нафига? у Айдера еще лежит моя коробка с р10 разобранная
 | Club Member |
нафига? у Айдера еще лежит моя коробка с р10 разобранная
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
чует моё сердце, что с ромиными сликами Микра не одну коробку поломает.....
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
| Club Member |
Глупости!
Поломает - привезем из Польши недорого и посвежее, не парься!
Оффтопим
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
А какая новая коробка то? модель?
я езжу на Nissan Primera HP11 TE-V 2000 г. SR20VE MT, правый руль
Nissan X-Trail PNT30 GT 2003 г. SR20VET AT, правый руль
| Club Member |
С рестайла, RS5F70A, которая 6J006
Последний раз редактировалось Denny; 19.02.2013 в 16:03.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Нарешті дочитав, сильно, повчально....
По-доброму заздрю тобі, мати стільки часу і можливості займатися машиною - це круто...
прально прально, сопротивление с этим фильтриком стало меньше и брызгает лучше.Сообщение от Denny
А щетки я теперь буду брать только Денсо гибридные, отлично чистят, выглядят достойно, и еще плюс, можно резинки менять отдельно не выкидывая щетки....
В гараже имеем 2 машины: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
| Club Member |
Это как раз то, для чего нужен клуб, в котором общаются люди с общими интересами/аналогичными автомобилями, обмениваются опытом и советами
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
| Club Member |
Итак, спустя месяц после установки уже можно однозначно сказать, что найдены идеальные для меня передние пружины к стойкам KYB AGX -
K+F 872 241 по $57 за штуку, что минимум в 2 раза меньше оригинала, но по субъективным ощущениям они существенно лучше.
И уж точно они гораздо лучше последних каябовских (вариант "к стойкам каяба - пружины каяба" не сработал)!
Передок поднялся по сравнению с каябовскими почти на 20 мм и смотрится более эстетично и гармонично в целом.
Но при этом крены практически не ощущаются, т.е. пружины достаточно жесткие/упругие в среднем положении.
Да, неровности асфальта по-прежнему чувствуются, но они не заставляют напрягаться пятую точку и спину, а проезд лежачих полицейских, даже самых крутых, не доставляет неудобств даже на скорости 50 км\ч.
В общем, расхваливать больше не буду, скажу просто, что я очень ими доволен
Кто бы мог подумать, что столь редкие и малоизвестные в рядах автолюбителей Kraemer & Freund окажутся настолько классными
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Поздравляю, сам прошел этот этап с пружинами, катаюсь - радуюсь. Приятно ощущать то, чего стремился достичь)
Ваши права
Ответить с цитированием