из блога ч.1:
Вот уже 2 неделе плохо сплю, и вот почему, галогеновые лампы в заднем ходу( лампы по 31Вт), в новой оптике хоть и светят лучше, но недостаточно. Покупать лампы мощные светодиодные я не стал, т.к. качество не то, цены космос( в Свевастополе), да и свет имхо слабоват. И вот после просмотра сотни страниц и сайтов в интернете, решил всеже колхозить делать лампы самостоятельно.
От старых фонарей остались держатели для ламп, которые и легли под нож. Светодиоды сегодня существуют ну очень мощные с приличной отдачей. Поход на радио рынок закончился покупкой диодов мощностью 3w и светоотдачей 300 люмен каждый, что является очень хорошим показателем. Лампа накала 21w имеет всего 200 Лм, разница думаю очевидна, 3 диода имеею 900Лм вместе).
Оценив обстановку решил делать некий модуль, несъемный, т.к. для таких диодов нужно приличное охлаждение. Выпиливать радиатор идея хорошая, но это все долго и дорого, а немаловажным пунктом мероприятия является низкая себестоимость изделия. Радиатор получился прост и эффективен( очень даже).Взял болт м6, набор гаек, шайб 30мм и 15мм, и получаем конструкцию с ребрами цилиндрической формы, предварительно смазывая каждую шайбу термопастой. Диоды были приклеены непосредственно на метал, обычным суперклеем. После тестового запуска было очевидна эффективность теплоотвода, т.к. диоды оставались теплыми, а сам метал прогревался до основания. Питание диодам стала любимая крен8б, с небольшой обвязкой ввиде 2х выпрямительных диодов, для падения напряжения на 1 в, т.к. диодам необходимо 10,5 в а крен8б, выдает 11,87в. Вся разводка смонтирована в корпусе держателя, таким образом, чтоб вышедший из строя модуль можно было снять, и установить другой, без малейшего вмешательства в проводку автомобиля.
Сказать, что диоды светят ярко, не сказать ничего), после прямого взгляда, глаза минут 5 не могли различать цифры на тесторе. Пришлось расширить отверстие в фаре, на 2 мм. Лампа пока в единственном экземпляре, но могу сказать, что ночью справляется с освещением очень легко. Видно через тонировку все прекрасно.
Появилась идея сделать кнопку в салоне, для того чтобы отрезвлять едущих позади с дальним светом.
Бюджет одной лампы составил 4 доллара, или 33 грн примерно.

из блога ч.2:
Сегодня утром купил диоды и принялся делать вторую лампу. Тут было дело техники, все собрал, включил, а диоды чуть светятся. Тестером прозвонил, и выявил один диод дефектный, который чуть светился, возможно спалили до меня или брак, но такая заминка заставила все бросить и ехать за новым диодом. Отныне диоды проверять буду все.
После замены все заработало . В итоге лампы светятся все одинаково ярко. С нетерпением дождавшись ночи, принялся проводить тест драйв.
Сказать, что лампы светят хорошо, не сказать ничего! Освещает все очень хорошо, парковаться задом в маленькие промежутки стало также как и днем. Отлично видно все даже с мокрым стеклом и через тонировку. Кому то покажется слишком ярко, но скажу одно, в наих дворах проживают помимо нормальных автолюбителей, еще и мудаки которые в конце "кишки" могут оставить свое ведро, перегородив проезд, и неоднократно приходилось в дождь и в темноте сдавать задом примерно 100м, между машин по очень узкой дворовой дорожке.