"Night FurY". 300ZX Z32 Fairlady-Z VG30DETT

[Valentin]

Была мечта. Искал ее 5 лет, не было ни кандидата, то денег.
Был даже момент, когда и деньги в полном объеме в кармане, а машины в продаже нет и был начат проект "Белый Бим".
И тут по окончании проекта появляется объявление с этим чудом.
Я сначала тупил полмесяца, затем не выдержал и позвонил.
Долго расказывать что было дальше, но "Бима" в срочном порядке решено было продать.
Затем полугодовое затишье...
А в январе звонит владелец Фашки и на вопрос, не передумал ли я, предлагает привести машину в порядок, а за это время может у меня и выгорит финансовый вопрос.
Откопал я её на следущий день, и погрузив на эвакуатор увезли на СТО для переборки задней подвески, поскольку еще в августе, после неудачного "заноса" погнули рычаги задней правой стороны и колесный диск:

Через пару дней "Нафаню" снова погрузили на эвакуатор и перевезли на временное хранение ко мне в гараж.
Можете представить, чего стоило протолкать это плоское чудо по гаражному кооперативу с январским снегом в полметра и колеёй.
Я же принялся изучать машину, приезжая к ней раз-два в неделю.


Что же там внутри?
Выяснилось, что это редчайший экземпляр, насколько мне известно, в этой максимальной заводской комплектации - единственная в Украине.
Двигатель 3.0 V6 24-клапанный, твинтурбо.
Механика КПП.
Климат-контроль.
Круиз-контроль.
Подруливающая задняя подвеска (Super HIСAS), аналогичная система в Skyline GTR.
Стабилизация курсовой устойчивости (автоматическая регулировка жесткости аммортизаторов).
Кузов - 2+2, естественно Targa.
Салон - кожа, электро сидения, ксенон, и т.д., и т.п.
Короче, фулл комплект.
Родной пробег - 162 т.км, при этом состояние кузова, ходовой просто изумительно, смотрели за ней не плохо и эксплуатировали как машину "выходного дня".

[Valentin]

На время "зимнего карантина" я сам себе поставил задачу довести машину до состояния возможности ежедневной эксплуатации в теплое время года.
Для этого у меня было и время и огромное желание.

Начал с того, что погнутый колесный диск нужно было откатать.
НО. Это "18 литой диск. С жуткой восьмеркой и сплющенным барабаном.
Приняли только на Краснозвездном проспекте, выровняли так, что даже малейшего искривления не обнаружено, краска не повредилась.

Далее. При заведении машины с непредказуемым алгоритмом загоралась лампочка "Hicas", консультации на Нисмо.ру ни к чему не привели. Оказалось, что предидущая СТО недозатянули хомут на патрубке расширительного бачка ГУ и уровень жидкости "cold" был ниже нормы. Долил ATF и порядок, хотя грешил на повреждения датчиков задней рулевой рейки.

После проверки Датасканом выявлены некоторые несоответствия показаний датчиков. Имеется ошибка датчика детонации, неправильно выставлен угол датчика дросселя, 0,12V.
Все это поправимо, но все по порядку.
Кроме этого, сошел с ума показометр наддува Blitz, скорее всего накрылся шаговый привод внутри, это парафия Gti-центра, они устанавливали, пусть и разбираются.
Я бы вообще снял все доп приборы, ну по крайней мере, то как они установлены - курам на смех.


К слову о "предидущей" СТО...
По какой причине владелец принял решение обслуживаться на СТО "Гараж" я не знаю, но некоторые вещи меня не просто поражают, но скорее приводят в бешенство.
С хомутом ГУ ясно, недотянули, фиг с ним.
НО!!! Первая проблема, с которой Игорь туду эвакуатором привез машину - намечающийся перегрев ОЖ на ходу, летом, на Днепровской набережной.
Вердикт знаете какой? "У Вас засорился радиатор, мы его почистим и заменим все жидкости".
Да, почистили. Да, заменили тормозуху, ОЖ, ГУ.
Но КАК можно было не заметить ручьем льющуюся ОЖ из помпы???
Если машина была на подъемнике, жидкость льется мастеру на голову!
КАК???
Развели на деньги и порядок, но после драки кулаками не машут.

Помпа оказалась в наличии в Киеве. Для ее замены потребовалось снимать радиатор, вентилятор, кожухи ГРМ, снимать ремни навесного, снимать шкив.
По состоянию на сегодня шкив снять не удалось, завтра надеюсь сниму и заменю помпу, соберу все назад, заодно установлю новый ремень генератора.
Залью новый концентрат тосола с дисцилятом.
Перевыствлю угод дросселя, прозвоню датчик детонации.

[Valentin]

Еще несколько фото.

Уже появился прекрасный спойлер, в турбоверсиях они установлены с завода.


Снег начал таять, появилась возможность высунуть на полкорпуса морду и подышать свежим воздухом:


А вот и первая прогулка на солнышке:


"Нафаня" с "Бимом" )))


Почему я мало кому говорил о присутствии Прекрасной леди в моем гараже?
Хоть я не суеверный, но на этот раз решил перестраховаться.
Один раз спросили, "Валик, а как ты по ночам спишь, когда ты знаешь, что там в гараже прячется?" Что сказать...

И в принципе на этом скоро закрою этот непродолжительный бортовой журнал, поскольку...

...мечта останется в мечтах.
Из-за непродаваемости "Бима" Фашка вернее всего вернется её законному хозяину в ближайшее время.
У меня есть еще максимум неделя.
Дальнейшая её судьба неизвестна, буду только надеяться на то, что уйдет в грамотные руки и не разложится на ближайшем светофоре.

Вот такая печальная история...

[Попугайчик]

Тоже єтот вапрос интересуит))

КРАСОТКА, конешн!!!!!!

[Пурпур]

Красивая машинка, однако
Жаль, что не всегда мечты реализуются

[Таша]

гарнюня

[majahead]

не знаю как датчики но первое что я бы снял это был бы руль! ))))

с одной стороны конечно плохо что не получилось, а с другой - сам знаешь - ни о чем жалеть нельзя!

[200smax]

Валик, хикас такой же как на ецр а не на гтр )) не заговаривайся

[logist]

Валентин, читая этот бортовик хочется помочь тебе ее купить))), но нету у меня таких денег(( Я вот что подумал: а давай Мы Клубом тебе дадим "кредит"(допустим на год), Ты человек глубоко уважаемый в Клубе, я думаю никто не будет сомневаться в твоей порядочности! Даже если не продашь Бима, продашь Нафаню и отдашь "кредит" Создай тему, повесь ее сверху чтобы все видели, авось и насобираешь человек 600(готовых одолжить 200грн) меня зачисляй первым

п.с. прошу ногами не бить

[odessitka]

Валик!
Мечты сбываются,главное не теряй веры!
Желаю быстрейшего их исполнения!!!!