У нас климат все время, расход получается примерно 8,5-9 летом по городу, часто пробки!
У нас климат все время, расход получается примерно 8,5-9 летом по городу, часто пробки!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
8.6 город, 4 - 6 - трасса, бензин 95 окко, шелл. Климатом не пользуюсь вообще. За давлением в колесах слежу. Надеюсь, после замены обкаточного масла и фильтров расход уменьшится.
...
Сегодня проехал примерно 350 км. от Ровно до Киева через Коростень, скорость от 90 до 120 км., средняя примерно 110 с климатом получилось 6.3, бензин - 95 Окко Пульс.
"Я не на столько спешу, чтоб никуда не успеть"
Мой бортовик
GPS-координаты интересных мест
Полезные ссылки для путешествующих
Город - 8.
Трасса без кондея - 7, с кондеем трошки больше.
Сегодня ездили в Белую Церковь, климат не включали: по трассе 5.1-6.3, на подъезде к Киеву и в городе 6.5-7. Бензин Шелл V-Power.
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Заправилась на Окко возле моста Патона и машину не узнала, как крылья приделали летала и расход уменьшился до 6.2-6.6
...
Змішаний пробіг: по місту + регулярно на дачу (55км від Києва за Бориспіль).
При заправці кожного разу скидаю на нуль. Під кінець баку витрата завжди в районі 6.2 л/100км
Не считаю рациональным лить в новый автомобиль топливо с большим количеством присадок. Поэтому различные пауэры, пульсы и т.п. не пользую. Обычный 95-й, на окко он называется евро-95. Но по сравнению с 95-м гепардом и даже шелл он хорош!
...
Ох,....
Низзя, так категорически утверждать. Ведь "всякие-такие присадки", порой единственный путь для водителя почистить двигатель, не загоняя его на СТО и не теряя деньги, время и нервы
Скажем так, если выбег в день у авто большой, то в случае поподалова на проблемы с двигателем = 2-3 недельки катания на том же пульсе и все приходит в норму, а машина продолжает оставаться в строю.
Аналогично мустанг у Вог.
Насчет ВиПовера - информация противоречива, типа он шо-то моет 30%, ничего не моет 70%. Сильно похоже на хорошо проработанный маркет.ход - присадить народ на "дорогой" бенз.
В обычном 95 возможны следующие проблемы (из больших):
- пониженное октан число до 93,5
- чистота топлива оставляет желать лучшего, особенно по сере.
- соотношение легкие/тяжелые фракции смещено в сторону тяжелых = "БК сходит с ума"
....
Нам вот пришлось 2 недели на 98 кататься , шоб более менее двигатель пришел в норму, а на сервис заехать - "тайму =0", а кататься нуно....