Вообщем возник интересный вопрос (в крайнем случае для меня)...
Что может быть если во время замены ремня ГРМ провернуть коленвал на 360 градусов и поставить ремень (метки будут совпадать)? Ставим условие что поршня не побьют клапана во время проворачивания коленвала вручную...