Жидкость охлаждающая ушла в радиатор печки, ты кран печки открыл и немного жидкости ушло туда, за лето испарилась...Сообщение от Кир
Жидкость охлаждающая ушла в радиатор печки, ты кран печки открыл и немного жидкости ушло туда, за лето испарилась...
Ни у кого часом одна - две кнопки водительского стеклоподьемника не завалялось за уместные деньги?)) А то уже надоело вместо нормальной пользоватся кнопкой заднего стеклоподьемника, которая с трудом влезла в штатное отверстие. Блин, дефицит жуткий, больше месяца ищу, там где все брал по гуманным ценам давно разобрали, а на пресловутых распиареных киевских разборках просят 100 грн за одну (вынос мозга). Ну а вторую хочу поставить в переднюю пассажирскую дверь, знаю, что она там не предусмотрена, но электросхемку уже набросал, сделать, чтобы все работало и от двери и с центральной консоли не проблема совсем, при этом функция блокировки сохраняется.
Если кому интересно - схема, рисовал в Пейнте, так что делать все провода "цветными" было лень, блок управления, естественно, еще один нужен, в правой двери под него точно такая же ниша и крепление как и в левой есть.
Последний раз редактировалось Кир; 08.11.2009 в 20:17.
да , сегодня лазил по рынку , невидал таких кнопок (спецом смотрел) , может поставить нечто похожее ? ибо на базаре нету , а на разборке 3 шкуры дерут (((
может вынеси все кнопки на ручку водительской двери (на рынке такие блоки кнопок есть)...
Та ну, некрасиво будет смотрется, темболее с центральной консоли кнопки заводские стоят уже (правда сама консоль все еще старая, покромсаная, на разборке дорого просят, пока не спешу брать). Буду дальше продолжать искать родные, в принципе сильно не тороплюсь, так как все работает, просто поскольку на водительской двери кнопка простая стоит, то не реализован режим авто подъема/опускания стекла.
кстати по генератору , я из Севастополя притарабанил свой поломаный , мож себе на запчасти заберешь , вдруг там мост живой ещё ...
могу потрясти соседей, у них консоли есть.
вопрос сколько ты за консоль можешь предложить?
кнопки дверные у нас по 15 продают на разборках.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
15$ или грн? Просто кнопка регулировки зеркал мне обошлась в 20 грн (а в ней как то поболее функций и сложных частей), кнопки центральной консоли и задних дверей + накладки на ручки задних дверей (у меня поотламывались крепежи) и + еще салонные филенки на боковые электро-зеркала в 200 грн. Но вот кнопки водительской там не нашлось...разобрали все...А тут обзваниваю и такая цена за одну кнопку...думаю причины моего негодования понятны. В Чабанах также из штук 20 водительских дверей торчали только провода, все выковыряли, так там мне кнопку задней двери, которой я сейчас открываю/закрываю водительское окно за так отдали.
За центральную консоль могу предложить 200 грн, темно синего цвета.
Та не спасибо, я уже свой старый почти сделал, правда там доступ неудобый к диодам, а вообще надеюсь что тема генератора в этой машине для меня теперь будет закрыта раз и навсегда, такие деньги за ремонт отдал((( Кстати уже успел проехать больше 1000 км, все нормально, в салоне стоит вольтометр, так что переодически поглядываю на показания. Когда ночью в деревню ехал в неочень хорошую погоду он героически выдержал нагрузку дальний свет+вентиляция на 3+обогрев зеркал и стекла+музыка+задние ПТФ+двигателя потребление наверное немалое (4000 оборотов на 140-и км/ч), на следующее утро посмотрел сколько на аккумуляторе напряжение - 12,6 В, значит все норм.
Последний раз редактировалось Кир; 09.11.2009 в 15:05.
Эххх...мечты мечты:
G20 (она же P10) кожаные сидения с электрорегулировками, и там подлокотник высокий
Фото взяты отсюда http://www.g20.net/
кстате заметь, на Ж20 кнопочка на пассажирской двери есть))
з.ы. делай пассажискую дверь без автомата, в параллель кнопке на центральной консоли, с помощью двух релюшек. я так и поставил, ибо с автоматом много гемора и не сохранишь работоспособность кнопки на центральной консоли. или/или.
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
По той схеме, что я сверху нарисовал, сохраняется работоспособность консоли центральной полностью (и поднимание/опускание и блокировка), и автоматический режим тоже будет работать, нужно конечно еще на практике испробовать, но схему правильно нарисовал.
Еще один блок управления 50 грн стоит, особо на бюджет не повлияет. Главное кнопки найти.
Могу объяснить принцип работы, там на обеих проводах, которые идут от центральной консоли (красно-белый и красно-черный) постоянно есть "-", когда кнопка в каком либо из режимов "-" все равно будет хотябы на одном из проводов, поэтому их оба через диоды (чтобы дальше ишел только "-", а при работе консоли "+" не проходил через диод) пускаем на кнопку и на минусовой контакт реле. Блок управления работает по принципу того, что к одному из проводов блока подается минус, тогда окно поднимается или опускается, для авто режима с минусом соединяется одновременно еще один провод блока.
Когда на одном из проводов, идущих от консоли появляется "+" (нажали кнопку) он замыкает реле, и на блок подается уже "-", для режима "вниз" одно реле, для режима "вверх" - второе.
Кнопка двери работает точно также, как и водительской, но когда мы нажимаем "заблокировать" на кнопку двери и реле перестает подаватся "-" и тогда ничего работать не будет.
Фуууух, написал как мог, сам читаю - и вижу что не очень понятно расписано, но по другому наверное не сумею.
А, да, чего я собственно так хочу, чтобы сохранился автоматический режим, просто тогда будет очень просто сделать автодовод от сигналки, без риска спалить моторчики либо чтото сломать, так как когда стекло поднимется вверх блок сразу перекроет подачу питания на моторчик.
Последний раз редактировалось Кир; 09.11.2009 в 22:29.
Ваши права
Ответить с цитированием
