ИМХО 2 см некритичное похищение объема :-)
ИМХО 2 см некритичное похищение объема :-)
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
Сегодня доподключил датчик давления впрыска пропана и запустил газовый комп (без баллона)
Газовый комп 4-го поколения производит следующе:
- меряет напряжение на лямбде 1 и 2
- температуру и давление подачи газа на форсунки.
- МАП сигнал. Меряет вакуум разряжение Я так понимаю, косвенно определяет расход воздуха помимо штатного автомобильного расходомера.
- замеряет время открытия бензиновых и газовых форсунок.
- меряет температуру редуктора и температурный порог перехода с газа на бензин
- определяет хх двигателя
- меряет напряжение батареи АКБ
- устанавливет желаемую нагрузку-мощность мотора в % при работе на газу.
- В режиме автокалибровки под двигатель строит график-топливную карту: время впрыска/давление в коллекторе
- отдельно дает возможность в ручном режиме составить свою топливную матрицу-карту
- ведет базу данных ошибок и при необходимости из стирает.
На приборной загорелся чек... В динамике, расходе топлива, работе мотора ни чего не изменилось кроме неприятной желтой лампочки на приборной панели. Есть подозрения на лямбду 2 - может не понравилась имплементация провода подключения лямбды к газовому компу. Уж очень не удобно было лежа под машиной подпаиваться. Пришлось паять между датчиком и разьемом. Производитель газового оборудования рекомендует паять после разьема. В общем решил так: подключу баллон, настроюсь на газу только потом поеду на компьютерную диагностику узнавать кто из датчиков решил попортить мне нервы Может кто знает адресок в Киеве где могут продиагностировать, не дорого и правильно поправить зажигание под газ?
Мастерская по установке ГБО
8067 5017000 или 067 5047788
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
Заказали 550х180 - 30 литров. Цену пока не знаю. Ориентировочно будут в середине-конце августа.
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
Чтобы не терять времени даром в ожидании баллона провел подготовку багажного отсека к приему данного девайса в свое чрево: обесщумку и виброизоляцию. Сьездил на дачу. В салоне реально стало тише. Вот бы всего Енота так обесшумить, особенно чешутся руки на потолок и арки колес!
Победил лампочку "Check engine".
Проанализировав все свои действия по монтажу, вспомнил что отключал Тротл Боди (Дросельную). У Енота она тоже обучаемая (калибруемая) равно как и: стеклоподьемники, педаль газа и что то там еще. Пока нет проблем, мануал дальше не читаю.
Последний раз редактировалось Nickolas; 09.07.2009 в 23:42.
Знакомый таксист изначально установил ГБО на Нотик при пробеге 27тыщ.прогорел выпускной клапан,сняли с гарантии,были проблемы с поиском нового клапана.Специалисты говорят это возможно только по причине если заводить двиг.на газу...
Абсолютно верно. Машину с ГБО нужно заводить исключительно на бензине, и только после прогрева переводить на газ. В последних поколениях машина автоматически переходит на газ, а в первых поколениях надо было переключатель юзать. Завод на газе - это аварийная ситуация. А наши жлобки для экономии бензуса заводят на газу и имеют проблемы. Вывод: жадность до добра не доводит
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
Есть баллон!
Только что забрал 600х180 Atiker, цену барыги вздули на 200 грн. Итого 830 грн.
Мультиклапан взял Tomasetto класс А с предохранительным сбросным клапаном. Для безопасности - на всякий случай. Вдруг придется заправить выше отсечки. Если что, сбросит давление.
Один к одному подстроил, или побольше?
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг
Ответить на этот вопрос пока сложно потому как вчера выкатал всего 10 литров но их хватило .... на 225 км Заправил 32 литра. Сегодня с утра снова покатался, подстроил комп еще. Что получится отпишусь позже.