Я тут сначала продублирую пару топиков из другого форума, так сказать для истории.
(30 сентября 2004 года)
Машина 2001 года. Купил в августе 2003.
Брал на базаре. Пробег 30 000 честный. Из Германии. С сервисной книжкой. Была бита в левое переднее крыло. Не сильно. Меняли только крыло и бампер. капот и водительская дверь рихтовались.
Сразу после покупки. На фирменное СТО.
Замена масла (что было установить не удалось) залили Кастрол РС 10 W60.
Замена воздушного фильтра. торливного фильра, Тосола.
Усе фирмовое оригинальное. Денег - ой бля!
Потом установлен БИарЛОк и Сигналка.
По з/ч - все.
Дальше только были замены масла и фильтров. Масло менял через каждые 15 тыс. фильтр воздушный - по загрязнености.
Сделал комп сход развал - усе в норме.
Диагностика двигла тоже все гуд.
через пару месяцев поставил хеловские противотуманки.
Также узнал что у меня оказывается есть фильтр салона -поменял.
на 47 000 завигачил ХАДО в двиг - пока ездит.
Из последнего.
Преобретены диски ВСМПО R15.
На 70 000 поменял тормозуху и жидкость в гидроусилителе.
на 80 000 поменял разбытые фары на новые (новый свет просто зашибись! ксенон отдыхает).
Отремонтирован ручник (убитый зимой на слаломе). Механизм куплен на разборке за 40 грн. Тросики востановлены. Уся работа 50 грн.
При починке ручника - замечено поддтекание тормозухи из заднего левого цилиндра. Замена на 84 000.
Про резину молчу - дохрена ее уже побывало на моей машине. Сейчас перед - SAVA 195/50 - по бокам слики
зад - Данлоп 195/45. - еще типа новая б/у.
Из ближайшего - жду подвеску аммо Кони Спорт и Пружины - 35 мм.
Родная подвеска уже не справляется с активным драйвом по рельсам!
Также пытаюсь найти ремень безопасности пассажира ( в моем сломан держатель пружины).
Все никак не соберусь - померять компрессию.
Ищу новую резину 195/45. пока безрезультатно!
Пробег на сейчас - 84 500.