зачем покупать у официалов?

[Енотовед]

5 ниссанов в одной семье, ого

Большая семья

[Енотовед]

чтобы гарантийный ремонт произошел (ремонтировать буду месяца 3, пока закажут запчасти и т.п.), нужно, чтобы машина не бывала в дтп. более того - не все сто одинаково пушистые, если кийавто, допустим, отремонтирует, то не факт, что другие не пошлют нах... в смысле - к экспертам...
более того - когда покупаешь машину, всегда есть возможность её погонять несколько часов - всё же редко бывает, что брак настолько глубоко порылся, чтобы этого не выявить. добавить сюда нынешнюю войну на дорогах и получаем вероятность гарантийного ремонта близкой к нулю... а быстрого ремонта по гарантии - так вообще нулевой.
по-моему, лучше сэкономить на цене, и потом быстро ремонтировать за сэкономленные деньги - будет и быстрее и дешевле.

Однозначно поганяв пару часов на поверхность не всплывет много багов!

[Malosol]

По печкам и прочему - есть 2 вида машин из ОАЭ. Первый - это купленные там и пригнанные сюда - их покупать нельзя. Второй - заказанные ОАЭшному салону в нужной комплектации, и поставленные сюда - их покупать можно..

+1. среди серых тоже выбирать надо.

[andycpp]

Если кто не в курсе, то после ДТП я продавал Микру. Дык вот ещё заметка на тему покупки у официалов:
1) качество официального ремонта оказалось весьма посредственным при осмотре хорошим механиком - он нашел весьма печальные моменты (предыдущих ремонтов), из-за которых пришлось краснеть...
2) покупатель, за бабло у официального СТО, может очень быстро и просто узнать, что в машине ремонтировалось - и, хотя, на качества машины это может и не влиять, но цену на этом сбивают капитально...

Дык есть ли смысл?

зы. знаете, сколько Toyota Camry 2009 в Штатах/Японии стоит? Лучше вам не знать - слёзы мешают говорить...

[fly_ua]

так сколько ? [пошел с горя за бутылкой]

[Pripa]

погодите, а не выходит случаем так, что когда решился купить авто у серого дилера, заказываешь (как вы говорили) необходиму комплектацию и опять таки ее ждешь 2-3 месяца?

[andycpp]

камри - меньше $20k,
при покупке у серых - очень зависит, обычно нафаршированные машины есть сразу. персонально меня именно такие варианты и интересуют, ибо база, как правило, слишком скудна. кроме того - везут из разных мест (рынков) - потенциально вероятность сразу получить то, что нужно - выше но, конечно, это всё слова - если есть конкретный запрос - то лучше в одессу съездить и на месте всё узнать

[Disnake]

сестра брала срв - у серых дешевле на 1500у.е. (при стоимости 44к) у черных дороже на 2000!!! взяла у официалов
то с чем вы сталкиваетесь на официозной станции не факт что не столкнетесь на сто серых... говорят они намного красивее спору нет - у официалов большей частью "не хочешь - не бери", но потом...
по-моему можно найти модели которые вполне стоит брать у серых (те же Rx350 или Fx35 - действительно дешевле на 15%), а в большинстве случаев связываться с серыми не стоит - и кстати:
"серые" диллеры те что возят официальные комплектации по неофициальным каналам, а у нас в большинстве своем "черные" дилеры - возят все что не попадя и просчитать комплектацию заранее практически невозможно...
я тоже не в восторге от официальных сто (хотя то же кийавто приятно отличается в лучшую сторону - но по-моему это зависит от людей которые там работают - уйдет несколько ключевых фигур (может топ-менеджмент, может среднее звено) и станет как везде) но имхо там можно хоть от каких-то рисков перестраховаться.
да дешевле на 20-30% никак не получается - максимум на 15%

[cmapocma]

я б покупал у неофициалов только машины, которые у нас нельзя купить вообще, например, новый Murano...

[Микрик]

новый мурано можно купить у официалов но с января

а я бу покупал ферари например