Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
![]() | Club Member |
Отвез машину на СТО.
Сняли КПП.
Вскрыли. "Валик, приезжай, посмотри, мы такое видим впервые".
Ну, думаю, с моим счастьем...
Вот, что предстало перед глазами:
![]()
Отломися кусок вилки ПЯТОЙ!!! передачи.
Почему акцентирую на пятой надеюсь понятно, я очень аккуратно отношусь к пятой и никогда её не насилую, поскольку это болячка ниссановская.
Отломившийся кусок упал вниз и заблокировал ход штока кулисы на поворот в сторону 1 и 2 передачи.
Причины поломки не понятны до сих пор.
Благо, имеется запасная коробка от старого мотора, которая лежала в куче оставшегося железа в Боярке.
Привез её на растерзание.
Решили произвести полную переборку внутренностей.
![]()
Под несрочную замену подлежали синхронизаторы 2 и 3 передачи.
Решили поставить новые. Со старой коробки перенесли шестерню 4 передачи и вилку пятой. Ну и подшипник вторичного вала на всякий случай тоже поставили новый NTK.
Все внутренности перемыли, продули.
Неспеша аккуратно собрали.
![]()
Установили коробку на место.
Проверили сцепление, живое. Но корзина Exedy таки слабенькая, на диске имеются следы перегрева, всетаки прижимное усилие явно недостаточное. Пусть пока бегает, прийдет время - поменяю на новый комплект ClutchNet.
Также был заменен сайлентблок неподвижного рычага кулисы на полиуретан, это последняя вещь из боекомплекта Energy Suspension, который теперь остаточно установлен в машине.
Только что приехал с СТО, проверил, как все работает. Что явно ощутилось?
Вибрация мотора явно чувствуется на рычаге КПП, ход шифтера стал намного точнее в плане переключений, нет лишних люфтов.
Передачи включаются четко, с одинаковым усилием.
Ощущение очень сбитой и сбалансированной системы.
Цена вопроса - на запчасти 550 грн, за работу 1200 грн.
Огромное спасибо одноклубникам за ежедневные поездки по городу, доставку меня на СТО и обратно. Помощь реально неоценима.
Последний раз редактировалось Valentin; 23.04.2010 в 03:14.
![]() | Club Member |
Там асфальт мокрый был. Время и не важно при этом . У меня что-то в р-не 16 сек.
Покатались, замерзли.
В видимом будущем туда ездить не планирую.
![]() | Club Member |
С какого-то перепугу начала глючить магнитола.
Включаю, а звук через динамики отсутствует, работает только саб.
Думал, что проблема в выходных транзисторах - ан нет, был передавлен провод на задний левый динамик:
Что в очередной раз доказывает аксиому о правильности сборки и ремонта только своими руками.
Заодно и поменял саму магнитолу. Макс JMC одолжил во временное пользование за ненадобностью.
![]()
Неплохо смотрится.
Надо и себе у кого нибудь одолжить![]()
со скоростями тоже такой глюк был на санни не успел предупредить
![]() | Club Member |
Принял участие в "Гран-При Винницы - 2010" по драгу.
Занял 3 место в классе PRO FWD, сижу и радуюсь.
Подробнее расказал в блоге:
http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=45
Ахаха Валик у тебя что печка с классики ? Оч похожа )))
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!! )))
А на чём ехал недокормленный ребёнок на первом месте который стоит? )))
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076