То есть тот кто едет быстрее Вас (и пофигу почему он так делает, может у него жена рожает?) автоматически приравнивается к мудаку? :010:Сообщение от Zorro_Negro
ЗЫ как-то заипло, вокруг немеряно умников, которые раскидываются словами типа ублюдок, мудак, нахЪ, похЪ и т.д. как будто так оно и должно быть. Видимо таки есть пагубное воздействие у виртуального пространства. Противно уже.
Насчет "мудака" позвольте замереть в глубоком пардоне. Но ведь так легко оправдать человека нарушающего правила и подвергающего смертельной опасности не только себя и свою рожающую жену, но и остальных участников движения, правда? Кстати по опыту вождения человека летящего 90-100 по городу и обгоняющего по встречке, встречаешь стоящим на ближайшем светофоре, после которого снова начинаются гонки. Хотите угадать где они заканчиваются? На следующем светофоре.
SENATUS POPULUSQUE QUIRITIUM ROMANUS
Давайте только мухи отдельно, котлеты тоже отдельно. Езда по встречке это недопустимо, езда в левом ряду со скоростью в 1.2, 1.5 или 2 раза превышающей дозволенную это во многих случаях вполне безопасно. А вот тошнить в левом ряду со скоростью газонокосилки не обращая внимания на окружающих участников дорожного движения это в моем понимании как раз не идет на пользу общей безопасности дорожного движения. :neutral:
Значит он просто не умеет спешить и ездить в пробках. Или просто сорвался долго простояв в потоке и вылез на встречку. Чуть проехался - попустило. Потому что если я реально спешу - мне единственная опасная помеха и препятствие перед коорым я снижаю скорость - люди и другие ТС, а всякие светофоры, знаки, тротуары, бровки, иногда даже менты - мягко говоря по фигу. Но таких раз - когда я ТАК спешил - за последний год было три - и все в 3-5 часов утра. Ну если не считать конечно ежепятничные гонки АК:-)
Денис, если к тебе на улице подойдет левый штрих и скажет, что ты пи..с, ты посчитаешь это недоразумением и проигнорируешь? Речь наверное идет о таких случаях. Или в машине все по другому, виртуальная реальность, а штрих что-то кричащий из своего окна тебе - плод твоей фантазии?
Ну, не знаю, как минимум это расстраивает. Я примитивен, выходит.
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
 | Club Member |
если я в машине то мне совершенно пофиг что там кричат на улице
случайные подрезания и т.д. считаю это нормальным - каждый совершает ошибки на дороге, т.е. со всеми бывает, но одно когда это делается непреднамеренно (например попал в мертвую зону и т.д.) - я например таким даже не сигналю, или сигналю когда вижу что меня не видят
не далее как в пятницу (17.08) ехали на мост метро в сторону правого берега - как обычно утром тянучка, никого не трогаю - со встречки мне "би-би" на Гавлоносе (747-95 КН) боец типа "пусти в ряд" - я ему качаю головой "не пущу" (не перевариваю езду по встречке) - естественно начались там всякие угрозы, обзывания и т.д., я открыл окно послал его на ... и спокойно поехал дальше, после чего он попытался меня подрезать, но я его в ряд так и не пустил, а он потом ехал сзади и сигналил бедняжка от обиды.
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Disnake :063: :063: терпеть не могу таких хамов сующихся
Вчера выезжая с второстепенной чувак на авео красном с посольскими номерами чуть в бочину не въехал...
реально едет даже не смотрит куда выезжает, есть ли там кто-то, при том, что для выезда на Харьковский мост у него, по ходу, есть своя полоса, оно во вторую сразу тычеться...хотелось дать в морду...
офигеть...хорошо слева никого не было...резко руль дернула...оно обернулось...ухмыльнулось и поехало дальше..
