люди неужели вы себя так не любите, что покупаете такое страшко ,помоемеу рено логан и то красивее смотриться чем тиида и это я считаю да и не только я, большая дизайнерская ошибка ниссан
люди неужели вы себя так не любите, что покупаете такое страшко ,помоемеу рено логан и то красивее смотриться чем тиида и это я считаю да и не только я, большая дизайнерская ошибка ниссан
можно подумать, что нак - дизайнерская находка
тиида мне сильно напоминает сузуки линаа.
но покупают ее не из-за дизайна экстерьера. а приемлимый хетч ц класса, с неплохой эргономикой и начинкой по интересной цене. я бы даже сказал по цене корейца. хотя с другой стороны хундай соната за деньги тииды смотрится интересней. да тиида невыразительна, но таких машин сейчас пруд пруди, и ничего... привыкли. и где-то греет что вроде как и японец.
хотя из ниссана такой же японец, как из логана француз.
Сообщение от animals
скажем, я уделяю внимание комфорту водителя и пассажиров в первую очередь, системам активной и пассивной безопасности, экономичности, а внешность меня волнует в последнюю очередь (из перечисленного; к примеру, первоначально я думал купить один цвет кузова, а купил другой и совсем не жалею :063, тем не менее, я не вижу причин говорить, что Тиида представляет из себя некий из ряда вон полхой дизайн. внешность как внешность. да, это не представительский класс - это семейный авто и с Бентли сравнивать ее никто не собирался.
судя по репликам в адрес Тииды (или другой тачки), возникает ощущение, что очень часто фактически говорят о машинах гольф класса, семейных авто или малолитражках, но оценивают их по градациям представительского класса...:060:в любом случае, каждый имеет свой взгляд на мир и на автомобили. :064:
некоторым нравятся блондинки, некоторым брюнетки, а еще бывают русые, шатенки, и даже рыжие. про другие находки в области парикмахерского дела я не столь осведомлен, но и они пользуются спросом :010:
Последний раз редактировалось Alex.M; 03.07.2008 в 12:58.
не надо оправдывать ширпотреб который гонят многие производители для авто пусть и ц класса.судя по репликам в адрес тииды (или другой тачки), возникает ощущение, что очень часто фактически говорят о машинах гольф класса, семейных авто или малолитражках, но оценивают их по градациям представительского класса
vc, "ширпотреб" - группа товаров расчитанная на широкий круг покупателей
авто класса "С" по определению "ширпотреб"
думаю, что в контексте темы, более уместно говорить об объективных недостатках Тииды
А есть лучшие предложения с тем же соотношением цена/качество?
давайте говорить без полунамеков, бывают ли дешевые авто качественными?а есть лучшие предложения с тем же соотношением цена/качество?
но на мой взгляд есть более "достойные" предложения в ценовом классе тииды. (но некоторые все же на пару куе дороже, хотя кредитная разница ежемесячного платежа при этом - минимальна).
алексвб - мерседес, ауди и бмв тоже делает авто ц класса.
касательно тииды - на мой взгляд последние лет семь-пять у нисссана наблюдается неприятная тенденция неоправданного удешевления авто. имхо.
vc, смотря за счет чего удешевлять
по поводу мерса... да, очень хорошая машина
но мерседесу с-класса за 30-35тыс евро я предпочту японский Suv, в котором буду чувствовать себя не менее комфортно
а при чем тут предпочтение? разговор был о другом.
я лишь привел пример того, что ваша классификация ширпотреба просто как ц класс - не является полной и достаточной, и примеры этого я привел. другими словами - ниссановский ширпотреб самый ширпотребный ширпотреб в мире
но даже в ценовом классе тииды, на мой взгляд, существуют менее ширпотребные варианты.
хотя в целом против тииды ничего не имею. скажем для человека всю жизнь пользовавшего отечественный автопром тиида будет просто находкой комфорта и дизайна.
я вот своему отцу подумываю тииду подарить.
хотя он, конечно, паджеро спорт просит....
Ваши права
Ответить с цитированием