Ні, по кузову ніде не видно щоб був варений чи після жахливої аварії, варена не була. Машина була бита але спереді в крило.Сообщение от Макс
хз, вчора через пропки так і не добрався, надіюсь що сьогодні вдасться, бо це не прикол що після такої роботи і руль криво став і ще більше машину веде
Вчора їздив на розвал, але вже на Петрівку, на заправку Лукойл. Там дійсно роблять прикольно. Тепер і руль рівно стоїть, і машину веде ледь відчутно (про це попередили, сказали якощ буде вести - перекинути між собою ліві праві колеса).
Один неприємний факт - поки машина була на підйомнику помітив пару крапель масла на підлозі. Підійшов - бачу що двигун знизу в маслі. Мля... Мабуть шток колінвала, коли міняв сальники про це попереджували (казали що шток "на підході").
Сьогодні в черговий раз заміряв рівень масла - рівень в нормі і не зменшується від моменту виявлення підтіканя, хоча знизу на межі стику кожуха зчеплення і блоку циліндрів є масло. Пляма на асфальті також підтверджує підтікання.
Меня терзают смутные сомнения...
Сьогодні пофіксив замок лівої дверки. Зняття карти дверки показало, що вийшов з пазу Г-подібний металевий штирьок який йде від поршня з електроприводом (він заїжджає-виїжджає при постановці/знатті з сигналізації) до тяги, що з"єднує ручку замка з власне самим замком. Штирь був вставлений в паз і затягнутий прижимним болтом. Ну, вроді стало веселіше...
Але не тут то було - після кількох закривань-відкривань замок знов здох... Млін, ну, думаю, знов штирь вийшов з пазу. Знімаю карту дврей, а шрить - поломаний! І це при тому, що він зроблений з досить товстого і жорсткого металу, який я потім не так то й просто зігнув плоскогупцями. Блін... Ще 20 хвилин маніпуляцій, підганяння розмірів - і замок в черговий раз запрацював. Надіюсь що цього разу без рецедивів.
Сьогодні були поставлені задні газо-масляні амо Kayaba Exel G (за це окреме дякую Пату, не промахнулись), нарешті поставлене зчеплення EXEDY (сенкс Ромі src), замінений сальник колінвала (підтікало масло).
Суб"єктивно - менше шуму (вижимний не шумить), педаль зчеплення просто провалюється (хід дуууже легкий) але бере майже з самого низу, тре відрегулювати. Дружині (вона везла нас з СТО) нове зчеплення дуже сподобалось, ЗАЧОТ EXEDY. Про амо покищо сказати щось важко - дорога була рівна
зачёт,
кстати, сцепление приработается и черех пару дней станет чуть туже чем сейчас, но всё-равно зачёт
 | Club Member |
Макс, +1, хотя заметил где-то через месяц после устанвки,зачёт,
кстати, сцепление приработается и черех пару дней станет чуть туже чем сейчас, но всё-равно зачёт
я сначала даже грешил на тросик
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Сьогодні вранці прийшла думка що зараз я переключаю передачі в спортивному режимі
Давно не писав в БЖ.
На минулих вихідних були куплені нові щітки BOSH на лобове шкло. Зі сторони водія щітка зі спойлером, виглядають досить симпатично, але що говолніше - добре очищають.
Вчора була куплена і поставлена зимова резина Gilaved NordFrost 3. Приємно що у вартість шин входив монтаж і балансування.
Сьогодні проведена заміна масла і фільтра. Як завжди залито Mobil1 5W50
На одометрі 150100 км
Партизан з творчимнахилом,
Який розмір гіславеда придбав?
Я шукав собі 185/65/15 більше 2х тижнів - глухо! Обмежився Фулдою
Ваши права
