Ред, там гидрики, регулировать ниче не надо. Не хватает, потому что кто-то при сборке когда-то проипал их... а нужны они скорее всего для того, чтоб пружины не попортили аллюминиевую бошку. И вот что интересно, по мануалу их нет, по каталогу запчастей они есть Вобщем, недостающие шайбы я поставил.
Сегодня проверили колено, оно идеально, так сказать стандарт, это очень порадовало, колено мне встало в 380$
Последний раз редактировалось [NITRO]-Den; 19.02.2009 в 22:56.
CA18DET [waits for a new life]
упс.. я канеш не все виды знаю каркасов но первый раз вижу что бы мимо двери под углом обе палки шли
а под торпедой будет идти труба ?
а для ремней где ?
do ya thing!
Жестка завязал, здорово.
Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
1) приложением это не запрещено
2) там штатная железка будет модифицирована и приварена, это необязательная жескость
3) для ремне две параллельные железки на выбор, одна на стаканах задних, другая прямо за сиденьями, после установки ковшей будет видно на какую лучше завязать
еще немножко фото самого процесса
так завязали на передние стаканы
так были дополнительно усилены передние стаканы, 5мм толщина железа )))
уже почти готовый вариант ))
так усиливались задние стаканы
вчера перегоняли кузов для подготовки к покраске и соответственно самой покраске... машина ехала на жеской сцепке... холодцом его совсем не назовешь. Помимо самой покраски, сегодня-завтра каркас еще будет завязан на передние стойки и крышу
Последний раз редактировалось [NITRO]-Den; 03.03.2009 в 10:02.
CA18DET [waits for a new life]
Club Member |
ваще ремни крепятся к днищу, там где заднее сиденье, в комплекте к ремням идут уши, так вот сначала усиливается днище пластинами толщиной 3мм и примерно 15х15 см а потом туда вкручивается петля для креплений ремня, кстати еще ремни нужно выставлять под определенным углом.
кстати на крест за сиденьями косынки будут наваривать, а то как то не красиво сделали ?
Последний раз редактировалось Andruxa; 03.03.2009 в 10:27.
Паджеро Спорт 2.5 ТУРБО
ВАЗмерка- Rally edition
в правилах не запрещается крепить задние ремни на каркас, главное чтоб правильный угол был
да, на днище ставятся плиты, ну вобще как и для каркаса...
Андрюха, я вот в приложении не нашел толщины листа под крепление сидений... Буш говорит 8мм, если это так, можно ли это заменить как две пластины по 5мм скажем снизу и сверху днища или нужен цельный лист не менее 8мм.
CA18DET [waits for a new life]
Club Member |
в этом году ФИА внесла изменения в приложение J, изменения коснулись как раз крепления сидений, так что нужно чуть чуть подождать когда будет внесена ясность. А вообще под сиденья мы варили площадку из квадрата и приваривали к порогу и к тонелю+ косынки к самому днищу, так сделано почти на всех раллийных машинах
Паджеро Спорт 2.5 ТУРБО
ВАЗмерка- Rally edition