Дороги Украины

[cmapocma]

Серёж, съезди в Венгрию, только не по автобанам, а по общественным дорогам или в Будапеште, увидишь, что в Украине не всё так плохо
P.S. Венгрия = Евросоюз, для тех, кто думает, что у соседа соль слаще

[Dionis31]

Серёж, съезди в Венгрию, только не по автобанам, а по общественным дорогам или в Будапеште, увидишь, что в Украине не всё так плохо
P.S. Венгрия = Евросоюз, для тех, кто думает, что у соседа соль слаще

Виталик, в прошлом году ездил и по Будапешту(мало правда) и вокруг Балотона объезжал, но даже в маленьких селах там была разметка ... и освещение и сфетофоры ... я свою страну люблю, но дорог у нас нет, и я имею ввиду не только состояние асфальта, но и разметку ... я тут на прошлой неделе в 3 часа ночи ехал по окружной, почувствовал себя посреди поля ... не разметки, не освещения + все остальные бочки дегтя в нашей ложке меда.
По Нидерландам наматал 1000 км. за 4 дня, и не только по автобанам ...

[Alias]

Здесь предлагаю делиться текуще информацией по состоянию трасс Украины.

Я вот например, вчера съездил в Николаев.
На мое большое удивление - дорого от Поворота в Ульяновке до самого Николаева - в полном порядке. Почти везде новый асфальт.
Раньше местами там были убитые куски то в Первомайсе то в Южноукраинске, то в Вознесенске. Сейчас везде новый асфальт.
Не знаю как переживет лето, но сейчас отлично.

Переживёт отлично, я езжу постоянно по этой дороге до Каховки, раньше там люди колёса оставляли, её сделали прошлым летом, если пережила суровые зимы, а я уже ездил в этом году то поживёт ещё чуток.

[Alex.M]

утром в понедельник 2 июля 2012 я ехал по трассе E-40 (M-06) из Киева в Житомир. Видимо сразу следом за мной уезжпли европейские авто-фаны - футбольное эвро-20-12 завершилось накануне вечером.

было доступно по две полосы в каджую сторону, но трасса выглядела, пожалуй, как натуральная потемкинская деревня - фонари стоят сотнями без осветительных приборов, отбойник, если и присутствует, то какой-то странный - т.к. он местами реализован только с одной стороны, что на разделительной, что на обочине, дорожные знаки растыканы явно временные - на деревянных стоечках, эстакадные пешеходные переходы недостроены и т.д.

возвращаясь в Киев воскресенье я столкнулся с тем, что от Житомира до Коростеня движение в сторону Киева пускалось по встречной полосе (по одному ряду в каждую сторону и скорость от 40 до 70), видно - успешно потратили кучу денег, а дорогу так и не сделали. теперь еще немерянно бабла растворится уже после эвро-20-12

Вложение 17259 Вложение 17260 Вложение 17261

[бармалей]

По работе в последний месяц часто пришлось накручивать километраж по маршруту Запорожье -- Донецк -- Мариуполь -- Запорожье. По Запоржской области ещё тепримо.Начинаем с 3-х полосной хорошего качества трассы, плавно перходя на 2-х затем 1-но полосную дорогу средней паршивости. Чем дальше от Запорожья - тем меньше освещенность, разметка временами пропадает совсем, знаки "теряются" за кустами в которых попадаются гайцы выпрыгивающие как чертик из табакерки с криком "сюрпрайз". В Днепропетровской области дорогу можно определить по остаткам асфальта и колдобинам разной глубины и ширины обозначающие направление движения и габарит проезжей части. При вьезде в Донецкую область -- чем ближе к городу -- тем дорога шире, качество асфальта лучше. Перед Донецком последние 20 - 30 км дорога просто шикарная ( спасибо евро 2012) полным ходом идут работы по достройке дороги и развязок. От Донецка до Мариуполя нормальная скоростная трасса без риска оставить подвеску или вытрясти остаток мозга. Разметка новая, читабельная. Освещенность на 4+. Мариуполь - дороги среднего и чуть ниже среднего качества. Заметно, что во многих местах был капитальный ремонт , с устройством разметки. Но как - то делали этот ремонт слегка криво-косо=жопорукие товарищи. На новых отрезках дорог часто встречается колейность такая -- как - будто это грунтовка по которой в дождь прошла тяжелая техника. А потом это просто обмазали асфальтом.

[Paulus]

Да в том-то и дело... Они спецом делают ремонт так, чтобы на следующий год еще раз его делать...
По этому дешевле было бы пригласить турков или словаков или еще кого-то не из бывшего СССР, и заплатить им вчетверо больше, чем нашим. Даже китайцы, думаю, сделали бы получше, чем наши.

З.Ы. В такие моменты мне стыдно, что у меня такие соотечественники :-(
Мерзко.

[бармалей]

Зато девушки в Ахметов Сити просто красавицы

[Nobel]

Кто недавно ездил по одесской трасе (Е-95), собираюсь ехать, нужно ночью, вот и интересно стало, или все ж перенести поездку на утро?

[Paulus]

Однозначно ехать надо засветло!
Дороги как таковой практически нет. Вместо нее есть подобие танкового полигона. В тёмное время суток ехать можно максимум 50-60, иначе не успеешь среагировать на яму. Да и днем 130 ехать не получится, максимум 100 по той же причине.
Но днем однозначно шансов доехать нормально на порядок больше. Вернее, ночью шансов доехать нормально на порядок меньше. Так что лучше поберегите машину и себя.

[karapuz74]

При вьезде в Донецкую область -- чем ближе к городу -- тем дорога шире, качество асфальта лучше. Перед Донецком последние 20 - 30 км дорога просто шикарная ( спасибо евро 2012)

Ессно---это дорога на Кирша, базу "Шахтера".
Кстати, сделали ее трехполосной перед базой. Самолет посадить можно. Как только база кончилась-Европа тоже кончилась. Обыкновенная однополосная дальше пошла