Углы колес - регулировка в НАКа
Ребята возник вопрос. Несколько часов назад приехал с автоцентра "голосеевский", делали там розвал-схождения (я так понял по бырику). Так вот дали бумажку отчет о регулировке, где указана регулировка на альмеру N16 185/65R15 (у меня НАК и зимняя обувь 175/75R14). Подскажите насколько регулировка правильная или надо кним ехать с войной опять? Спасибо.
Блин, похоже, с вас просто бабло взяли, а распечатку левую дали...
В любом случае у вас убойное право требовать сделать развал-схождение заново, и еще и подарок какой-то стребовать...
В любом случае - ехать к ним/звонить и качать права. Ведь непонятно, что они проверяли у кого
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
Углы установки у Н16 и НАКа одинаковые. Одинаково галимые.
Да пофигу, галимые или нет. Важно то, что это касается как повышенного износа резины, так и безопасности движения в целом. А это не шутки.
Вердикт один - ехать!
повішенный износ - да. а вот при родных углах и вообще настройках алмера классик рулится не ахти. как бы родные установки плохо влияют на безопасность, да.
На самом деле когда на лето(185/65/R15) переобулся, регулировку делали. Показатели тогда менялись (немного) но подстраивали. Получается так либо весной бабло срубили, либо счас.
По поводу родных углов: как мне кажется заводом производителем заложено такую настройку чтобы и управляемость была ок, и износ резины нормалльный. А не баранка раком, и калеса кто куда.
Наверное таки придется завтра ехать. Посмотрю как оправдаются. Спасибо всем за ответы.
Ваши права
Ответить с цитированием