Полезные советы по вождению

[Царь]

Саня, вы говорите о различных ситуациях

Олежа, мы говрим об одних ситуация
ТО к мой метод унивресален для любого привода и физику не кто не отменял
При торможении морда стремится к земле, так как тормозим в основном передом. Перед припятсвием мы отпускаем тормоз. Морда подымается соответсвенно разгружая колеса, получается эфект прыжка или кивка.
То шо Саша написал справедливо, для принципа: Чем выше скорость, тем меньше ям, но подвеске от этого не гуд, так как она полностью передает все удары на ступичные подшибники, сайленты и пр, а плавность достигается путем работы амортизаторов и пружин.
И вообще, хотите комфорт и плавность хода, ставьте пневмоподвеску

[Саша_Скай]

я не писал чем выше скорость тем меньше ям- не надо ЛЯ-ЛЯ!
я писал:
"попробуйте перед леж полицейским, рельсами, ямками и т.д. газануть... правда до этого все равно надо ехать со здравым умом.."
для непонятных советую прочиать внимательнее -"правда до этого все равно надо ехать со здравым умом" - у меня здравый ум подъезжает к ним на маленькой скорости а не летит 140

и кроме того пружины не очень сильно выталкивают нос вверх - из-за стоек(масляных или газо масляных) задача которых удерживать машину от колебаний(это в разных степенях касается стоек для оффроуда и спец стоек)! читай мат часть...

если просто отпустить тормоз, того эффекта как от газануть не будет. я обычно газую за метра 1.5 для того чтобы нос успел подняться (на другой машине может быть по другому). и газовать постоянно не надо иначе на задние колеса не успеют разгрузиться и удар на них будет. передние перекатились - и газ скинут, морда опустится и зад легче станет и сам легко перекатится.
а если совместить тормоз+газ+тормоз то будет еще эффективнее
только это касается ямок, рельс, и стандартных полицейских! нельзя газовать на высоких асфальтированных(самопальных)полицейских - порогом можно стукнуть когда нос опуститься, их лучше совсем тихонько перекатываться.
был раз когда от аварии уворачивался через бровку прыгал газом -на тротуар, и никаких последствий.

[Саша_Скай]

полезная ссылка http://avtoprava.com/?page_id=3 советую всем почитать.
к стати от себя добавлю что если машина долго стояла , или на улице дождь, слякоть, или зима то - когда выезжаю со двора, всегда прогреваю тормоза. из-за льда на них, или из-за водяной пленки на холодных дисках - в начале они ощутимо хуже тормозят

[Micahel]

Олежа, мы говрим об одних ситуация
ТО к мой метод унивресален для любого привода и физику не кто не отменял
При торможении морда стремится к земле, так как тормозим в основном передом.

неправильно. морда стремится к земле потому, что тормозное усилие прикладывается ниже центра тяжести и появляется вращающий момент относительно поперечной оси, которая проходит через ЦТ машины. Из-за этого же момента (ну и из-за того, что морда почти всегда тяжелее жопы) передние тормоза всегда намного сильнее задних.

Перед припятсвием мы отпускаем тормоз. Морда подымается соответсвенно разгружая колеса, получается эфект прыжка или кивка.
То шо Саша написал справедливо, для принципа: Чем выше скорость, тем меньше ям, но подвеске от этого не гуд, так как она полностью передает все удары на ступичные подшибники, сайленты и пр, а плавность достигается путем работы амортизаторов и пружин.
И вообще, хотите комфорт и плавность хода, ставьте пневмоподвеску

тут такой нюанс. время разгрузки при резком отпускании тормоза очень маленькое, как пишет Цыганков, порядка 0.2 секунды. И на маленькой скорости этими 0.2 секундами нужно попасть в момент, когда передняя ось проезжает гипотетический лежачий полицейский. По опыту - отпусканием тормоза вовремя разгрузить получается на большой скорости легче, чем на маленькой. А на маленькой скорости на 1-й или 2-й передаче довольно большой момент можно подать на колеса и время разгрузки почти не ограничено - пока жмешь газ пока морда тянет и вес переносится на заднюю ось.

[Jamp2010]

полезная ссылка http://avtoprava.com/?page_id=3 советую всем почитать.
к стати от себя добавлю что если машина долго стояла , или на улице дождь, слякоть, или зима то - когда выезжаю со двора, всегда прогреваю тормоза. из-за льда на них, или из-за водяной пленки на холодных дисках - в начале они ощутимо хуже тормозят

Сенкс за ссылочку

ЗЫ. в след.раз прошу пользоваться кнопкой "СПАСИБО" (внизу под аватаркой). с ув. модератор Попугайчик.