Miroslav, по краям плоский, но с небольшим бортиком по форме багажника
может как-то сфотографирую, выложу фото
на словах не получается объяснить
"корытом" он быть не может, его же подрезать будет невозможно
но на базаре есть и "корытом", типа специально для Тииды, но выглядят они убого, а стоят 80долл
70-75 у.о. 5.5JСообщение от Miroslav
дивитись тут
можна исчо от лачетти диски купить, параметры практицки идентичны - 4х114,3, 6Jx15, ET 44, PCD 56.6
хотя если в тииде дырка как у большынства ниссанов 66,1 - ниналезут
куку
Юджин, это цена для членов клуба?
Или еще можно рассчитывать на скидку? Литые жалко...
Не плыви по течению, не плыви против течения, плыви туда, куда тебе нужно!
AlexWB
Жду фотку. Я вот все никак не сфотографирую крышечку на дворнике, которая отсутствовала на этапе приемки авто.
Кстати, по поводу ковров. Был на Авторынке (Перова), так вот есть или оригинальные (как называют их продавцы) ковры за 400 грн, либо польские (отвратный материал, да и сейчас нет в наличии) - 130 грн. Пока перебиваюсь перевернутой крышкой в багажнике (та, которая запаску прикрывает), но ковер купить хочу.
Партизан з творчим нахилом
Пане Партизане, а точно ці диски на Тііду підійдуть? Ось параметри дисків Тііди, що я надибав на дружньому форумі -
ВхD: 5,5 х 15
PSD: 4 х114,3
ET: 40
DIA: 66,1
А згідно наведеного лінку, диски на Ноут мають розмірність:
ВхD: 5,5Jx15
PSD: 4x100
ET: 45
DIA: 60
Фото коврика в багажник.
По бокам "уши" специально не подрезал, оставил как "карманы" для всякой мелочевки.
Вчера на небольшой скорости попал в колдобину. Колеса и ходовая на первый взгляд в норме. Гухнуло прилично.
А вот в салоне к ногам переднего пассажира выпал кусочек ?шумо? изоляции - квадрат со стороной около 10 см, с липучкой на одной стороне. Толщина слоя порядка 2 см.
Заглядывал, заползал под бардачек, так и не понял откуда этот кусок. Обнаружил несколько мест, где он потенциально мог быть.
Через 10 минут йогических поз плюнул и прилепил в первое попавшееся место
вот так.... Начали появляться лишние запчасти....:064:
Я только "ЗА"!!!!! Особенно за $... :012:
Читала на российском сайте Ниссан-клуба ваше сообщение о подготовке к приему машины и чек-лист по ее приемке. Поразительно! Интересно, Вы все это проверяли? Как вел себя менеджер? Ждал терпеливо или нервничал? А можно такой же объем информации по обкатке машинки, а то обкатываю на обум. Где-то что-то как-то услышала, прочитала, узнала и претворяю в жизнь, а душа болит и просит больше информации. Можно сбросить на сайт или в личку, плиз. Заранее вери сенкс.
Счастье - оно не за горами, оно вообще неизвестно где!
новичок
Прочитал Ваши предыдущие сообщения - получается мы практически в одно и то же время получили машинки. Какой сейчас пробег? Были ли какие-то проблемы?
По поводу чек-листа, признаюсь, список подготовил, распечатал, взял фонарики, зеркала и пр. Но в день приемки было жутко холодно, я как-то не рассчитал с одеждой. Менеджер был одет еще прохладней, но выдерживал испытание холодом стойко, лучше меня
По поводу обкатки написано в руководстве пользователя. Суть - первые 2000 км мотор сильно не крутить (не более 3000-3500 оборотов), стараться ездить плавно. После завода двигателя я всегда минимум секунд 30 жду на холостых оборотах, лишь потом еду. Пока не погаснет синий значек, разгоняюсь очень плавно (до 2300 оборотов) и стараюсь не включать кондиционер-печку. Когда на улице мороз, прогреваю авто несколько минут (но не обязательно до момента исчезновения синего значка) - тем временем очищаю стекла, птичьи подарки на кузове, протираю противотуманки.
Планирую тысячах на 5-ти пробега поменять масло (ТО-0). Больше ничего по вопросу обкатки на память не приходит.
Довольны ли машинкой? Какого цвета у Вас салон? Ездили ли уже в дальние поездки? На каких заправках обычно заправляетесь?
Ваши права
Ответить с цитированием