P10 (BagOC)

[BagOC]

Ну собственно номера те что в подписях к фото...
Ладно, будем надеяться что все подойдет и будет ходить долго
Спасибо.

[BagOC]

В общем усе успешно инсталированно.
Кругом-бегом ходовая стала в 650$.
Рычаги верхние Longho auto parts(54524-50J1A* - в экзисте не находятся). Рычаги 110$ пара(что в принципе дешево) но с плавающими сайлентблоками. Посмотрим сколько проходят. Пока не скрипят.

[BagOC]

Ув. ниссановоды!
И снова прошу вашей помощи.

Не долго музыка играла... В общем пришло время моему сцеплению. Как то быстро оно правда пришло, но щас не об этом.
Что б поменять у меня сцепление, необходимо снимать двигатель. Поэтому поехал к тому же мастеру что делал капиталку - пару вопросов у меня к нему осталось. К примеру уходило масло, причем отовсюду! Как показало снятие и вскрытие, в коробке протекал датчик заднего хода, в редукторе скорее всего сальник течет, а в моторе пока не ясно, но вероятнее всего прокладка под голову. В общем это все он мне разобрал(естественно бесплатно), посмотрел поршневую, вкладыши, говорит все в идеале(на выходных поеду сам воочию убеждаться). Но и не про это щас.

В общем столкнулся с проблемой что у полноприводных примьер сцепление отличается. На рынках его естественно не найти - либо подбирать по образцу аналоги(что как мне кажется не сильно хорошо, т.к. прошлое подобранное отходило примерно 40-50 тыс.), либо заказывать через интернет оригинал. С ценой я уже в принципе смирился, но т.к. заказываю детали первый раз, немного стремаюсь - а друг не подойдет?!
В общем кто имеет время, и опыт в этом деле, не могли бы проверить пару номерков. Правильно ли я их подобрал. А то от обилия разных оригинальных номеров на одну и ту же деталь, заменителей, разброса цен и т.д. уже голова кругом.

VIN SJNFCNP10U0194010

3021078E01 - корзина
3010065J05 - диск
3050253J01 - выжимной
3062065J00 - рабочий цилиндр
3200570E10 - датчик задней передачи.

В сумме выходит ~ 280$, если кому интересно.

Заранее большое спасибо.

[we_st]

Смотрел на ip-auto

Диск 30100-65J05 = 995 грн, замена Sachs 1878 995 001 = 681 грн, есть еще диск Exedy NSD100U ну его че то ни где нету

Корзина 3021078E01 = 1148 грн, замена Exedy NSC 623 = 1166 (цена с экзиста, на ip цена 1280)

Выжимной 30502-65J00 = 226 грн, замена Nsk 62TKB3303 = 203 грн только чего то номер с твоим не совпал по твоему номеру много замен цена от 88 грн

Рабочий цилиндр 30620-65J00 = 346 грн

Датчик 3200570E10 = 134 грн

Получилось как то дороже чем у тебя

Каталог Exedy http://www.exedy-aftermarket.com/english/parts/

[BagOC]

Спасибо! Тогда выжимной заменю(твой номер и в правду вроде как больше подходит) и буду заказывать.

Чего то кстати не получается искать по тому сайту что ты дал... Не знаю, может что-то не правильно делаю, но пробовал и по марке машины, и по номеру детали...

[BagOC]

А кто заказывал детали на partmaster?
Как они вообще работают? Можно пользоваться? Доставляют в срок или тянут кота за сами знаете что?

[Fantom]

обычно тянут, надо пинать менеджеров периодически, но в большинстве случае привозят. один плюс - иногда они могут привезти то, чего нет у экзиста и ип-авто и по вменяемой цене. есть подводные камни в виде платежей за вес детали при заказе у иностранных поставщиков.

[BagOC]

Опа, а это что то новенькое.
Т.е. если заказ у иностранных поставщиков то цена заказа может вырасти? Учитывая что я заказываю полностью сцепление, то какой ни какой а вес там есть... Надо уточнить у менеджера. Спасибо.
А что со сроками? Где-то в нете читал отзыв(правда 2010 года) что вместо обещанных 14 дней везли 45 дней. Такое часто случается? А то не хочется до зимы пешком ходить.

[Fantom]

всяко бывает) но если нет альтернативы по вменяемой цене - то только к ним. впрочем , в процессе заказа цена может подрасти на 10%

[Дима's]

Вадя, привет! не заморачивайся. у тебя стандартный двиг, сцепка и кпп. разница лишь в том, что вместо правой длинной полуоси стоит короткая и раздатка. возьми у Олега tixonа нужные детали б\у и попрбуй. если у тебя прошлое и отходило очень мало, то не факт, что есть разница в деталях. возможно все дело в кривых руках мастера. а в этом я не сомневаюсь, особенно после того, сколько проблем было с двиглом после капиталки. а ты к тому же повторил ошибку и опять к нему вернулся!