Обороты на Sr20de, есть глюк!!!

[Микрик]

это эксперементальным путем....

[NISSANER MINSK]

это эксперементальным путем....

Тады плис поподробнее об этой процедуре. Спасибо.

[Микрик]

так а чего тут подробнее? просто у компа хватает на какоето время памяти... но потом он просто обнуляется.....

Правда ошибки типа неработающих подушек так не снимешь... а вот память компа обнулить можно

[Expertru]

Народ всем доброго времени суток!
Такой трабл: когда даешь оборотов мотору как при стоянке на нейтрали так и при движении, то при отпуске педали газа они падают и падают ниже нормы где-то до 500, потом сразу же поднимаются до 850, потом сразу же опять падают до 400-500, потом опять до правильного значения и так раза 3-4. А потом стрелка тахометра замирает на правильной отметке в 850 и мотор работает как положено. Т.е. после отпуска педали имеет место плавание оборотов, но после 2-4 циклов колебаний все работает ок. Но создается такое очучение как будто ща мотор и заглохнет. Что это мот быть инжектор??? или че похуже??? Подскажите кто знает. Заранее благодарен.:wink:

Тоже плавали обороты, сначала говорили что это нормально вроде компьютер под что-то подстраивается, правда когда заливал 92 бензин такого эффекта не было, после замены ВВ проводов, лямбда-зонда и регулировки холостого хода проблема исчезла, попробуй сначала поменять ВВ провода

[NISSANER MINSK]

Тоже плавали обороты, сначала говорили что это нормально вроде компьютер под что-то подстраивается, правда когда заливал 92 бензин такого эффекта не было, после замены ВВ проводов, лямбда-зонда и регулировки холостого хода проблема исчезла, попробуй сначала поменять ВВ провода

Спасибо! а ты какие ставил оригинальные или лицензионные????
Жду совета, т.к. в цене разница приличная. У нас в Минске оригинал стоит 100$, а лицензия(говорят хорошая) стоит 35$. Поэтому српашиваю совета.

[Expertru]

Взял вообще от Forda за 1600 р. главное чтобы длины проводов хватало, по крайне мере мне так хороший автоэлектрик сказал.

[NISSANER MINSK]

Взял вообще от Forda за 1600 р. главное чтобы длины проводов хватало, по крайне мере мне так хороший автоэлектрик сказал.

А ты вообще сопротивления своих старых проводов проверял???

[Expertru]

Конечно, второй и центральный были мертвые.

[NISSANER MINSK]

Взял вообще от Forda за 1600 р. главное чтобы длины проводов хватало, по крайне мере мне так хороший автоэлектрик сказал.

Ну и скока ты на них уже отьездил??? нет глюков???

[Expertru]

Отъездил около 1 тыс км, глюков нет, обороты держаться стабильно, машина заводится с полтычка. Единственный минус этих проводов то, что у них нет сверху заглушек резиновых как у оригинальных ниссановских и имеются небольшие щели, но ничего страшного в этом нет, т.к. двигатель нагревается, и если даже что-то мелкое попадет в свечную шахту, то сгорит. К плюсам можно отнести то, что конденсат не образуется в свечных шахтах. А вообще мне просто неохота было ждать неделю когда привезут оригинальные ниссановские ВВ, слишком уж движок тупил, поэтому и подобрал по длине фордовские (также наконечники должны быть одинаковыми по высоте или чуть больше), а так ВВ могут быть другого производителя.