а с поплавком всё впорядке ?
дно у бензобака кажись не плоское ровное ... и если там уже литров 15 осталось и после маневров расплескалось посторонам ...
вопщем у меня после четверти ,тоже быстро стрелка стремится вниз , а когда уже совсем упала , значит в баке меньше 10 литров
да типа того не решилась не как так и не разбирался с этой проблемой сейчас мучаю пока другую машину.... там в ней много чего надо делатьда и электрика этого что говорил сто лет не видел если увижу то спрошу
Да сам поплавок мне не понравился, какой-то погрызаный чтоли по угламСообщение от usafa
понятно, спасибода типа того не решилась не как так и не разбирался с этой проблемой сейчас мучаю пока другую машину.... там в ней много чего надо делать
Дабы не плодить тем, расскажу про свой волшебный бензобак.
nissan primera p11 ,бензобак 60 литров, суть в том, что когда в баке остается 22 литра машина глохнет, долил 5 литров и опять живая.
Несколько раз доводил до этого уровня и та же проблема.
В чем может быть загвозка?
ну более вероятно не правильно поставили бензонасос при сборке....
а датчик правильно показывает? Если реально в баке 22 л и глохнет, как вариант стоит не родной бензонасос или сеточка бензонасоса.
22л супертосность ! как замеряли ?
+1 безонасос стоит раком/боком
бортовой компьютер пишет средний расход+спидометр+1 колонка на заправке до полного бака, вообщем погрешность по компютеру +-1 литр, но путем 4 экспериментов вышло по 38 литров от полного бака до момента когда глохнет.
Сеточка врядли, при чем тут она? до 22 литров стабильно холостые и хоть в красной зоне, до момента Х около 5-ти километров и в горку ощущение что топливо заканчивается.
Как можно было поставить бензанасос так, что бы, использовалось треть бака не доставал???
ну как тебе сказать.... знаю что можно... по крайней мере люди как то умудрялись...
Ваши права
Ответить с цитированием