб найти такой болт нужного диаметра как на жигули ставят бесшумные, чтобы он потом не разбивал наваренный замок???)
нужно бороться!!!!)))

[Дима's]

да, жигули нынче в дефиците, а детали к ним вообще днем с огнем не сЫщешь
ну не знаю. чисто как вариант для размышления можно попробовать не варить, а сделать весь корпус по новой, из более твердого металла. -> к сварщикам, пусть глянут на стандартный материал и посоветуют, из чего можно сделать новый, а там - молоток в руки и вперед - ломать И строить! при наличии материала и инструмента, дело 15 минут. Вариант номер раз.
Вариант номер 2: сделать то-же самое, но понаруже (одеть сверху на старый) и обварить по краям наружную и внутреннюю. (при условии, что наружный "кожух" (из твердого металлла) не будет мешать закрываться двери.

Дим, тут ты прав - мера временная, но не стоит забывать о возрасте машин! Однако, если и придется наваривать, то еще лет через 10, а это вполне допустимая трата.

[200sx_pilot]

звони О67484ЗО24 днем, так и договоримся по времени.
в среду буду на 5 ст. Ч.Д. весь день.
в четверг в центре, но занят до упора...
можно еще в пятницу...

личку почисти...

[BagOC]

боюсь что ненадолго это(
ибо если можно так сказать "микролюфт" будет и будет потихоньку разъедать ответку наваренную, а потом ответка будет разбивать наваренный замок, короче надо делать все чтобы ляда не гуляла

Ну не на всегда это точно Однако уже могу сказать, что сделали мне это все в субботу, и до сегодняшнего дня(все это время багажник умышленно активно использовался - открывался и закрывался минимум по 3-5 раз в день) звуков не появилось! Т.е. думаю на пол года при самом худшем исходе должно хватить.
Если же через пол года начнет снова надоедать, думаю что я прибегну к этому же варианту, только уже более качественно и основательно - разобрать замок, наварить, отшлифовать и подогнать все тютелька в тютельку(ляду и ответку), установить и подогнать уже на машине. При таком раскладе думаю на пару лет точно можно будет забыть.

А по поводу метала - так сварка по моему достаточно прочный(твердый) метал, в силу калености(я не спец, но чисто интуитивно мне кажется что сварка твердая и хрупкая, что в нашей ситуации в принципе приемлемо).

[Sin]

да, жигули нынче в дефиците, а детали к ним вообще днем с огнем не сЫщешь
ну не знаю. чисто как вариант для размышления можно попробовать не варить, а сделать весь корпус по новой, из более твердого металла. -> к сварщикам, пусть глянут на стандартный материал и посоветуют, из чего можно сделать новый, а там - молоток в руки и вперед - ломать И строить! при наличии материала и инструмента, дело 15 минут. Вариант номер раз.
Вариант номер 2: сделать то-же самое, но понаруже (одеть сверху на старый) и обварить по краям наружную и внутреннюю. (при условии, что наружный "кожух" (из твердого металлла) не будет мешать закрываться двери.

Дим, тут ты прав - мера временная, но не стоит забывать о возрасте машин! Однако, если и придется наваривать, то еще лет через 10, а это вполне допустимая трата.

по поводу деталей от жигулей я взял как пример, они же нам не подходят)
а по поводу 2 варианта (наварить сверху) я тоже подумывал)
ну а первый вариант - ацкий гемор ИМХО

[BagOC]

Кcтати вот тут можно посмотреть, что получилось(с замком).
Там же результат моего позавчерашнего обесшумливания *опы
Ну и вообще фотки машины(старые). Это тебе Sin, ты хотел посмотреть что там у меня замазано в багажнике)) Вот такое оно было до покрытия мастикой.

[drWatson]

Мне показалось или у тебя радиатор с металлическим верхом и фланцами?

[Sin]

Кcтати вот тут можно посмотреть, что получилось(с замком).
Там же результат моего позавчерашнего обесшумливания *опы
Ну и вообще фотки машины(старые). Это тебе Sin, ты хотел посмотреть что там у меня замазано в багажнике)) Вот такое оно было до покрытия мастикой.

пасиб, поздравляю с победой над замком!

[Дима's]

Мастика рулит!
Вадя, ты еще можешь снять задние колеса и покрыть мастикой стакан изнутри!

[BagOC]

Мне показалось или у тебя радиатор с металлическим верхом и фланцами?

Верх действительно металлический - радиатор не родной и уже давно просит замены. Но пока не подвернулся подходящий кандидат. А где ты там фланци увидел? Вроде как нету...

Мастика рулит!
Вадя, ты еще можешь снять задние колеса и покрыть мастикой стакан изнутри!

Ну под мастикой все зачищено и обезржавченно)) Так что думаю таки порулит)
По поводу стаканов - это зачем? Там коррозия заражается?