Ниссан Санни 87г.в. GA16I моноинжектор
Вот фотоотчет по компрессии:
[/COLOR]
Что делать?
Во 2-м цилиндре компрессия 5кг. Это плохо?
Ниссан Санни 87г.в. GA16I моноинжектор
Вот фотоотчет по компрессии:
[/COLOR]
Что делать?
Странный вопрос. Чего ж хорошего.
И что делать?
---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------
Пишу в Килопаскалях: при выкрученных свечах
в 1-ом цилиндре 6КПа
2-ом 2КПа
3-й 5КПа
4-й 8КПа
Да хоть в попугаях.Компрессия должна быть приблизительно одинакова во всех цилиндрах. Можно попробовать плеснуть грамм 50 масла в цилиндр через свечной колодец. Если компрессия увеличится - значит кольца. Если кольца залегли - можно попробовать раскоксовать. А так, радикальный способ - вскрытие блока, там видно будет.
Последний раз редактировалось drWatson; 17.06.2012 в 20:33.
А чем раскоксовать кольца?
не советую это делать, компрессию раскоксовкой точно не поднять.Сообщение от Rus27
Тогда что? Вскрывать? делать ремонт?
Я наверное сам не потяну по знаниям.
А если мастерам дать - то сколько они примерно возьмут за работу?
Или все таки мне самому попробовать? Взять отпуск на 5 дней. и в путь.
Там ничего сложного нет? Есть какие нибудь нюансы?
На счет маслечка в свечной цилиндр я попробую.
если только кольца то можно и самому, а вот если выработка в цилиндрах и на поршнях то самому тяжеловато будет. по деньгам думаю 200-300&, это без расточки.
Наверное буду потихоньку подготавливатся к разборке двигателя.
для начала сниму голову, посмотрю как там поршни. А уж потом по советам на форуме буду что-то думать.
Ваши права
Ответить с цитированием