во у меня тож так начиналось - пока холодный свистело потом перестало, наверно и мне пора баллончик купить на всякий случай... знать бы еще какой
во у меня тож так начиналось - пока холодный свистело потом перестало, наверно и мне пора баллончик купить на всякий случай... знать бы еще какой
ну я так скажу - у меня тоже свистело, один раз подтянули, перестало - ненадолго правда.
потом плюнул и поменял сам ремень, ха свои кровные правда - не свистит уже долго
привет, это конечно не мое дело... но по ходу б/о (по гарантии) замену ремня с них не выдавишь, я уже это проходил. Итог: ремни которые устанавливает ниссан на заводе - турецкие и/или малазийские (хотя на самом ремне - япония) - экономят. Отсюда - на сервисе установят точно такой, результат будет 0, совет - покупаем ремень не у СТО Сингл, устанавливаем в часном порядке, проверяем состояние натяжных роликов (уверен все будет ОК), и забываем как страшный сон. Кстати, готов поспорить - на внутренней поверхности старого ремня можно увидеть металлическую пыль (причину появления установить пока не удавалось никому) - удачи!
Я "СЧАСТЛИВЫЙ" владелец Ниссан Икс-Трейл Т32 2016 года вин код JN1TCAT32U0052036 1600 cm3 турбодизель.
Подходило время планового ТО 60 000 пробега, я привёз автомобиль на сервисный центр Ниссан Сингл в г. Днепр.Лично проконтролировал мастера при замене масла (имею на это полное право),что не понравилось, видимо, самому мастеру!Да, я привёз своё масло Divenol 5W30 и фильтра, что тоже не понравилось, видимо,работникам Ниссан Сингл!Естественно весь процесс ТО я проконтролировать не мог.На следующий день я ехал из Днепра в Першотравенск и по трассе обнаружил скачки температуры, по приезду долго не выключался вентилятор охлаждения, на обратном пути скачки температурной стрелки увеличились и загорелся красный чек, я остановился, и обнаружил что жидкости охлаждения в расширительном бочке нет, добавил воды, поехал дальше, через 50 км ситуация повторилась.На следующий день я привёз автомобиль в сервисный центр Ниссан Сингл Днепр, попросил разобраться в проблеме, спустя три недели мне сообщили что жидкость охлаждения незначительно уходит в двигатель и в жидкости обнаружены выхлопные газы.Разобрали двигатель, отдали на опрессовку и сообщили через неделю, что трещин в блоке не обнаружили и не знают причину утечки, что ждут подтверждения от ООО "Ниссан Мотор Украина" на гарантийный ремонт силового агрегата.Спустя неделю сказали ещё одну "плохую новость",что ООО "Ниссан Мотор Украина"отказывает в гарантийном ремонте автомобиля из-за того что на ТО использовались привезенные расходные материалы, насчитав предварительно сумму за разборку двигателя в 25 тысяч гривен!! Ни мастер приёмщик, да никто из сотрудников мне ни слова не сказал о том что автомобиль будет снят с гарантии из-за этого в подобном случае!!!Вот так решили, видимо, "ПРОУЧИТЬ" меня Ниссан Сингл Днепр за мою педантичность!Мой автомобиль в максимальной комплектации и стоил 40 тыс долларов!Это не маленькие деньги, да и ТО в Ниссан Сингл не дешёвые!Результат - капитальный ремонт двигателя при пробеге в 60 000км за свои деньги!Помогите наказать диллера за такие действия и получить гарантийный ремонт.