за рулем реально сцикун ...20 с копейками..:054: :twisted:
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя)
Я за рулем 4 года. Два состояния. Спешу и не спешу. Если спешу - главное правило - спешить аккуратно. Не создавать никому помех. Выехал на встречку - значит там нет никого и минимум на 300 метров вперед чисто, и впереди есть кудай уйти обратно в ряд. Или если передо мной кто-то такой же спешун - испоьзую как щит. Когда влажу обратно - обязательно скажу тем кто сзади спасибо и извини аварийкой. БЫКАМ, которые не пускают - включается правило - в 99.99999999999 процентах случае врядли кто-то полезет в открытый удар или касание машинами. Соответственно всовываю нос машины - и вьезжаю. Что оно там сигналит, моргает, орет - мне пофиг. Как правило из 100 случаев - 99 когда человек свои гарабиты машины не чувствует, и соответственно дает простарнство всунуть нос. В случае если я не спешу - всегда пущу в принципе любого, кто спешит. Правила тут простые - наглый он или просто спешит - не пущу его я, не пустят другие - он создаст помеху и аварийную ситуацию для других, невиновных в этом воидетелй и их машин. А что такое для водителя без машины остаться - я прекрасно знаю. Выезжая на тротуар - никогда не сигналю не моргаю пешеходам, тащусь за ними, потому что в этой ситуации я не прав. Если есть возможность - говорю спасибо за то что потошли в сторону. Аправда такого чтоб я за пешеходами ехал - ыбло только два раза - когда весь киев встал изза аварии на патона этим летом, я тогда пол проспекта мира проехал по тротуару, и когда на победе нива в какаху расшиблась об опору берестейского моста. В остальном - это проезд направо когда стоят стрелки, или на красный - опять же когда я спешу и он просто горит - а машин нет. Как говорили мои учителя - ездь как хочешь - просто не создавай помех и проблем другим - машинам, людям, животным. Насчет учить ездить - никогда долго никого не учу. Если его действие вызвано форсмажором - кто-то его подрезал или уходил от препятствия - вообще не дергаюсь. Особенно в том, что предваряешь его действия - помогает высота навары. Если это невнимательность - ну и у меня бывает невнимательность, мы не роботы, мы люди. Если же это сознательная грубость и хамство - обьезжаю, подрезаю и еду дальше - как говорит Микрик - они быстро растворяются в зеркалах. Да и мало кто под навару лезет, особенно ползущую со скоростью 120-150. Был случай, тянучка, в сторону правого берега по воссоединения. Я на реверсе (зеленом, зеленом). Мерс просится. Пропускаю. Притом обычный мерс, без крякалок. Притом мерс впереди на корпус - то есть "вижу задние фонари". Тут меня начинает на встречку выдавливать идущая паралально со мной машина охраны. Тоже - молча, них не включая. Я сопротивляюсь, но это как раз тот случай когда им пофиг - разобьют они машину или нет. Понимаю, что это машина охрану - сдаюсь, пропускаю - навару жалко. был бы форд - подставился бы на ура. Даже на встречку не сунулся бы. В общем проехали они так метров 300 (надо сказать что на последней стадии выталкивания они таки крякалки и маячки (подкапотные) вклчили), потом справа освободилось место - три шахматных хода и я на свободной прямой метров в 400. Повторюсь - они в зеркалах расстаяли быстро, хотя и мерсы. Возумащались кстати 0- я когда щахматку завершил - влез перед передним мерсом. Но метрах в 50. Он наверно испужался что я щас оттормаживаться буду. Иногда жалеешь чтоновая машина. Ниче, бампера АРБшные поставлю с силенными петлями - пусть догонят:-).случайные подрезания и т.д. считаю это нормальным - каждый совершает ошибки на дороге, т.е. со всеми бывает, но одно когда это делается непреднамеренно (например попал в мертвую зону и т.д.) - я например таким даже не сигналю, или сигналю когда вижу что меня не видят
не далее как в пятницу (17.08) ехали на мост метро в сторону правого берега - как обычно утром тянучка, никого не трогаю - со встречки мне "би-би" на Гавлоносе (747-95 КН) боец типа "пусти в ряд" - я ему качаю головой "не пущу" (не перевариваю езду по встречке) - естественно начались там всякие угрозы, обзывания и т.д., я открыл окно послал его на ... и спокойно поехал дальше, после чего он попытался меня подрезать, но я его в ряд так и не пустил, а он потом ехал сзади и сигналил бедняжка от обиды.
Ваши права
Ответить с цитированием